Linja e karburantit: skema, llojet, funksionet, materiali, montimi dhe pastrues
Në këtë artikull, do të mësoni se çfarë është një linjë karburanti? Skema, llojet, funksioni, materiali, instalimi dhe pastruesi i tij shpjegohen me foto. Nëse keni nevojë për një skedar PDF? Thjesht shkarkoni atë në fund të artikullit. Çfarë është një linjë karburanti? Një linjë karburanti njihet si një zorrë ose tub që përdoret për të transferuar karburantin nga një pikë në tjetrën ose nga një rezervuar magazinimi në një automjet. Linja e karburantit është bërë zakonisht prej gome të përforcuar për të parandaluar grisjen dhe përthyerjen. Ndonjëherë është bërë edhe nga materiale plastike, megjithëse janë të vendosura në shasinë e makinës, por janë në një pozicion të dobët. Ato janë instaluar në vende të ekspozuara ndaj elementeve, kushteve të rrugës ose nxehtësisë. Përveç kësaj, ai nuk mund të dëmtohet për shkak të një motori në lëvizje. Agjencia Amerikane për Mbrojtjen e Mjedisit cakton linjën e karburantit…
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Mbushja e frenave. Çfarë duhet të dini
Si të zgjidhni gomat e duhura të dimrit për makinën tuaj
Çfarë është pezullimi aktiv?
Pse kabina ka erë benzine
Të gjithë e dinë se si ka erë benzina. Dhe megjithëse disa njerëz e shohin erën e saj mjaft të këndshme, duhet pranuar pa mëdyshje se është shumë e pashëndetshme. Në fakt, është një nga helmet më të rrezikshme me të cilat njeriu duhet të përballet në jetën e përditshme. Thithja e avujve të karburantit të automjeteve shkakton dhimbje koke, marramendje, dehje nga droga, të përziera dhe një ndjenjë lodhjeje të rëndë. Për shkak të ekspozimit të shpeshtë ndaj dozave të vogla të substancave toksike që përmbahen në tymrat e benzinës, mund të zhvillohet helmim kronik, në të cilin preken sistemi nervor qendror, mëlçia, sistemi riprodhues dhe truri. Dozat e mëdha mund të çojnë në helmim akut, i cili manifestohet me gulçim, konvulsione, halucinacione, humbje të vetëdijes dhe ndonjëherë përfundon edhe me vdekje. Në varësi të përqendrimit të avujve të benzinës në ajër, simptomat e helmimit mund të ...
Aditivët në motor: qëllimi, llojet
Një aditiv është një substancë që i shtohet karburanteve ose lubrifikantëve për të përmirësuar karakteristikat e tyre specifike. Aditivët mund të jenë të fabrikës dhe individuale. Të parët i shtohen vajit nga vetë prodhuesit, dhe lloji i dytë i aditivëve mund të blihet vetë në dyqan. Ato përdoren nga drejtuesit dhe qendrat e shërbimit për të zgjidhur disa probleme specifike, duke marrë parasysh gjendjen aktuale të motorit. Disa aditivë përdoren për të përmirësuar djegien e karburantit, të tjerë për të eliminuar tymin e shtuar të makinës dhe të tjerë për të parandaluar korrozionin e metaleve ose oksidimin e lubrifikantëve. Dikush dëshiron të zvogëlojë konsumin e karburantit ose të rrisë jetën e vajit, dikush duhet të pastrojë motorin nga depozitat e karbonit dhe blozën ose të eliminojë rrjedhjet e vajit ... Me ndihmën e aditivëve modernë të automobilave, pothuajse çdo problem mund të zgjidhet! ...
