Test drive Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4DRIVE: lojtar i fortë
Testi i performancës maksimale në gamën e re të Seat Ateca Modeli i parë SUV në historinë e markës spanjolle u krijua në bazë të gjeneratës së dytë VW Tiguan, i cili jep një pamje mjaft të qartë të cilësive të kësaj makine dhe në mënyrë të pashmangshme rrit pritshmeri te larta. Pritjet u justifikuan plotësisht. Ndërsa Skoda Kodiaq dukshëm më i madh, duke përdorur teknologji identike, mbështetet më shumë në vëllimin dhe funksionalitetin e madh të brendshëm, Seat Ateca u drejtohet më shumë njerëzve që kërkojnë dinamikë, estetikë dhe individualitet. Edhe pse Ateca është 12 cm më i shkurtër se Tiguan, brenda është mjaft i gjerë - hapësira në rreshtin e parë dhe të dytë të sediljeve nuk shkakton pakënaqësi, dhe bagazhi mban nga 510 litra në 1604 litra me pjesën e përparme. .
Test drive Ford Fiesta, Kia Rio, Seat ibiza: Tre heronj të qytetit
Cila nga tre shtesat në kategorinë e makinave të qytetit është më bindëse?Përpara se të dimë se si konkurrenca e parë e Ford Fiesta-s së re kundër disa prej kundërshtarëve të saj kryesorë, një gjë është e sigurt: pritshmëritë janë të larta për modelin. Dhe me të drejtë, duke qenë se modeli i gjeneratës së shtatë me një tirazh prej më shumë se 8,5 milionë njësi është në treg për dhjetë vjet dhe, deri në fund të karrierës së tij mbresëlënëse, vazhdon të jetë ndër liderët në kategorinë e tij - jo vetëm në aspektin. të shitjeve, por edhe si cilësi thjesht objektive nga jashtë.vetë makina. Gjenerata e tetë Fiesta ka qenë në shiritat e uzinës pranë Këlnit që nga 16 maji. Në këtë krahasim, ai përfaqësohet nga një makinë e lyer me të kuqe të ndezur, me një tre cilindra të njohur ...
Test drive i Aron është një vend i vërtetë: i lezetshëm, i ri, i gjallë.
Është më se e qartë se marka është në rritje. Disa ia atribuojnë këtë besim një tregu që është rimëkëmbur dhe makinat po shiten më mirë si rezultat, por menaxhmenti i ri duket se gjithnjë e më shumë e meriton. Tashmë e përsërisim këtë fakt, por ekipi i mbledhur rreth Luce de Mea solli freski, ide të reja dhe dëshirë për të punuar. Një yll i ri në programin Seat Kështu që nuk është çudi që produktet janë të njëjta. Duke filluar nga përfaqësuesi i hibrideve të mesme, Ateco, dhe, natyrisht, Ibiza e vogël, tërheqëse dhe popullore. Tani, blerësit që janë mesatarisht dhjetë vjet më të rinj se pjesa tjetër e markave, u është ofruar një yll i ri në Seat Arono, një hyrje e re në klasën më të vogël të crossover-eve. Ka shumë anëtarë të rinj këtë vit dhe të gjithë janë…
Provoni Renault Mégane kundër VW Golf, Seat Leon dhe Peugeot 308
Gjenerata e katërt Renault Mégane në betejën e parë kundër rivalëve kompakt A është Renault Mégane i ri i shpejtë, ekonomik dhe komod? A është e mobiluar thjesht në mënyrë elegante apo zhgënjyese? Ne do t'i sqarojmë këto çështje duke krahasuar modelin me Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI dhe VW Golf 2.0 TDI. Renault Mégane i ri u zbulua në Motor Show në Frankfurt vitin e kaluar - dhe madje edhe atëherë dukej shumë premtues. Por tani gjërat po bëhen serioze. Përballë Peugeot 308, Seat Leon dhe VW Golf, i sapoardhuri përballet me kundërshtarë të ashpër me të cilët do t'i duhet të konkurrojë në teste të vështira të dinamikës, konsumit të karburantit dhe sjelljes në rrugë nën kontrollin e rreptë të testuesve. Sepse deri më tani tre gjeneratat e mëparshme të Renault…
Test drive Seat Arona: Hero i shekullit të ri
Më shumë se një vit pas debutimit të tij në treg, Arona mbetet një nga crossoverët më të suksesshëm Suksesi i disa makinave parashikohet fjalë për fjalë. Ky është pikërisht rasti me Seat Arona. A ka mundësi që për momentin një crossover i bukur urban, i pajisur ndoshta me pajisjet më moderne në segmentin e tij dhe i ofruar me çmime shumë të arsyeshme, të mos shitet mirë? Në praktikë, jo. Arona premton një kombinim të sistemeve të drejtimit efikas, performancës rrugore të nivelit më të lartë, një nivel të lartë sigurie aktive dhe pasive, grupin më të pasur të sistemeve të ndihmës së shoferit dhe aftësive info-argëtuese që shkojnë shumë përtej asaj që është e zakonshme në klasën e makinave të vogla. Shtojini kësaj një distancë paksa të rritur nga toka dhe pozicionin e lartë të ndenjëseve, aq të vlerësuara në këtë lloj makine, ...
