Si të zgjidhni një stacion shërbimi: 5 aspektet kryesore
Mirëmbajtja dhe riparimi i automjeteve janë procese rutinë për çdo pronar makine. Herë pas here, pjesët e makinerisë prishen, është e nevojshme të shtoni lëngje dhe të ndërroni materialet harxhuese. Të bësh të gjitha këto vetë është e papërshtatshme për shkak të mungesës së aftësive dhe mjeteve të nevojshme. Është i përshtatshëm për të gjetur stacionin më të afërt të shërbimit për shërbim të shpejtë këtu https://turbosto.com.ua/. Nuk ka rëndësi vetëm vendndodhja e shërbimit, por edhe lista e shërbimeve të ofruara nga punonjësit e tij. Meqenëse nevoja për riparime mund të lindë papritur, ia vlen të keni gjithmonë në dorë kontaktet e një riparuesi të mirë. Parimet për zgjedhjen e një qendre shërbimi makinash Një nga faktorët kryesorë që duhet t'i kushtoni vëmendje kur kërkoni një servis është personeli i kualifikuar. Shpejtësia dhe cilësia e riparimeve varet nga njohuritë dhe aftësitë e specialistëve. Shërbimet e rrjetit të makinave janë një zgjedhje më racionale në këtë drejtim,…
P1408 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensori i temperaturës së riqarkullimit të gazit të shkarkimit (EGR) - niveli i sinjalit shumë i lartë
P1408 – Përshkrimi teknik i kodit të defektit OBD-II Kodi i defektit P1408 tregon se sinjali i sensorit të temperaturës në sistemin e riciklimit të gazit të shkarkimit (EGR) është shumë i lartë në automjetet Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Çfarë do të thotë kodi i problemit P1408? Kodi i problemit P1408 tregon se sinjali nga sensori i temperaturës së riqarkullimit të gazit të shkarkimit (EGR) është shumë i lartë. Ky sensor monitoron temperaturën e gazrave që kthehen në kolektorin e marrjes për ri-djegie. Një nivel i lartë sinjali mund të tregojë mbinxehje ose probleme të tjera në sistemin EGR, të tilla si një valvul EGR i bllokuar ose i dëmtuar. Kjo mund të çojë në EGR joefektive dhe përfundimisht të çojë në djegie jo të plotë ose probleme të tjera të performancës së motorit.…
P1407 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensori i temperaturës së riqarkullimit të gazit të shkarkimit (EGR) - niveli i sinjalit shumë i ulët
P1407 – Përshkrimi teknik i kodit të defektit OBD-II Kodi i defektit P1407 tregon se sinjali i sensorit të temperaturës në sistemin e riciklimit të gazit të shkarkimit (EGR) është shumë i ulët në automjetet Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Çfarë do të thotë kodi i problemit P1407? Kodi i problemit P1407 tregon se sensori i temperaturës së riqarkullimit të gazit të shkarkimit (EGR) të automjetit po transmeton një sinjal shumë të ulët. Sensori i temperaturës EGR zakonisht mat temperaturën e gazrave që kalojnë përmes sistemit të riqarkullimit të gazit të shkarkimit dhe e transmeton këtë informacion në modulin e kontrollit të motorit. Një sinjal shumë i ulët mund të tregojë një sërë problemesh, të tilla si mosfunksionim i sensorit, instalime elektrike të pahijshme ose korrozioni në tela dhe lidhës, apo edhe një problem me vetë sistemin EGR. Si rezultat, performanca mund të përkeqësohet ...
P1406 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Gama e performancës së sinjalit të sensorit të temperaturës së riciklimit të gazit të shkarkimit (EGR)
P1406 - Kodi i problemeve OBD-II Përshkrimi teknik Kodi i problemit P1406 tregon që sinjali i sensorit të temperaturës EGR është jashtë kufijve të pritshëm të performancës në automjetet Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Çfarë do të thotë kodi i problemit P1406? Kodi i problemit P1406 tregon një problem me sensorin e temperaturës të riqarkullimit të gazit të shkarkimit (EGR) në sistemin e shkarkimit të automjetit. Sensori i temperaturës EGR është përgjegjës për matjen e temperaturës së gazrave që kalojnë përmes sistemit të riciklimit të gazit të shkarkimit, i cili ndihmon në kontrollin dhe optimizimin e performancës së motorit. Kur sensori prodhon një sinjal që është jashtë intervalit normal të performancës, kjo tregon probleme të mundshme me funksionimin e tij ose me vetë sistemin EGR. Shkaqet e mundshme Shkaqet e mundshme për kodin e problemeve P1406: Çfarë...
P1405 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Valvula e kontrollit të riqarkullimit të gazit të shkarkimit 2 - mosfunksionim i qarkut elektrik
P1405 – Kodi i problemeve OBD-II Përshkrimi teknik Kodi i problemit P1405 tregon një mosfunksionim në qarkun elektrik të valvulës EGR 2 në automjetet Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Çfarë do të thotë kodi i problemit P1405? Kodi i problemit P1405 tregon probleme të mundshme me qarkun elektrik të valvulës 2 të riqarkullimit të gazit të shkarkimit (EGR) në automjetet Volkswagen, Audi, Skoda dhe Seat. Kjo valvul kontrollon sasinë e gazrave të shkarkimit që kthehen në sistemin e marrjes për ri-djegie, gjë që ndihmon në reduktimin e emetimeve të substancave të dëmshme në atmosferë. Kur shfaqet kodi i problemit P1405, ai mund të tregojë një problem të hapur, të shkurtër ose tjetër në qarkun elektrik që kontrollon valvulën EGR. Kjo mund të çojë në mosfunksionimin e duhur të valvulës EGR, gjë që...