Kini kujdes: njolla ose pellgje nën makinë
Njollat ose pellgjet nën makinë nuk duhet të lihen kurrë pa mbikëqyrje. Gjithmonë nënkupton një lloj rrjedhjeje. Ndonjëherë kjo është krejtësisht e padëmshme apo edhe një domosdoshmëri teknike. Megjithatë, shumica e rrjedhjeve janë rezultat i një defekti me pasoja të mundshme të bezdisshme apo edhe serioze. Lexoni këtë artikull për gjithçka që duhet të dini rreth pellgjeve nën makinën tuaj. Lëngjet në makinën tuaj Ka disa lëngje që qarkullojnë në makinën tuaj, secila me karakteristika specifike dhe një qëllim të mirëpërcaktuar. Vetëm disa prej tyre lejohen të arratisen. Duke përmbledhur të gjitha lëngjet në një makinë, mund të dallojmë listën e mëposhtme: - karburant: benzinë ose naftë - lubrifikantë: vaj motori, vaj kambio, vaj diferencial - lëng frenash - ftohës - kondensatë në kondicioner - ftohës i lëngshëm për ajrin kondicioner - acid baterie Hapi 1: Diagnostifikimi i pellgjeve nën makinë Së pari…
Filtri i karburantit - cili është funksioni i tij? A duhet të zëvendësohet?
Nga vijnë papastërtitë e karburantit? Në parim, mund të bëhet dallimi midis faktorëve të jashtëm dhe të brendshëm. E para përfshin karburantin me karburant të kontaminuar - më shpesh kjo ndodh në stacionet e benzinës me një reputacion të dyshimtë. Faktorët e brendshëm janë ndotës që gjenden në sistemin e karburantit si rezultat i korrozionit dhe precipitojnë jashtë karburantit dhe grumbullohen si sediment në fund të rezervuarit. Pavarësisht se nga vijnë, ato përfundojnë në filtrin e karburantit, i cili është krijuar për t'i ndaluar para se të arrijnë motorin. Filtrat e karburantit - llojet dhe dizajni Në varësi të llojit të karburantit që do të pastrohet, filtrat duhet të kenë një dizajn të ndryshëm. Benzina që të kujton një kanaçe metalike me dy grykë përballë ...
Derdhja e benzinës në një naftë - si të parandaloni një mosfunksionim? Po në lidhje me një motor të përbashkët hekurudhor?
Sidomos në rastin e njësive me naftë, është e lehtë të bësh një gabim - maja e shpërndarësit të gazit (pistoleta) ka një diametër më të vogël, gjë që e bën më të lehtë hyrjen në qafën e mbushësit në një makinë me motor nafte. Prandaj, derdhja e benzinës në një naftë ndodh shumë më shpesh sesa gabimet anasjelltas. Për fat të mirë, kjo nuk duhet të përfundojë duke dëmtuar diskun. Derdhja e benzinës në një naftë - cilat janë pasojat? Siç tregon përvoja e shumë përdoruesve, si dhe testet e pavarura, karburanti i gabuar në rezervuar nuk rezulton domosdoshmërisht në dështim të naftës. Nëse e keni kuptuar gabimin tuaj në kohë dhe sapo keni derdhur një sasi të vogël të karburantit të gabuar në rezervuar (deri në 20% të vëllimit të rezervuarit të karburantit), ndoshta do të mjaftojë të mbushni vajin dhe të vëzhgoni funksionimin e motorit. Motorët e vjetër duhet të jenë të mirë ...
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Llambat e motoçikletave
Kyçet dhe mbylljet në dimër
Cili filtër i kabinës është më i mirë
Zëvendësimi i filtrit të naftës - si ta bëni!
