Parkimi i një makine është ndoshta manovra më e zakonshme që shkakton vështirësi për drejtuesit e mjeteve, veçanërisht ata të papërvojë. Por jo shumë kohë më parë, në makinat moderne u instalua një sistem automatik parkimi, i krijuar për të thjeshtuar ndjeshëm jetën e shoferëve. Çfarë është një sistem parkimi automatik inteligjent Një sistem automatik parkimi është një kompleks sensorësh dhe marrësish. Ata skanojnë zonën dhe ofrojnë parkim të sigurt me ose pa shofer. Parkimi automatik mund të bëhet ose pingul ose paralel. Volkswagen ishte i pari që zhvilloi një sistem të tillë. Në vitin 2006, teknologjia inovative e Ndihmës së Parkut u prezantua në Volkswagen Touran. Sistemi është bërë një përparim i vërtetë në industrinë e automobilave. Vetë autopiloti kryente manovra parkimi, por mundësitë ishin të kufizuara. Pas 4 vjetësh, inxhinierët ishin në gjendje të përmirësonin ...

Sistemi i pamjes rrethuese është projektuar për të monitoruar dhe parë të gjithë zonën përreth automjetit gjatë vozitjes në zona të vështira ose kur manovron, për shembull, kur parkon. Sisteme të tilla ndihmëse janë të pajisura me një grup sensorësh dhe mjetesh softuerike që ju lejojnë të merrni informacionin e nevojshëm, ta përpunoni atë dhe të informoni shoferin për një emergjencë të mundshme. Qëllimi dhe funksionet e pamjes së gjithanshme Sistemi i pamjes së gjithanshme i përket sigurisë aktive të makinës. Detyra e tij kryesore është të mbledhë informacion vizual rreth makinës me shfaqjen e saj të mëvonshme në formën e një panorame rrethore në një ekran multimedial. Kjo i lejon shoferit të lundrojë më mirë dhe të kontrollojë plotësisht situatën rreth makinës në kushte të vështira trafiku ose në momentin e parkimit. Kjo ul ndjeshëm rrezikun e aksidenteve. Në rastin e përkthimit të përzgjedhësit automatik të transmisionit ...

Mbajtja e vazhdueshme e këmbës në pedalin e gazit është mjaft e pakëndshme gjatë udhëtimeve të gjata. Dhe nëse më parë ishte e pamundur të ruhej shpejtësia e lëvizjes pa shtypur pedalin, atëherë me zhvillimin e teknologjisë, ky problem u zgjidh gjithashtu. Adaptive Cruise Control (ACC), që gjendet në shumë automjete moderne, është në gjendje të mbajë një shpejtësi konstante edhe kur këmba e shoferit është jashtë gazit. Çfarë është kontrolli adaptiv i lundrimit Në industrinë e automobilave, sistemi i kontrollit të lundrimit u prezantua në mesin e shekullit të njëzetë, kur në vitin 1958 Chrysler prezantoi kontrollin e parë të lundrimit në botë të krijuar për automjete. Disa vite më vonë - në 1965 - parimi i sistemit u rishikua nga American Motors, i cili krijoi një mekanizëm që është më i afërt me atë modern. Përshtatshëm...

Aktualisht, prodhuesit e automjeteve po përdorin gjithnjë e më shumë teknologji të ndryshme që thjeshtojnë shumë menaxhimin e makinave. Ndër risitë më të fundit është një ndërfaqe gjysmë automatike dhe automatike për drejtimin e automjeteve. Tani këto janë prototipa që po futen në mënyrë aktive në disa modele të segmentit premium dhe masiv. Për të kuptuar se çfarë përfitimesh merr një shofer kur instalon një sistem kontrolli korsi në automjetin e tij, është e nevojshme të kuptohet parimi i funksionimit, funksionet kryesore, avantazhet dhe disavantazhet e pajisjeve të tilla. Çfarë është një sistem paralajmërimi për largimin nga korsia? Ky mjet softueri dhe hardueri ju lejon të merrni një sinjal në kohë për…

Shkaku më i zakonshëm i aksidenteve në trafikun rrugor është shpejtësia. Kjo çon jo vetëm në dëmtime të makinave, por edhe në pasoja të rënda për shëndetin e drejtuesve dhe pasagjerëve. Një nga sistemet e zhvilluara për parandalimin e aksidenteve është sistemi i njohjes së shenjave të komunikacionit, i cili ndihmon në monitorimin e shpejtësisë së lejuar dhe rregullimin e lëvizjes së automjetit. Çfarë është një sistem i njohjes së shenjave të trafikut Zhvillimi është krijuar për të rritur sigurinë rrugore, si dhe për të lehtësuar procesin e drejtimit të automjetit. Inxhinierët po krijojnë zgjidhje që do të njohin automatikisht shenjat rrugore, do të kapin informacione rreth shpejtësive dhe kufizimeve të lejuara, duke përfshirë drejtimin e udhëtimit, praninë e kryqëzimeve, shinat e trenit dhe të dhëna të tjera. Sa më shumë paralajmërime të marrë sistemi nga mjedisi i jashtëm, aq më i besueshëm bëhet makina dhe procesi i drejtimit. Shoferi është fizikisht...

