Këshilla për shoferët
Si të zgjidhni një stacion shërbimi: 5 aspektet kryesore
Mirëmbajtja dhe riparimi i automjeteve janë procese rutinë për çdo pronar makine. Herë pas here, pjesët e makinerisë prishen, është e nevojshme të shtoni lëngje dhe të ndërroni materialet harxhuese. Të bësh të gjitha këto vetë është e papërshtatshme për shkak të mungesës së aftësive dhe mjeteve të nevojshme. Është i përshtatshëm për të gjetur stacionin më të afërt të shërbimit për shërbim të shpejtë këtu https://turbosto.com.ua/. Nuk ka rëndësi vetëm vendndodhja e shërbimit, por edhe lista e shërbimeve të ofruara nga punonjësit e tij. Meqenëse nevoja për riparime mund të lindë papritur, ia vlen të keni gjithmonë në dorë kontaktet e një riparuesi të mirë. Parimet për zgjedhjen e një qendre shërbimi makinash Një nga faktorët kryesorë që duhet t'i kushtoni vëmendje kur kërkoni një servis është personeli i kualifikuar. Shpejtësia dhe cilësia e riparimeve varet nga njohuritë dhe aftësitë e specialistëve. Shërbimet e rrjetit të makinave janë një zgjedhje më racionale në këtë drejtim,…
Si të zbuloni historinë e një makine duke përdorur Carfax
Për këdo në Ukrainë që shqyrton blerjen e një makine të përdorur, veçanërisht një të importuar nga Shtetet e Bashkuara, të kuptuarit e rëndësisë së një raporti të Carfax është thelbësor. Ky mjet është shpesh burimi juaj më i mirë për të marrë një histori të detajuar rreth një automjeti për të marrë një vendim të informuar. Çfarë është CARFAX? CARFAX është një shërbim që ofron raporte të detajuara për automjetet e përdorura, duke u fokusuar kryesisht në ato të regjistruara në SHBA dhe Kanada. Një raport CARFAX mund të zbulojë një mori informacionesh rreth një makine, duke përfshirë historinë e saj të aksidenteve, saktësinë e kilometrazhit, të dhënat e shërbimit dhe nëse ajo ka qenë subjekt i çështjeve të rëndësishme si dëmtimi nga përmbytjet ose deklarimi i humbjes totale. Pse është CARFAX…
Si të zgjidhni pjesët e frenave të diskut
Siguria e një makine përcaktohet kryesisht nga cilësia e sistemit të saj të frenimit. Sistemi i frenimit ndihmon në rregullimin e shpejtësisë së lëvizjes, ndalimin e makinës dhe mbajtjen e saj në një vend gjatë parkimit. Përbëhet nga një makinë dhe një mekanizëm frenimi. Mekanizmi i frenimit të llojit të diskut përfshin një element rrotullues - diskun e frenave dhe një element të palëvizshëm - jastëkun e frenave. Të gjitha pjesët e sistemit janë prodhuar me një diferencë të mirë sigurie, por ato janë gjithashtu subjekt i zëvendësimit periodik për shkak të mosfunksionimit ose prishjes. Disqet e frenave Sistemi i frenimit të diskut funksionon duke rrotulluar disqet me rrotat, të cilët, në kontakt me tavat e frenave, ndihmojnë në uljen e shpejtësisë dhe ndalimin e plotë të automjetit. Për të siguruar funksionimin e qëndrueshëm të sistemit, disqet e frenave duhet të zëvendësohen pasi ato konsumohen për shkak të stresit mekanik dhe termik...