Një filtër nafte i ndotur ose i bllokuar mund të çojë shpejt në probleme serioze. Prandaj, është e rëndësishme jo vetëm ta kontrolloni rregullisht, por edhe të zëvendësoni filtrin e karburantit nëse është e nevojshme. Një vizitë në një punishte të specializuar kërkohet vetëm për shumë pak automjete. Si rregull, filtri i karburantit mund të zëvendësohet pa probleme vetë. Më poshtë janë të gjitha informacionet e rëndësishme në lidhje me filtrin e naftës dhe zëvendësimin e tij. Funksionet në detaje të filtrit të karburantit të naftës Filtri i naftës shërben për të mbrojtur motorin dhe për të zgjatur jetën e tij. Edhe benzina me cilësi të lartë mund të përmbajë grimca të vogla lundruese që mund të ndërhyjnë me pistonët e ndjeshëm brenda motorit. Kjo është arsyeja pse filtri i karburantit siguron që i gjithë lëngu të filtrohet në rrugën e tij drejt motorit, në mënyrë që të mos ndodhë asnjë mosfunksionim këtu. Në të njëjtën kohë, grimcat lundruese ende mund të ngjiten në filtër dhe…
Injektorët e karburantit - Presioni i ndezjes së naftës
Grykat ose hundët përdoren për të furnizuar vazhdimisht sasinë e duhur të karburantit në dhomën e djegies së motorëve me naftë. Këta komponentë të vegjël por shumë të stresuar e mbajnë motorin të funksionojë siç duhet mijëra herë në minutë. Edhe pse janë bërë nga materiale me cilësi të lartë, këta komponentë janë subjekt i konsumimit. Këtu mund të lexoni se si të dalloni injektorët e dëmtuar të karburantit dhe si të merreni me prishjet. Motori me injeksion të drejtpërdrejtë kërkon presion Motorët me naftë janë të ashtuquajturat "vetëndetës". Kjo do të thotë që ata nuk kërkojnë ndezje të jashtme në formën e një kandele për të djegur karburantin. Presioni i kompresimit i krijuar nga pistoni që lëviz lart është i mjaftueshëm për të shkaktuar shpërthimin e dëshiruar të përzierjes dizel-ajër. Megjithatë, është e rëndësishme që sasia e duhur e karburantit dizel të injektohet në dhomën e djegies pikërisht në momentin e duhur në optimale…
Mosfunksionimi i sistemit të injektimit të karburantit - çfarë do të thotë drita e kontrollit të motorit? Shikoni cilat janë shkaqet më të zakonshme të dështimit të injektimit!
Nëse drita e "Check Engine" ndizet në panelin e kontrollit, mund të nënkuptojë se duhet të shihni një specialist. Shpesh kjo është mënyra se si sensorët sinjalizojnë një dështim të injektimit. Është e rëndësishme të dini se si ta parandaloni këtë dhe çfarë të bëni kur të ndodhë. Sistemi i injektimit të karburantit - çfarë është? Sa kushton riparimi dhe zëvendësimi i injektorëve të benzinës? Sistemi i injektimit furnizon me karburant motorin me djegie të brendshme dhe është përgjegjës për transportimin e benzinës, gazit ose karburantit dizel në njësinë e drejtimit. Në makinat moderne ka disa injektorë dhe secili prej tyre kushton deri në 200 euro! Është e lehtë të llogaritet se zëvendësimi i injektorëve me të rinj mund të kushtojë disa mijëra zloty. Më shpesh dëmtohen automjetet me naftë, të cilat lëvizin kryesisht në qytet në udhëtime të shkurtra. Më pas grumbullohen...
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Gjithmonë me lëvizje me të gjitha rrotat, d.m.th. një pasqyrë e sistemeve me lëvizje 4×4
HEMI, d.m.th. motorët hemisferikë nga SHBA - a ia vlen të kontrolloni?
Lidhja e rripave të sigurimit është gjëja e parë që bëni kur hipni në një makinë. Merrni fakte dhe kërkime mbi rripat!