Çdo shofer kishte situata kur një makinë u hodh papritur nga rreshti tjetër, megjithëse gjithçka ishte e qartë në pasqyra. Kjo ndodh shpesh për shkak të pranisë së ndonjë njolle qorre të makinës. Kjo është hapësira që nuk është e disponueshme për kontrollin e shoferit as përmes dritareve ose pasqyrave. Nëse në një moment të tillë shoferi hap ose tërheq timonin, atëherë ekziston një probabilitet i lartë për një emergjencë. Në makinat moderne, sistemi i monitorimit të pikave të verbër ndihmon në zgjidhjen e këtij problemi. Çfarë është sistemi i monitorimit të pikave të verbër Sistemi pozicionohet si një atribut shtesë i sigurisë aktive. Në disa makina, komplekse të tilla tashmë janë përfshirë në konfigurimin bazë nga fabrika. Por jo shumë kohë më parë, në treg u shfaqën sisteme të veçanta që mund të instalohen në makinë vetë ose në ...

Trafiku i rënduar i qytetit dhe terreni malor kërkon që shoferi të jetë jashtëzakonisht vigjilent, veçanërisht në pjerrësi. Edhe pse shoferët me përvojë duhet të jenë në gjendje të lëvizin pa probleme, problemi i kthimit të makinës në një kodër është një shkak i zakonshëm i aksidenteve. Zgjidhja e problemit ishte sistemi i asistencës së ashensorit, i cili duhet të sigurojë fillestarin dhe shoferin që ka humbur vigjilencën. Çfarë është sistemi i asistencës së ngritjes Prodhuesit modernë të automjeteve po drejtojnë përpjekjet maksimale për të krijuar automjete të sigurta duke futur në dizajn sisteme të ndryshme sigurie aktive. Një prej tyre është sistemi i asistencës së ngritjes. Thelbi i saj është të parandalojë që makina të rrokulliset kur shoferi lëshon pedalin e frenave në një pjerrësi. Zgjidhja kryesore e njohur është Kontrolli i Ndihmës së Nisjes në Hill (HAC ose ...

Prodhuesit e automobilave punojnë pa u lodhur për të përmirësuar sigurinë e të gjithë përdoruesve të rrugës dhe për të minimizuar rrezikun e lëndimit. Një metodë është shmangia e përplasjeve me këmbësorët. Më poshtë përshkruhen tiparet e sistemeve të zbulimit të këmbësorëve, si janë rregulluar dhe si funksionojnë, si dhe avantazhet dhe disavantazhet e përdorimit të zgjidhjeve të tilla. Çfarë është Zbulimi i këmbësorëve Detektimi i këmbësorëve është krijuar për të parandaluar ose minimizuar ndikimin e një përplasjeje me përdoruesit e rrugës. Ky funksion nuk është në gjendje të zvogëlojë numrin e incidenteve në 0%, por përdorimi i tij ul përqindjen e vdekjeve në aksidente me 20%, dhe gjithashtu zvogëlon mundësinë e lëndimeve të rënda me 30%. Vështirësia kryesore qëndron në kompleksitetin e zbatimit logjik. Me përdorimin e programeve dhe mjeteve teknike për zbulimin e problemeve të këmbësorëve…

Ngasja gjatë natës kërkon përqendrim shumë më të madh dhe vëmendje të shtuar nga shoferi. Rruga gjatë natës ndonjëherë mund të jetë plotësisht e paparashikueshme, kështu që nuk është për t'u habitur që udhëtimet e gjata në kushtet e dukshmërisë së dobët i shterojnë pronarët e makinave shumë më tepër. Për të lehtësuar udhëtimin pas errësirës, ​​inxhinierët kanë zhvilluar një sistem të veçantë shikimi natën, i cili instalohet kryesisht në makina premium. Çfarë është NVA Night Vision System Kushtet e drejtimit të ditës dhe natës janë shumë të ndryshme. Për të shmangur shfaqjen e situatave të rrezikshme në errësirë, shoferi duhet të tendos vazhdimisht shikimin dhe të shikojë më me kujdes në distancë. Duke marrë parasysh që në Federatën Ruse shumica e pistave mbeten të pandritura, udhëtimet e gjata në kushte të dukshmërisë së dobët mund të bëhen një stres i vërtetë,…

Ruajtja e presionit optimal të gomave ndikon në mbërthimin në sipërfaqen e rrugës, konsumin e karburantit, trajtimin dhe sigurinë e drejtimit në përgjithësi. Shumica e shoferëve përdorin një matës të rregullt presioni për të kontrolluar, por përparimi nuk qëndron ende dhe makinat moderne po prezantojnë në mënyrë aktive sistemin elektronik të monitorimit të presionit të gomave TPMS. Për shembull, në vendet evropiane dhe në SHBA, është e detyrueshme për të gjitha automjetet. Në Rusi, prania e një sistemi TPMS është bërë një kërkesë e detyrueshme për certifikimin e llojeve të reja të automjeteve që nga viti 2016. Çfarë është TPMS Sistemi i monitorimit të presionit të gomave (TPMS) i referohet sigurisë aktive të automjetit. Si shumë risi të tjera, ajo erdhi nga industria ushtarake. Detyra e tij kryesore është të monitorojë presionin në ...