Test drive Seat Arona: Hero i shekullit të ri

Më shumë se një vit pas debutimit të saj në treg, Arona mbetet një nga ndërtesat më të suksesshme

Suksesi i disa veturave parashikohet fjalë për fjalë. Ky është rasti me Seat Arona. A është e mundur që për momentin një crossover i bukur urban, i pajisur me pajisjet ndoshta më moderne në segmentin e tij dhe i ofruar me çmime shumë të arsyeshme, nuk po shitet mirë?

Në praktikë, jo. Arona premton një kombinim të sistemeve të drejtimit efikas, performancës rrugore të nivelit më të lartë, një nivel të lartë sigurie aktive dhe pasive, grupin më të pasur të sistemeve të ndihmës së shoferit dhe aftësive info-argëtuese që shkojnë shumë përtej asaj që është e zakonshme në klasën e makinave të vogla.

Shto këtu hapësirën paksa të rritur në tokë dhe pozicionin e lartë të uljes aq të çmuar në këtë lloj makine, e kombinuar me dukshmëri të përmirësuar në të gjitha drejtimet, dhe rezultati përfundimtar thjesht nuk mund të mos jetë i suksesshëm.

Një vizion që të tërheq vëmendjen

Gjëja e parë që Seat Arona fiton zemrat e publikut është padyshim pamja e saj. Makina duket elegante dhe tërheq vëmendjen pa u “fryrë” artificialisht apo tepër agresive.

Dizajni është në përputhje me linjën aktuale të stilit të Grupit Spanjoll Volkswagen, me linja të freskëta dhe linja të pastra me rrota të mëdha, panele shtesë mbrojtëse të trupit dhe shina të çatisë.

Mundësitë për personalizim shtesë janë të shumta, përfshirë mundësinë për të porositur versione të ndryshme të trupit me dy ngjyra. Brendësia gjithashtu përmban theks të mrekullueshëm të ngjyrave që sjellin freski në dizajnin e përgjithshëm pragmatik të brendshëm.

Hapësira, veçanërisht në rreshtin e parë të sediljeve, është në një nivel që deri vonë perceptohej si një arritje e mirë për modelet e rangut Leon. Ergonomia dhe komoditeti i sediljeve janë shembullore, siç është edhe cilësia e izolimit të zërit - ngasja me shpejtësi autostrade është më e qetë se shumica e modeleve të klasit kompakt.

Motori energjetik 1,6 benzinë ​​benzinë ​​dhe naftë ekonomike

Motori me tre cilindra me një litër benzinë ​​me 115 kuaj fuqi dhe një çift rrotullues maksimal prej 200 Nm, i disponueshëm në një gamë të gjerë midis 2000 dhe 3500 rpm, është një nga alternativat më të mira për drejtimin Arona për sa i përket performancës, konsumit të karburantit dhe çmimit.

Për natyrat më të orientuara në mënyrë të qetë, transmetimi me tufë të dyfishtë me shtatë shpejtësi është akorduar në mënyrë të përkryer në parametrat e motorit, megjithëse transmetimi manual bën punën e tij me saktësi të jashtëzakonshme dhe është gjithashtu një kënaqësi për të vepruar.

Për adhuruesit e motorëve me naftë dhe ekonominë e tyre, versioni 1.6 TDI ofron konsum jashtëzakonisht të ulët të kombinuar me një temperament të këndshëm, tërheqje të sigurt dhe sjellje të mirë.

Sjellja në rrugë

Për sa i përket sjelljes në rrugë, largësia më e lartë nga toka dhe, për këtë arsye, ndryshimi në qendrën e gravitetit në raport me Ibiza nuk ndihet aspak kur ngas makinën. Bazuar në një platformë modulare, MQB A0 është lehtësisht i manovrueshëm në qoshe dhe mbetet i qëndrueshëm në mënyrë të smirë në autostrada. Në të njëjtën kohë, Arona mbështetet në një tranzicion harmonik mbi gunga dhe ofron komoditet të papritur të vozitjes, madje edhe në rrugë shumë të këqija.