Rregullatori i dëmtuar i presionit të karburantit - simptoma
Në këtë artikull, do të mësoni se si një rregullator i gabuar i presionit të karburantit ndikon në makinën tuaj. Simptomat e dështimit nuk janë gjithmonë të qarta, kështu që ia vlen të kontrolloni gjendjen e këtij komponenti të vogël, por të rëndësishëm në baza të vazhdueshme. Rregullatori i presionit të karburantit - si funksionon ky komponent? Detyra e rregullatorit është të mbyllë dhe hapë furnizimin me karburant në sistemin e injektimit dhe ai punon drejtpërdrejt me kolektorin e marrjes. Nënsambleja përbëhet nga një dredha-dredha, një bërthamë me një elektromagnet, një valvul topi, dhe e gjithë kjo është e mbyllur në një strehë të mbyllur. Falë sensorit të presionit të karburantit, pajisja e di saktësisht se kur e ka tejkaluar vlerën e lejuar dhe hap valvulën e daljes përmes së cilës karburanti i papërdorur derdhet përsëri në rezervuar. Rregullimi i presionit midis kolektorit të marrjes dhe furnizimit me energji siguron funksionim të qëndrueshëm të motorit, kështu që…
Ndryshimi i filtrit të karburantit në makina vetë - mësoni se si të ndryshoni filtrin e karburantit në motorët me naftë.
Elementi i filtrit të karburantit ndodhet në pjesë të ndryshme të automjetit. Prandaj, nuk keni gjithmonë qasje të lehtë në të. Sidoqoftë, zëvendësimi i filtrit të karburantit është mjaft i lehtë në shumicën e rasteve. Kur rritet niveli i vështirësisë? Sa më e vjetër të jetë makina, aq më e vështirë është kjo detyrë. Si të zëvendësoni filtrin e karburantit në një makinë? Lexoni udhëzuesin tonë! Filtri i karburantit - ku është në makinë? Duhet të dini se ku ndodhet ky artikull nëse do ta zëvendësoni. Këtu vjen në ndihmë një shkallë, sepse zakonisht ky element mund të fshihet: në ndarjen e motorit; në rezervuarin e karburantit; përgjatë linjave të karburantit; nën makinë. Nëse e keni gjetur tashmë, tani mund të vazhdoni me zëvendësimin e filtrit. Cilat janë fazat e ndryshme? Lexo më shumë! Si të ndërroni filtrin e karburantit në...
Zëvendësimi i pompës së karburantit - kështu është bërë!
Automjeti nuk mund të përdoret pa një pompë benzine ose karburanti që funksionon dhe funksionon. Jeta e pompës së karburantit është projektuar për jetën e makinës, por si çdo komponent tjetër, pompa e karburantit gjithashtu mund të dështojë. Ne do t'ju tregojmë se si të dalloni një dështim të pompës së karburantit, si ta zëvendësoni atë dhe çfarë kostosh duhet të prisni. Si funksionon një pompë karburanti Pompa e karburantit, e njohur teknikisht si pompë karburanti, furnizohet me energji elektrike në shumicën e automjeteve moderne. Pompat e benzinës fillimisht u zhvilluan si të ashtuquajturat pompa rrjedhëse. Karburanti, në këtë rast benzina, transportohet në njësinë e injektimit duke përdorur një fletë ose shtytës brenda pompës. Pompa e benzinës nuk funksionon në modalitetin e rregullimit, por vazhdimisht furnizon me benzinë njësinë e injektimit. Benzina e papërdorur kthehet në karburant ...
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Qëllimi i sistemit CVVT në motor
Vaj ROLF GT 5W40 SN/CF
Si të hiqni defektet nga makina juaj
Filtri i kabinës Auto. Ku është? Frekuenca e zëvendësimit.
Filtri i kabinës: ku ndodhet, si të zëvendësohet - frekuenca e zëvendësimit të filtrit të ajrit të kabinës A ka një erë të pakëndshme në kabinë dhe dritaret mjegullohen? Kjo eliminohet lehtësisht - thjesht duhet të ndryshoni filtrin e kabinës dhe më pas jo vetëm makina, por edhe trupi do t'ju falënderojë. Makina është një qilar i vërtetë filtrash dhe nuk po flasim fare për bagazhin e një shoferi kursimtar. Funksionimi normal i një krijimi mekanik është i vështirë ose i pamundur nëse ajri, vaji, karburanti dhe, së fundi, elementi i pastrimit në transmetimin automatik janë bërë të papërdorshëm. Të paktën nuk harrohen dhe ndryshohen rregullisht. Por ka një filtër, shpesh i harruar. Ai është i zënë me pastrimin e ajrit që hyn në kabinë dhe nuk është aspak më pak i rëndësishëm për cilësinë e jetës. Ku është filtri i kabinës Shpesh ai ...
