Tregtarët e Volkswagen pëlqejnë të caktojnë emra autotingëllues të fabrikës që lidhen me erën - Passat, Bora, Scirocco, Jetta. Volkswagen Vento u bë e njëjta makinë "me erë". Ky model ia detyron emrin e tij fjalës italiane për "erë". Nuk është e qartë nëse etërit-krijuesit donin t'i jepnin një kuptim specifik projektit apo jo. Por makina doli të ishte një Das Auto e fortë gjermane. Rishikimi i Volkswagen Vento Hyrja në treg e një makine me një emër të ri është një rrezik i madh për prodhuesin e automjeteve. Beteja për njohjen e një marke të re duhet të fillojë nga e para dhe është larg nga fakti që makina do të gjejë konsumatorin e saj. Por “Vento” në të vërtetë nuk është gjë tjetër veçse një “Volkswagen Jetta” e gjeneratës së tretë, por nën një shenjë të re. E njëjta makinë në tregun amerikan nuk e ndryshoi emrin dhe u shit ...

Në hartimin e çdo makine ka një numër të madh elementësh të vegjël. Secila prej tyre në një mënyrë ose në një tjetër ndikon në funksionimin e makinës në tërësi, pa asnjë nga këto mekanizma të vegjël, funksionimi i makinës do të jetë i pamundur ose i vështirë. Sensori i shpejtësisë së punës meriton vëmendje të veçantë të drejtuesve. Kjo është një pajisje e vogël, performanca e së cilës përcakton nëse shoferi do të jetë në gjendje të ndezë motorin fare. Sensori i boshtit "Volkswagen Passat B3" Sensori boshe në dizajnin e makinës "Volkswagen Passat B3" është përgjegjës për qëndrueshmërinë e njësisë së fuqisë në modalitetin boshe (prandaj emri). Kjo do të thotë, në ato momente kur shoferi fillon motorin për t'u ngrohur ose në minuta ndalesa pa fikur motorin, është ky sensor që siguron butësinë dhe qëndrueshmërinë e shpejtësisë. Teknikisht...

Pajisjet e ndriçimit Volkswagen Passat B5, si rregull, nuk shkaktojnë ndonjë ankesë të veçantë nga pronarët e makinave. Funksionimi i gjatë dhe pa probleme i fenerëve Volkswagen Passat B5 është i mundur me kujdesin e duhur për ta, mirëmbajtjen në kohë dhe zgjidhjen e problemeve që ndodhin gjatë funksionimit. Restaurimi ose zëvendësimi i fenerëve mund t'u besohet specialistëve të stacioneve të shërbimit, megjithatë, praktika tregon se shumica e punës në lidhje me riparimin e pajisjeve të ndriçimit mund të kryhet nga pronari i makinës vetë, duke kursyer paratë e tyre. Cilat veçori të fenerëve VW Passat B5 duhet të merren parasysh nga një entuziast i makinave që është i angazhuar në mirëmbajtjen e tyre pa ndihmë? Llojet e fenerëve për VW Passat B5 Gjenerata e pestë e Volkswagen Passat nuk është prodhuar që nga viti 2005, kështu që shumica e makinave të kësaj familje kërkojnë zëvendësim ose restaurim të pajisjeve të ndriçimit.…

Një makinë moderne mund të quhet një kompjuter me rrota pa ekzagjerim. Kjo vlen edhe për automjetet Volkswagen. Sistemi i vetë-diagnostikimit informon shoferin për çdo mosfunksionim në momentin e shfaqjes së tij - gabimet me një kod dixhital shfaqen në pult. Deshifrimi në kohë dhe eliminimi i këtyre gabimeve do të ndihmojë pronarin e makinës të shmangë probleme më serioze. Diagnostifikimi kompjuterik i makinave Volkswagen Me ndihmën e diagnostifikimit kompjuterik, mund të zbulohen shumica e defekteve në makinat Volkswagen. Para së gjithash, kjo ka të bëjë me sistemet elektronike të makinës. Për më tepër, diagnostikimi në kohë mund të parandalojë një avari të mundshme. Pajisjet për diagnostifikimin e makinave përfshijnë një laptop me softuer special dhe tela për lidhjen e tij.Zakonisht makinat Volkswagen diagnostikohen para blerjes në tregun sekondar. Megjithatë, ekspertët rekomandojnë diagnostikimin edhe të ri...