Zhdoganimi i një makine në Poloni: pika dhe rekomandime të rëndësishme
Zhdoganimi i makinave në Poloni është në fakt një hap kyç në procesin e importimit të automjetit tuaj, duke kërkuar që t'i kushtoni vëmendje detajeve dhe të njihni rregullat bazë. Ky është një hap i rëndësishëm për këdo që vendos të lëvizë dhe të marrë makinën e tij me vete në këtë vend. Në këtë artikull, ne do të hedhim një vështrim të detajuar në aspektet kryesore të procesit të regjistrimit dhe do të japim rekomandime për përfundimin e suksesshëm të tij. Hapi 1: Përgatitja e dokumenteve të nevojshme Hapi i parë dhe kryesor gjatë zhdoganimit të një makine në Poloni është mbledhja e të gjitha dokumenteve të nevojshme. Gjegjësisht, do t'ju duhet: një pasaportë teknike për makinën, një pasaportë e një qytetari të Ukrainës, një kartë treni, një dekret makine (certifikatë e çregjistrimit të makinës), kodin TIN, PD dhe një deklaratë importi (të lëshuar nga dogana ndërmjetësi).…
Si të shesësh një makinë shpejt, saktë dhe sigurt në 2024
Shitja e një makine mund të jetë një detyrë që kërkon jo vetëm kohë dhe përpjekje, por edhe një qasje kompetente. Një nga fazat kryesore të këtij procesi është vendosja e një reklame falas për shitjen e një makine në faqen e internetit Vestila.Market, e cila do të thjeshtojë shumë detyrën dhe do të ndihmojë në tërheqjen e vëmendjes së blerësve të mundshëm. Por në mënyrë që shitja të vazhdojë sa më shpejt, saktë dhe në mënyrë të sigurtë, është e nevojshme t'i përmbaheni një sekuence të caktuar veprimesh. Ne ju ofrojmë udhëzime praktike që do të bëhen asistenti juaj i besueshëm në çdo fazë të shitjes së një makine. Hapi 1: Përgatitja e makinës suaj për shitje Përshtypjet e para janë tepër të rëndësishme. Sigurohuni që makina juaj të jetë në gjendje të shkëlqyer. Optimizimi i makinës suaj përpara shitjes: Maksimizimi i vlerës përmes përgatitjes së plotë Imagjinoni një makinë që nuk është thjesht e pastër dhe e rregullt, por e shkëlqyeshme si e re - kjo është...
Këmbyeshmëria e kandelave - tabela
Zëvendësimi i kandelave është një procedurë standarde dhe një shofer me përvojë e di se ku dhe me çfarë çmimi të blejë kandelat e përshtatshme për makinën e tij. Përvoja grumbullohet me çdo njëqind kilometra të udhëtuar, çdo riparim apo mirëmbajtje. Për performancë optimale të motorit, pjesët duhet të blihen në përputhje me rekomandimet e prodhuesit të automjetit. Megjithatë, mund të mos jetë e mundur të ndiqni këto rekomandime dhe nevoja për zëvendësim mund të ndodhë jashtë mirëmbajtjes rutinë. Çfarë duhet bërë në një situatë të tillë? A është e mundur të zëvendësohen kandelat me analoge më të përballueshme? Si të instaloni një kandele të re? Para së gjithash, është e rëndësishme që pjesa e filetuar e pjesës së re të përputhet me atë standarde. Kjo duket e qartë, pasi me hapin dhe diametrin e gabuar të fillit, pjesa nuk do të instalohet siç duhet. Sidoqoftë, ekziston një nuancë: nëse në vend të kësaj...
Si të shpëtojmë shpejt nga merimangat në makinë
Nga të gjithë dëmtuesit që mund të hyjnë në makinën tuaj, merimangat janë ndër më të frikshmet, veçanërisht nëse keni të bëni me specie helmuese. Në vend të panikut, është më mirë të mësoni shpejt se si të shpëtoni nga merimangat në makinën tuaj. Mënyra tradicionale për të hequr qafe merimangat në një makinë është kapja e tyre me dorë. Ju gjithashtu mund të vendosni kurthe ngjitëse për merimangat për t'i ngatërruar ato, ose të përdorni një bombë klori. Përndryshe, mund të përdorni një fshesë me korrent për t'i thithur ato gjatë pastrimit të pjesës së brendshme të makinës. Kjo gjithashtu do të heqë çdo vezë të mbetur. Në këtë udhëzues, ne do të përshkruajmë se si të hiqni merimangat nga makina juaj. Ne do të diskutojmë gjithashtu mënyrat për të parandaluar infektimin e merimangave në të ardhmen. Lexoni më shumë rreth kontrollit të dëmtuesve në një faqe interneti të specializuar. MËNYRAT PËR TË HEQUR MERIMANGAT…
Volkswagen Vento me erë
Tregtarët e Volkswagen pëlqejnë të caktojnë emra autotingëllues të fabrikës që lidhen me erën - Passat, Bora, Scirocco, Jetta. Volkswagen Vento u bë e njëjta makinë "me erë". Ky model ia detyron emrin e tij fjalës italiane për "erë". Nuk është e qartë nëse etërit-krijuesit donin t'i jepnin një kuptim specifik projektit apo jo. Por makina doli të ishte një Das Auto e fortë gjermane. Rishikimi i Volkswagen Vento Hyrja në treg e një makine me një emër të ri është një rrezik i madh për prodhuesin e automjeteve. Beteja për njohjen e një marke të re duhet të fillojë nga e para dhe është larg nga fakti që makina do të gjejë konsumatorin e saj. Por “Vento” në të vërtetë nuk është gjë tjetër veçse një “Volkswagen Jetta” e gjeneratës së tretë, por nën një shenjë të re. E njëjta makinë në tregun amerikan nuk e ndryshoi emrin dhe u shit ...