Sa zgjat releja e pompës së karburantit?
Pompa e karburantit është një nga pjesët më të përdorura të çdo makine. Sa herë që makina niset dhe funksionon, pompa e karburantit duhet të funksionojë. Ka shumë pjesë që ndihmojnë një pompë karburanti të bëjë punën për të cilën ishte projektuar. Karburanti… Pompa e karburantit është një nga pjesët më të përdorura të çdo automjeti. Sa herë që makina niset dhe funksionon, pompa e karburantit duhet të funksionojë. Ka shumë pjesë që ndihmojnë një pompë karburanti të bëjë punën për të cilën ishte projektuar. Releja e pompës së karburantit ndihmon në kontrollin e sasisë së rrymës elektrike të furnizuar në pompën e karburantit. Kur makina niset, stafeta e pompës së karburantit dërgon sasinë e energjisë elektrike të nevojshme për të ndezur pompën dhe për të filluar procesin e djegies. Sa herë që makina nis dhe funksionon, stafeta e pompës së karburantit...
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Akset lëvizëse të kamionëve MAZ
Simptomat e një sensori barometrik të gabuar ose të gabuar
Si të gjeni makinën tuaj të parë
Sa kohë zgjat një zorrë karburanti?
Të kesh sasinë e duhur të karburantit në dhomën e djegies së një automjeti është thelbësore për të mbajtur automjetin të funksionojë siç duhet. Ka shumë komponentë të ndryshëm që janë përgjegjës për funksionimin e sistemit të karburantit… Të kesh sasinë e duhur të karburantit në dhomën e djegies së një automjeti është thelbësor për të mbajtur makinën të funksionojë siç duhet. Ka shumë komponentë të ndryshëm që janë përgjegjës për funksionimin e sistemit të karburantit. Për të furnizuar gazin nga rezervuari i karburantit në dhomën e djegies, zorrët e karburantit duhet të jenë në gjendje të mirë. Këto zorrë mund të bëhen prej plastike, gome ose metali. Sa më gjatë të lihet e njëjta linjë karburanti në automjet, aq më shumë ka gjasa që ai të duhet të zëvendësohet. Sa herë që makina niset dhe funksionon, zorrët e karburantit duhet të transportojnë…
Sa zgjat filtri i karburantit (ndihmës)?
Rezervuari i karburantit të makinës suaj është vendi ku shkon e gjithë benzina që derdhni në qafën e mbushësit. Me kalimin e viteve, ky rezervuar do të fillojë të mbledhë shumë papastërti dhe mbeturina të tjera. Është detyra e filtrit të karburantit që të heqë ato mbeturina... Rezervuari i karburantit të makinës suaj është vendi ku shkon e gjithë benzina që derdhni në qafën e mbushësit. Me kalimin e viteve, ky rezervuar do të fillojë të mbledhë shumë papastërti dhe mbeturina të tjera. Detyra e filtrit të karburantit është të heqë këto mbeturina përpara se të qarkullojnë në të gjithë sistemin e karburantit. Mbushja e karburantit me mbeturina që qarkullojnë nëpër sistemin e karburantit mund të çojë në shumë probleme të ndryshme siç janë bllokimi i injektorëve të karburantit. Ky lloj filtri përdoret sa herë që përdorni…
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Siguresa dhe kuti rele për Mercedes-Benz Citan
Zëvendësimi i antifrizit me Renault Logan
Heqja e ngjyrës së dritares
