Test drive Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style
Përmbajtje
Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style – Test në rrugë
Një version nafte i nivelit fillestar me 1.6 TDI me 116 kf. "I saktë" në pajisje, jo shumë i etur dhe ka një çmim shumë konkurrues.
Pagella
|
|
Seat Ateca 1.6 TDI Style duket se është gjithçka tjetër veçse versioni "bazë": pajisjet standarde janë të kënaqshme dhe 1.6 TDI me 116 kf. - i gjallë, i përkulshëm dhe jo shumë i etur. Hapësira në bord është gjithashtu e mirë, ku edhe dy të rritur janë më se të rehatshëm në pjesën e pasme. Përfundime cilësore dhe izolim zëri.
SUV, por kompakt, urban ose jashtë rrugës në varësi të nevojave. Atje vend Ateca kjo është e re (dhe e para) Shërbime në vendgati për të zëvendësuar segmentin C të SUV-ve. Vlen të përmendet se Ateca bazohet në platformën modulare Tiguan dhe Skoda Kodiaq, por spanjolli është më kompakti nga të tre. Masa 436 cm e gjatë e 184 në gjerësikështu që është më e shkurtër se Tiguan 13 cm. Alsoshtë gjithashtu më sportive në dukje, më e re, më e efektshme. Estetikë që pasqyrojnë shpirtin sportiv të një marke të përkushtuar ndaj motorsportit.
Versioni ynë i testimit është Stili 1.6 TDI 116 CV me makinë me rrota të përparme dhe transmetim manual, i cili do të jetë më i popullarizuari në tregun tonë; nëse dëshironi, ekziston edhe një 2.0 TDI me 150 dhe 190 kf, gjithashtu me lëvizje me të gjitha rrotat dhe një kuti ingranazhi DSG.
qytet
La vend Ateca ai e toleron mirë qytetin, për shkak të madhësisë së tij të vogël dhe lehtësisë me të cilën ai qeveriset. Timoni, tufa dhe kutia e marsheve kanë lehtësinë, linearitetin dhe drejtimin me fuqi që janë karakteristikë e automjeteve të Grupit Volkswagen. Një argument tjetër në favor të kësaj makine është këndi i jashtëzakonshëm i drejtimit, i cili e lejon atë të kthehet rastësisht dhe të kthehet prapa. NË 1.6 TDI me 116 kf ky është një aleat i shkëlqyer, edhe pse jo mbresëlënës në performancë, të paktën në letër (0-100 km / orë për 11,5 dhe 184 km / orë), por ende tregon një goditje të mirë dhe ekspozim të mirë. Sidoqoftë, më e rëndësishmja është fleksibiliteti dhe qetësia, cilësi thelbësore në drejtimin e përditshëm. That'sshtë e drejtë, trafiku: Ateca është kompakt për një SUV dhe për këtë arsye (relativisht) i lehtë për t’u parkuar në hapësira të ngushta, sensorët fatmirësisht janë gjithashtu standardë. stil.
Jashtë qytetit
La vend Ateca Ajo manifestohet më së miri nga të gjitha në udhëtimet afatgjata dhe në rrugët publike, por duket mirë edhe në ato të përziera. Në fakt, kthesat nuk e shqetësojnë aspak.; edhe nëse rezulton të jetë e mbledhur dhe e manovrueshme nëse "lëshohet" në një kthesë (peshon vetëm 1350 kg). Theshtë e njëjta gjë me amortizuesit, të cilët ofrojnë një nivel të lartë komoditeti, por janë të aftë të mbajnë pjesën më të madhe të Ateca -s në qoshe pa u lëkundur.
Ju gjithashtu mund të luani me timonin në mënyra të ndryshme drejtimi, të cilat do ta bëjnë përshpejtuesin më të përgjegjshëm, drejtuesin më të qëndrueshëm dhe, nëse keni një kuti ingranazhi DSG, logjikë sportive të ndërrimit. Ndoshta nuk është ndër SUV më argëtuese, por kjo është një makinë që do të kënaqë vozitjen e përditshme dhe do të trajtojë çdo lloj rruge në mënyrë perfekte. NË 1.6 TDIPërveç kësaj, nuk duket aspak e vogël për Ateca dhe garanton performancë të përshtatshme. Ka shumë çift rrotullues dhe përgjigje të mirë nga 1.500 rpm, dhe ndërsa nuk ka shumë diapazon, ka rrotullime të qetë dhe të qetë.
autostradë
Ateca ka izolim të mirë të zërit, i cili është padyshim një avantazh kur ngasni me një shpejtësi prej 130 km / orë në autostradë. Atëherë nuk ka asgjë për t'i qortuar, si në gurët e mullirit, përveç një zhurme të lehtë. Konsumi është gjithashtu i mirë: në autostradë me një shpejtësi lundrimi prej më shumë se 17 km / l.
Jeta në bord
Il ndjenja familjare kjo është shumë e qartë: të brendshme të Ateca janë pothuajse të transplantuara nga Leon, dhe kjo nuk është aspak e keqe. Cilësia e Volkswagen është e gjitha (plastika e butë, qëndrueshmëria e kontrollit, ergonomia), por modeli i palmës është më i efektshëm dhe më pak racional se Tiguan. Ka vend për të gjithë, madje edhe në pjesën e pasme, ku dy të rritur nuk duhet të ankohen për mungesën e hapësirës as në lartësi. NË Bagazhi 510 litra atëherë është shumë "katrore" dhe lehtësisht e arritshme, dhe nëse dëshironi, mund të arrini 1500 litra kur palosni sediljet, Mjafton të ngarkosh valixhe për katër persona.
Çmimi dhe kostot
La vend Ateca me pajisje stil Përkundrazi, nuk duket aspak "themelore". Ajo ishte menduar të ishte instalim efektiv dhe tërheqësnë vend që t'ju shtyjë të blini atë të lartë. Ai tashmë ka lehtësitë themelore si kontrolli i lundrimit, një sistem infotainment me radio dhe 6 altoparlantë, sensorë të dritës dhe shiut, rrota 17-inç (që i bëjnë të duken), një timon lëkure shumëfunksional dhe një klimë me dy zona. për këto arsye çmimi i listës 25.875 евро është shumë tërheqëse dhe konkurruese. Pra, 1.6 TDI ka avantazhin që nuk ndjen etje, dhe nëse jeni të kujdesshëm në drejtim të makinës, pothuajse mund ta përballoni atë. 20 km / l (shtëpia deklaron 22 km / l në ciklin e kombinuar).
безопасность
Seat Ateca vjen standarde me të gjithë airbag-et e nevojshëm, shmangien e shumë përplasjeve dhe monitorimin e ndarjes së pasagjerëve. Makina është e qëndrueshme dhe e sigurt edhe me ndryshimet më të papritura në drejtimin e udhëtimit. Frenimi është gjithashtu i mirë dhe i fuqishëm.
Gjetjet tona
PERMASAT
| gjerësi | 184 cm |
| Gjatësi | 436 cm |
| lartësia | 160 cm |
| trung | 510-1500 litra |
| вес | 1349 kg |
TEKNIKA
| двигатель | 4 cilindra naftë |
| paragjykim | 1598 cm |
| tërheq | përpara |
| Shkëmbim | Manual me 6 shpejtësi |
| Fuqia | 116 CV dhe 3.250 pesha |
| një çift | 250 Nm në 1.500 hyrje |
PUNUESIT
| 0-100 km / orë | 11,5 dytë |
| Velocità Massima | 184 km / orë |
| konsumi | 4,4 l / 100 km |
| emetimet | 114 g / CO2 |