Sensori i boshtit për Volkswagen Passat B3: bëjeni vetë diagnostikimin dhe zëvendësimin
Në hartimin e çdo makine ka një numër të madh elementësh të vegjël. Secila prej tyre në një mënyrë ose në një tjetër ndikon në funksionimin e makinës në tërësi, pa asnjë nga këto mekanizma të vegjël, funksionimi i makinës do të jetë i pamundur ose i vështirë. Sensori i shpejtësisë së punës meriton vëmendje të veçantë të drejtuesve. Kjo është një pajisje e vogël, performanca e së cilës përcakton nëse shoferi do të jetë në gjendje të ndezë motorin fare. Sensori i boshtit "Volkswagen Passat B3" Sensori boshe në dizajnin e makinës "Volkswagen Passat B3" është përgjegjës për qëndrueshmërinë e njësisë së fuqisë në modalitetin boshe (prandaj emri). Kjo do të thotë, në ato momente kur shoferi fillon motorin për t'u ngrohur ose në minuta ndalesa pa fikur motorin, është ky sensor që siguron butësinë dhe qëndrueshmërinë e shpejtësisë. Teknikisht...
Rregullat për funksionimin dhe mirëmbajtjen e fenerëve VW Passat B5
Pajisjet e ndriçimit Volkswagen Passat B5, si rregull, nuk shkaktojnë ndonjë ankesë të veçantë nga pronarët e makinave. Funksionimi i gjatë dhe pa probleme i fenerëve Volkswagen Passat B5 është i mundur me kujdesin e duhur për ta, mirëmbajtjen në kohë dhe zgjidhjen e problemeve që ndodhin gjatë funksionimit. Restaurimi ose zëvendësimi i fenerëve mund t'u besohet specialistëve të stacioneve të shërbimit, megjithatë, praktika tregon se shumica e punës në lidhje me riparimin e pajisjeve të ndriçimit mund të kryhet nga pronari i makinës vetë, duke kursyer paratë e tyre. Cilat veçori të fenerëve VW Passat B5 duhet të merren parasysh nga një entuziast i makinave që është i angazhuar në mirëmbajtjen e tyre pa ndihmë? Llojet e fenerëve për VW Passat B5 Gjenerata e pestë e Volkswagen Passat nuk është prodhuar që nga viti 2005, kështu që shumica e makinave të kësaj familje kërkojnë zëvendësim ose restaurim të pajisjeve të ndriçimit.…
Deshifrimi i kodeve të gabimit në kroskotin e një makine Volkswagen
Një makinë moderne mund të quhet një kompjuter me rrota pa ekzagjerim. Kjo vlen edhe për automjetet Volkswagen. Sistemi i vetë-diagnostikimit informon shoferin për çdo mosfunksionim në momentin e shfaqjes së tij - gabimet me një kod dixhital shfaqen në pult. Deshifrimi në kohë dhe eliminimi i këtyre gabimeve do të ndihmojë pronarin e makinës të shmangë probleme më serioze. Diagnostifikimi kompjuterik i makinave Volkswagen Me ndihmën e diagnostifikimit kompjuterik, mund të zbulohen shumica e defekteve në makinat Volkswagen. Para së gjithash, kjo ka të bëjë me sistemet elektronike të makinës. Për më tepër, diagnostikimi në kohë mund të parandalojë një avari të mundshme. Pajisjet për diagnostifikimin e makinave përfshijnë një laptop me softuer special dhe tela për lidhjen e tij.Zakonisht makinat Volkswagen diagnostikohen para blerjes në tregun sekondar. Megjithatë, ekspertët rekomandojnë diagnostikimin edhe të ri...