Me ndihmën e sistemit të ndezjes, në cilindrat e motorit në një moment të caktuar krijohet një shkarkim shkëndijë, i cili ndez përzierjen e ngjeshur ajër-karburant. Sistemi i ndezjes së makinave Volkswagen është mjaft i besueshëm dhe nuk kërkon rregullim të shpeshtë. Megjithatë, ajo gjithashtu ka karakteristikat e veta. Sistemi i ndezjes së makinës Volkswagen Një nga kushtet kryesore për një fillim të suksesshëm të motorit është një sistem i mirë i ndezjes. Ky sistem siguron një shkarkim të shkëndijës në kandelat me një goditje të caktuar të motorit me benzinë. VW Golf II ka një sistem tradicional të ndezjes: G40 - sensor Hall; N - spiralja e ndezjes; N41 - njësia e kontrollit; O - distributori i ndezjes; P - lidhës i kandelave; Q - kandelat Sistemi standard i ndezjes përbëhet nga: bobina e ndezjes; kandele; njësia e kontrollit;…

Në shtator të vitit 1998, shqetësimi gjerman Volkswagen prezantoi një model të ri të sedanit VW Bora, i quajtur pas erës së akullt që frynte nga Evropa në Adriatikun italian. Si platformë bazë u përdor hatchback-u VW Golf IV, i cili në një kohë i dha emrin një klase të tërë makinash. Prodhimi serik i VW Bora filloi në vitin 1999 dhe vazhdoi deri në vitin 2007. Evolucioni i Volkswagen Bora VW Bora me pesë vende sportive bëri menjëherë përshtypje me format e tij strikte, një gamë të gjerë motorësh benzinë ​​dhe naftë, një brendshme elegante prej lëkure, shpejtësinë dhe reagimin e mbytjes. Historia e krijimit të Volkswagen Bora VW Bora nuk ishte një makinë krejtësisht e re - në të shqetësimi lidhte skicat e njohura të Audi A3, gjeneratës së fundit Volkswagen Käfer, Škoda Octavia dhe Seat ...

Volksvagen Touareg, i prezantuar për herë të parë në Paris në 2002, fitoi shpejt popullaritet në mesin e pronarëve të makinave në mbarë botën. Ai mori njohjen popullore për shkak të besueshmërisë, komoditetit dhe karakterit të tij sportiv. Sot, makinat e para që dolën në shitje kanë humbur prej kohësh titullin e një makine të re. Dhjetra, apo edhe qindra mijëra kilometra punëtorë të palodhur që kanë udhëtuar nëpër rrugët e vendit, herë pas here kërkojnë ndërhyrjen e auto riparuesve. Megjithë cilësinë dhe besueshmërinë gjermane, me kalimin e kohës, mekanizmat konsumohen dhe dështojnë. Nuk është gjithmonë e mundur të gjesh një shërbim në vendin e banimit, madje edhe më cilësor dhe të provuar. Për këtë arsye, pronarët e makinave shpesh duhet të ndërhyjnë vetë për të zgjidhur problemet e një makine, ose kur një entuziast i makinave i përmbahet parimit "Nëse mund ta bësh ...