Test drive Seat Tarraco: një emër nga njerëzit
SUV-i i madh spanjoll shkëlqen jo vetëm me pamjen e tij elegant, por edhe me cilësitë e tij të dobishme Të tre gjërat e mira - tani kjo vlen edhe për modelet SUV kompakte të vjetra VW, të cilat janë gjithashtu të disponueshme në versionet me shtatë vende. Pasi Skoda Kodiaq dhe VW Tiguan Allspace prezantojnë Seat Tarraco në tregun evropian. Emri i modelit është emri i vjetër i qytetit katalanas të Tarragona, dhe mënyra se si është marrë mund të shërbejë si një udhëzues për një fushatë të suksesshme marketingu. Njerëzit nga Seat organizojnë një sondazh me kusht që emri të lidhet me gjeografinë e Spanjës. Më shumë se 130 njerëz u përgjigjën dhe dërguan 000 propozime. Fillimisht u përzgjodhën nëntë prej tyre dhe katër kaluan në finale - Alboran, Aranda, Avila dhe Tarraco. Votimi u mor nga...
Seat Tarraco FR dhe Ateca FR Black Edition test drive - pamje paraprake - Rrota ikonash
Seat Tarraco FR dhe Ateca FR Black Edition - Seat prezanton dy versione të reja të Ateca dhe Tarraco, njëri i fokusuar në elegancën dhe tjetri i fokusuar në sportivitet. Seat Tarraco FR Seat Tarraco FR, i përfshirë në listat e çmimeve të prodhuesit spanjoll, është një version sportiv i SUV-it më të madh në linjën e markës, i cili zgjeron gamën e pajisjeve tashmë të disponueshme. Estetikisht, Seat Tarraco FR i ri përmban flakë më të gjerë të parafangove, spoiler të çatisë, nxjerrës të pasme të ridizajnuar dhe rrota të projektuara posaçërisht 19 ose 20 inç. Një ngjyrë e re ekskluzive do të debutojë gjithashtu për versionin FR, Cosmo Grey. Një tjetër prekje stili është firma e re Tarraco në derën e pasme, e stampuar dhe e shkruar me dorë…
Test drive i përditësuar Seat Leon me sistemin e ri të informacionit argëtues
Katër vjet pas prezantimit të gjeneratës aktuale, Seat Leon i është nënshtruar një ndryshimi të fytyrës që do të çojë në një ndryshim modeli në rreth tre vjet. Maska është e re (grila është katër centimetra më e gjerë), fenerët janë të rinj, parakolpët janë të rinj dhe, natyrisht, përtëritja është bërë nga Seat Leon, i cili ka marrë sistemin më të fundit të informacionit argëtues. Kjo do të thotë një ekran LCD me prekje tetë inç që zëvendësoi gjithashtu disa nga butonat dhe çelsat fizike të modelit të mëparshëm, lidhje të shkëlqyera me smartphone (përfshirë Apple CarPlay dhe Android Auto), karikim me valë për to dhe aftësinë për të kontrolluar komandat zanore - ndërsa telefoni është i lidhur me antenën e jashtme të makinës. Përveç sistemit më të fundit të informacionit argëtues, Leon mori gjithashtu një paketë të re (standarde dhe opsionale) të sistemeve të asistencës. Ndihma duhet të ndahet në një bllokim trafiku. Është në dispozicion…
Test drive Cupra: marka e re SEAT shfaqet me Ateca - vrojtim
Cupra: Shfaqet një markë e re SEAT me Ateca - pamje paraprake Një revolucion i vogël spanjoll: Cupra bëhet një markë më vete, duke u fokusuar në ekskluzivitetin dhe performancën e shkëlqyer në një nivel të lartë. Në parim, ka shumë për të thënë dhe shumë për të përcaktuar. SEAT ka lançuar një tabelë të re, duke transformuar ikonën "" në markën e vet: ky është një lajm me pak fjalë. Ndoshta shumë e shkurtër, sepse gjëja më e rëndësishme është se SEAT është në një periudhë të jetës së tij kur mund të përballojë të marrë rreziqe dhe t'i marrë ato me guxim. Lërini lëshimet të qetë, pa fjalë të gjata, pa eksperimente me rreze të gjatë dhe deklarata gjysmë të pëshpëritura. Cupra është një markë e re. Pika. Njëri është Luca De Meo në radhë të parë, ata flasin për të në mënyrë të tillë, e theksojnë fort dhe duan…
Test drive Opel Corsa, Seat Ibiza, Skoda Fabia: Kryebashkiakë