Karakteristikat e sistemit të ndezjes së makinave Volkswagen
Me ndihmën e sistemit të ndezjes, në cilindrat e motorit në një moment të caktuar krijohet një shkarkim shkëndijë, i cili ndez përzierjen e ngjeshur ajër-karburant. Sistemi i ndezjes së makinave Volkswagen është mjaft i besueshëm dhe nuk kërkon rregullim të shpeshtë. Megjithatë, ajo gjithashtu ka karakteristikat e veta. Sistemi i ndezjes së makinës Volkswagen Një nga kushtet kryesore për një fillim të suksesshëm të motorit është një sistem i mirë i ndezjes. Ky sistem siguron një shkarkim të shkëndijës në kandelat me një goditje të caktuar të motorit me benzinë. VW Golf II ka një sistem tradicional të ndezjes: G40 - sensor Hall; N - spiralja e ndezjes; N41 - njësia e kontrollit; O - distributori i ndezjes; P - lidhës i kandelave; Q - kandelat Sistemi standard i ndezjes përbëhet nga: bobina e ndezjes; kandele; njësia e kontrollit;…
Volkswagen Bora: evolucioni, specifikimet, opsionet e akordimit, rishikimet
Në shtator të vitit 1998, shqetësimi gjerman Volkswagen prezantoi një model të ri të sedanit VW Bora, i quajtur pas erës së akullt që frynte nga Evropa në Adriatikun italian. Si platformë bazë u përdor hatchback-u VW Golf IV, i cili në një kohë i dha emrin një klase të tërë makinash. Prodhimi serik i VW Bora filloi në vitin 1999 dhe vazhdoi deri në vitin 2007. Evolucioni i Volkswagen Bora VW Bora me pesë vende sportive bëri menjëherë përshtypje me format e tij strikte, një gamë të gjerë motorësh benzinë dhe naftë, një brendshme elegante prej lëkure, shpejtësinë dhe reagimin e mbytjes. Historia e krijimit të Volkswagen Bora VW Bora nuk ishte një makinë krejtësisht e re - në të shqetësimi lidhte skicat e njohura të Audi A3, gjeneratës së fundit Volkswagen Käfer, Škoda Octavia dhe Seat ...
Bëni vetë riparimin e dyerve të Volkswagen Touareg - është e mundur
Volksvagen Touareg, i prezantuar për herë të parë në Paris në 2002, fitoi shpejt popullaritet në mesin e pronarëve të makinave në mbarë botën. Ai mori njohjen popullore për shkak të besueshmërisë, komoditetit dhe karakterit të tij sportiv. Sot, makinat e para që dolën në shitje kanë humbur prej kohësh titullin e një makine të re. Dhjetra, apo edhe qindra mijëra kilometra punëtorë të palodhur që kanë udhëtuar nëpër rrugët e vendit, herë pas here kërkojnë ndërhyrjen e auto riparuesve. Megjithë cilësinë dhe besueshmërinë gjermane, me kalimin e kohës, mekanizmat konsumohen dhe dështojnë. Nuk është gjithmonë e mundur të gjesh një shërbim në vendin e banimit, madje edhe më cilësor dhe të provuar. Për këtë arsye, pronarët e makinave shpesh duhet të ndërhyjnë vetë për të zgjidhur problemet e një makine, ose kur një entuziast i makinave i përmbahet parimit "Nëse mund ta bësh ...
VW Touareg: pushtues imponues jashtë rrugës
Publiku i gjerë ishte në gjendje të vlerësonte crossoverin e madhësisë së mesme Volkswagen Tuareg për herë të parë në 2002 në një ekspozitë auto në Paris. Që nga ditët e xhipit Kubelwagen, i cili u prodhua në vitet e Luftës së Dytë Botërore, Touareg doli të ishte vetëm SUV i dytë i krijuar nga specialistët e shqetësimit Volkswagen. Makina e re u konceptua nga autorët si një model me aftësi të shtuara ndër-country dhe i aftë për të demonstruar cilësitë e një makine sportive. Rreth 300 inxhinierë dhe projektues të koncernit, të kryesuar nga Klaus-Gerhard Wolpert, i cili sot drejton grupin përgjegjës për linjën Porsche Cayenne, punuan në zhvillimin e projektit VW Touareg. Në Rusi, deri në mars 2017, montimi SKD i Tuareg u krye në një fabrikë makinash afër Kaluga. Aktualisht, është marrë një vendim për të braktisur prodhimin e këtyre makinerive në një fabrikë vendase, për faktin se rentabiliteti i importuar ...
Si të filloni një lavazh pa prekje?
Prodhuesit janë larguar prej kohësh nga tendenca e prodhimit të produkteve në formën e blloqeve ose pjesëve të veçanta. Tani, ju mund të blini të gjithë kompleksin menjëherë, të kryeni punën e komisionimit dhe keni mbaruar. Sot, një nga lavazhet më të njohura të gatshme është Leisuwash SG. Më poshtë do të flasim për avantazhet e tij të dukshme ndaj të tjerëve në të njëjtën linjë produkti. Komplekset moderne të larjes Duke marrë parasysh evolucionin e lavazheve, mund të vërehet një tendencë drejt një reduktimi gjithnjë në rritje të fuqisë punëtore. Para së gjithash, kjo është për shkak të automatizimit të shumë proceseve. Mund të programohet çdo procedurë, duke treguar qartë algoritmin e ekzekutimit, dozën e detergjenteve dhe presionin e ujit. Deri më sot, bërja pa ndërhyrje njerëzore është bërë e vërtetë, falë shfaqjes së komplekseve robotike të larjes. Përparësitë e tyre të dukshme janë: kursimet në listën e pagave, ...