Publiku i gjerë ishte në gjendje të vlerësonte crossoverin e madhësisë së mesme Volkswagen Tuareg për herë të parë në 2002 në një ekspozitë auto në Paris. Që nga ditët e xhipit Kubelwagen, i cili u prodhua në vitet e Luftës së Dytë Botërore, Touareg doli të ishte vetëm SUV i dytë i krijuar nga specialistët e shqetësimit Volkswagen. Makina e re u konceptua nga autorët si një model me aftësi të shtuara ndër-country dhe i aftë për të demonstruar cilësitë e një makine sportive. Rreth 300 inxhinierë dhe projektues të koncernit, të kryesuar nga Klaus-Gerhard Wolpert, i cili sot drejton grupin përgjegjës për linjën Porsche Cayenne, punuan në zhvillimin e projektit VW Touareg. Në Rusi, deri në mars 2017, montimi SKD i Tuareg u krye në një fabrikë makinash afër Kaluga. Aktualisht, është marrë një vendim për të braktisur prodhimin e këtyre makinerive në një fabrikë vendase, për faktin se rentabiliteti i importuar ...

Prodhuesit janë larguar prej kohësh nga tendenca e prodhimit të produkteve në formën e blloqeve ose pjesëve të veçanta. Tani, ju mund të blini të gjithë kompleksin menjëherë, të kryeni punën e komisionimit dhe keni mbaruar. Sot, një nga lavazhet më të njohura të gatshme është Leisuwash SG. Më poshtë do të flasim për avantazhet e tij të dukshme ndaj të tjerëve në të njëjtën linjë produkti. Komplekset moderne të larjes Duke marrë parasysh evolucionin e lavazheve, mund të vërehet një tendencë drejt një reduktimi gjithnjë në rritje të fuqisë punëtore. Para së gjithash, kjo është për shkak të automatizimit të shumë proceseve. Mund të programohet çdo procedurë, duke treguar qartë algoritmin e ekzekutimit, dozën e detergjenteve dhe presionin e ujit. Deri më sot, bërja pa ndërhyrje njerëzore është bërë e vërtetë, falë shfaqjes së komplekseve robotike të larjes. Përparësitë e tyre të dukshme janë: kursimet në listën e pagave, ...

Ekipi krijues i Elon Musk së fundmi ka dalë me një transformim revolucionar në biznesin e portierëve në një makinë. Ajo shpiku një metodë të re të pastrimit pa kontakt të xhamat e makinave. Për ta bërë këtë, mini-shinat vendosen sipër dhe poshtë xhamit të përparmë të një makine, përgjatë së cilës një burim i rrezatimit elektromagnetik lëviz jashtëzakonisht shpejt në një plan horizontal. Pa prekur gotën, edhe në një rrebesh të fortë, arrin ta lërë atë pa ujë. Por ndërsa kjo risi merr përsipër pjesën më të madhe të flotës së makinave në botë, shoferët duhet të durojnë fshirëset e vjetra, të cilat priren të dështojnë. Çfarë duhet të bëjë shoferi nëse kjo ka ndodhur në rrugë larg servisit ose në shtëpi dhe gjatë shiut? Çfarë duhet të bëni nëse fshirëset e makinës prishen në shi Këshilla më e arsyeshme që ofron...

"Conder" në makinë do t'ju shërbejë me besnikëri, por vetëm nëse kujdeseni siç duhet. Cilat janë 6 gabimet tipike të shoferëve që mund të çaktivizojnë kondicionerin para kohe? Klikoni në foto dhe zbuloni.