Seat Ibiza i ri ka pikturuar radhët e ngushta të klasës së ulët. A mundet dizeli ndezës spanjoll të udhëheqë rrugën përpara rivalëve të saj të vendosur? Gara me Skoda Fabia TDI dhe Opel CDTi? Brezi i mëparshëm i Ibiza-s ishte shumë i ndrojtur në dukje për t'u bërë një bullluetar i ri. Për të lënë një gjurmë më të thellë në kujtesë, gjenerata e katërt e modelit i vuri vetes synimin për një model më të madh, por jo shumë ekspresiv. Versioni i tij bazë me benzinë me katër dyer dhe 70 kf. Fshati shitet 22 leva. Për krahasim, Fabia 995 HTP me 1,2 “kuaj” këmbehet me 70 leva. Tashmë një numër i vogël klientësh zgjedhin versionin më të përballueshëm, ndaj ne krahasuam njëri-tjetrin me disa nga opsionet më sportive…
Test drive Mini Cooper, Seat Ibiza dhe Suzuki Swift: atletë të vegjël
Tre fëmijë të gëzuar që japin ndjesinë e verës. Kush është më i mirë? Ju - si ne - nuk jeni më të lodhur nga shiu, akulli që kërcitin, sediljet e ngrohura dhe frontet e ftohta siberiane? Nëse po, mos ngurroni të lexoni - gjithçka ka të bëjë me verën, diellin dhe tre makina ultra kompakte për argëtim në rrugë. Siç e dini, vera nuk është vetëm çështje e temperaturës dhe e një periudhe të caktuar të kalendarit, por edhe e cilësimeve të brendshme. Vera është kur mund të shijoni gjërat e vogla në jetë. Për shembull, në tre makina në të cilat kënaqësia e drejtimit matet jo me fuqinë ose çmimin, por me vetë kënaqësinë. Le të fillojmë sipas rendit alfabetik me Mini, ku gëzimi i makinës së vogël është po aq i rrënjosur...
Test drive Audi Q2, Mini Clubman dhe Seat Ateca: midis një SUV dhe një karroce
Tre modele jetese që janë të vështira për t'u klasifikuar Me Audi Q2, ka një refuzim të ndërgjegjshëm të dimensioneve solide. Një SUV i vogël urban i nivelit të lartë konkurron me konkurrentët më të mëdhenj - Mini Clubman Cooper 4 dhe Seat Ateca. Por a mund të tejkalojë mishërimin e konceptit të makinës së stilit të jetesës dhe Ateca-s shumë më të madh? Dhe për ne testuesit e makinave, nuk ndodh çdo ditë që një model që nuk bie plotësisht në asnjë nga klasat e zakonshme ndalon në dyert tona. I tillë është Audi Q2, i cili kalon në skajin midis makinës së vogël, SUV-së kompakte dhe modelit të familjes dhe kështu i shmanget klasifikimit të thjeshtë. Kjo është arsyeja pse ne e ftuam atë në testin e parë krahasues me SUV-in kompakt të ri të Seat Ateca dhe…
Test drive Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style
Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Test Rrugor Version i nivelit të hyrjes me naftë me 1.6 TDI 116 kf "korrekt" ne pajisje, jo shume i etur dhe ka cmim shume konkurues. Pagella qytet 7/ 10 Jashtë qytetit 8/ 10 autostradë 8/ 10 Jeta në bord 8/ 10 Çmimi dhe kostoja 8/ 10 siguria 8/ 10 Seat Ateca 1.6 TDI Style duket të jetë gjithçka tjetër veçse versioni “bazë”: pajisjet standarde është i kënaqshëm, dhe 1.6 TDI me 116 kf. - i gjallë, i përkulshëm dhe jo shumë i etur. Hapësira në bord është gjithashtu e mirë, ku edhe dy të rritur janë më se të rehatshëm në pjesën e pasme. Përfundime cilësore dhe izolim zëri. SUV, por kompakt, urban ose jashtë rrugës në varësi të nevojave. Aty…
Seat Leon X-Perience test drive: një kombinim i mirë
Driving Modelet e para SUV jashtë rrugës të Seat me një koncept të ngjashëm kanë qenë një sukses i madh me Volkswagen për vite me radhë. Audi, Skoda dhe VW kanë grumbulluar tashmë përvojë solide në këtë fushë. Është koha që divizioni spanjoll t'i bashkohet këtij segmenti emocionues të tregut me furgonin kompakt Leon. Seat Leon X-Perience u krijua sipas një recete të njohur - është i pajisur me një sistem me të gjitha rrotat (një opsion në motorin bazë me një fuqi prej 110 kf, standard për të gjitha versionet e tjera), mori një rritje pastrimi nga toka prej rreth 17 centimetra, ka një rregullim të modifikuar të pezullimit, rrota të reja dhe elemente shtesë mbrojtëse në trup. Koncepti i mirë Rezultati është shumë i afërt me atë të ofruar nga motra çeke e Seat - Skoda, përballë një Octavia Scout të balancuar në mënyrë perfekte ...