Nga filmat për luftën dihet se xhamat e dritareve të shtëpive gjatë luftimeve ishin të mbyllura në mënyrë kryqëzore me shirita letre. Kjo parandaloi që sipërfaqet e xhamit të dritareve të binin nëse ato plasheshin nga shpërthimet e afërta të predhave ose bombave. Por pse shoferët e bëjnë ndonjëherë këtë? Pse përdoret për të ngjitur kryqe në fenerët e makinave Gjatë lëvizjes së shpejtë të makinave të garave përgjatë pistës, feneri, i thyer pa dashje nga një gur që u hodh nga poshtë makinës përpara, mund të linte fragmente xhami në rrugë, të mbushura me probleme serioze. telashe për gomat e makinave të garave. Shiritat e shiritit elektrik në sipërfaqet e xhamit të fenerëve vetëm parandaluan derdhjen e fragmenteve të mprehta në pistë. Truket e tilla të shoferëve të garave ishin veçanërisht të rëndësishme gjatë garave në ring, kur makinat ishin…

Motoristët fillestarë rrallë studiojnë plotësisht konfigurimin dhe funksionalitetin e sistemit të fituar kundër vjedhjes. Drejtuesit me përvojë janë të vetëdijshëm se një nga treguesit e cilësisë së lartë të një alarmi makine është prania e një butoni Valet në konfigurimin e tij. Është një mekanizëm kontrolli për kalimin e alarmit në modalitetin e shërbimit dhe, nëse është e nevojshme, ju lejon të fikni sinjalin e zërit pa përdorur telekomandën. Butoni Jack - për çfarë është përgjegjës, ku ndodhet, si duket Në një situatë jo standarde, butoni Jack bën të mundur kufizimin e opsioneve mbrojtëse të alarmit dhe rivendosjen e disa parametrave të funksionimit të tij. Në një situatë jo standarde, butoni Jack bën të mundur kufizimin e opsioneve mbrojtëse të alarmit.Përdorimi i mekanizmit të butonit ofron këto karakteristika: Aktivizimi dhe zhbllokimi i modalitetit të mbrojtjes. Nëse çelësi humbet, vendndodhja e tij nuk dihet ...

Si çdo pjesë, fshirëset e xhamit kanë një jetëgjatësi të konsumit. Pronarët e makinave e dinë se çfarë pasojash mund të priten kur furçat konsumohen, por jo të gjithë e dinë se si të rivendosin fshirëset e vjetra në një makinë, shpesh duke e zëvendësuar pjesën me një të re. Si të rivendosni fshirëset e vjetra në një makinë Shenja e parë e konsumimit të fshirëseve është pastrimi i pamjaftueshëm i xhamit të përparmë, gjë që shkakton shumë bezdi gjatë vozitjes, pasi njollat ​​dhe vijat ndërhyjnë në pamjen, gjë që ndikon jo vetëm në tendosjen e vazhdueshme të syve, por mund të shkaktojnë edhe një aksident. Mund të vërehen gjithashtu tinguj kërcitës të ndarë ose jo karakteristik, gjë që tregon një prishje. Për një automobilist me përvojë, rivendosja e fshirëseve të xhamit nuk është një proces i mundimshëm dhe kërkon gjysmë ore me forcë, por para se të filloni riparimin e një pjese, duhet të kuptoni arsyen ...

Salloni VAZ 2112 vështirë se mund të quhet një kryevepër e artit të dizajnit. Prandaj, nuk duhet të habitemi që pronarët e kësaj makine herët a vonë kanë një dëshirë për të përmirësuar diçka. Dikush ndryshon sediljet, dikush ndryshon llambat në kroskot. Por disa shkojnë më tej dhe ndryshojnë gjithçka menjëherë. Le të shohim se si ata e bëjnë atë. Përmirësimi i dritës së prapme të pultit Pultet e VAZ 2112 kanë pasur gjithmonë një problem: ndriçimin e zbehtë. Kjo ishte veçanërisht e dukshme gjatë natës. Pra, gjëja e parë që bëjnë entuziastët e akordimit është të ndryshojnë llambat në panelin e kontrollit. Fillimisht, ka llamba inkandeshente të thjeshta dhe jashtëzakonisht të dobëta. Ato zëvendësohen nga LED të bardha, të cilat kanë dy përparësi në të njëjtën kohë - disa janë të qëndrueshme dhe ekonomike. Ja çfarë ju duhet për të punuar: 8 LED ...