P1404 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistemi i riciklimit të gazit të shkarkimit (EGR) - cilësimet bazë nuk janë kryer
P1404 – Përshkrimi teknik i kodit të defektit OBD-II Kodi i defektit P1404 tregon se cilësimet bazë në sistemin e riciklimit të gazit të shkarkimit (EGR) në automjetet Volkswagen, Audi, Skoda, Seat nuk janë përfunduar. Çfarë do të thotë kodi i problemit P1404? Kodi i problemit P1404 tregon se sistemi i riqarkullimit të gazit të shkarkimit (EGR) nuk është rregulluar siç duhet. Kjo do të thotë që sistemi EGR, i krijuar për të riqarkulluar disa nga gazrat e shkarkimit përsëri në kolektorin e marrjes për të reduktuar emetimet e oksidit të azotit (NOx), nuk funksionon siç duhet për shkak të cilësimeve të munguara ose të pasakta. Cilësimet e gabuara të bazës mund të shkaktohen nga shërbimi i fundit i automjetit, zëvendësimi i komponentëve ose përditësimi i softuerit ECU pa ribashkim të mëvonshëm të sistemit EGR. Shkaqet e mundshme Ka disa shkaqe të mundshme për DTC P1404:...
P1403 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistemi i riciklimit të gazit të shkarkimit (EGR) - diapazoni i kontrollit
P1403 - Kodi i problemeve OBD-II Përshkrimi teknik Kodi i problemit P1403 tregon probleme me diapazonin e kontrollit në sistemin e riciklimit të gazit të shkarkimit (EGR) në automjetet Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Çfarë do të thotë kodi i problemit P1403? Kodi i problemit P1403 tregon probleme me diapazonin e kontrollit në sistemin e riciklimit të gazit të shkarkimit (EGR). Ky sistem është projektuar për të reduktuar emetimet e oksidit të azotit (NOx) duke kthyer disa nga gazrat e shkarkimit përsëri në kolektorin e marrjes. Kur shfaqet kodi P1403, kjo do të thotë se ka një devijim në funksionimin e sistemit EGR brenda intervalit të lejuar të kontrollit. Kjo mund të shkaktohet nga arsye të ndryshme, të tilla si mosfunksionimi i valvulës EGR, problemet me sensorin, rrjedhjet në sistem ose një njësi e kontrollit elektronik (ECU) që nuk funksionon mirë. Arsyet e mundshme…
P1402 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Valvula e riqarkullimit të gazit të shkarkimit - qark i shkurtër në pozitiv
P1402 – Përshkrimi teknik i kodit të defektit OBD-II Kodi i defektit P1402 tregon një qark të shkurtër në pozitiv në qarkun e valvulës së riqarkullimit të gazit të shkarkimit në automjetet Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Çfarë do të thotë kodi i problemit P1402? Kodi i problemit P1402 tregon se sistemi i valvulave të riqarkullimit të gazit të shkarkimit (EGR) është shkurtuar në pozitiv. Valvula EGR është përgjegjëse për riqarkullimin e një pjese të gazrave të shkarkimit përsëri në kolektorin e marrjes për të ulur temperaturat e djegies dhe për të zvogëluar emetimet e oksidit të azotit (NOx). Një shkurtim në pozitiv do të thotë që qarku elektrik i valvulës EGR është lidhur pa dashje me tensionin pozitiv të furnizimit. Kur shfaqet kodi P1402, sistemi i menaxhimit të motorit mund të kalojë në modalitetin e çalë, gjë që mund të rezultojë në humbjen e...
P1401 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Valvula e riqarkullimit të gazit të shkarkimit - qark i shkurtër me tokën
P1401 – Kodi i defektit OBD-II Përshkrimi teknik Kodi i problemit P1401 tregon një lidhje të shkurtër në tokë në qarkun e valvulës EGR në automjetet Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Çfarë do të thotë kodi i problemit P1401? Kodi i problemit P1401 tregon një qark të shkurtër të mundshëm me tokëzimin në qarkun elektrik të valvulës së riqarkullimit të gazit të shkarkimit në automjetet Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Valvula EGR kontrollon rrjedhën e gazrave të shkarkimit nga sistemi i shkarkimit përsëri në kolektorin e marrjes për ridjegie, gjë që ndihmon në reduktimin e emetimeve të oksidit të azotit (NOx). Një shkurtim me tokëzimin në qarkun e valvulës EGR mund të rezultojë në funksionim të pamjaftueshëm ose të pasaktë të këtij sistemi, gjë që përfundimisht mund të ndikojë në performancën e motorit dhe...
P1400 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Valvula EGR - mosfunksionim i qarkut
P1400 – Përshkrimi teknik i kodit të defektit OBD-II Kodi i defektit P1400 tregon një mosfunksionim në qarkun elektrik të valvulës së riqarkullimit të gazit të shkarkimit në automjetet Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Çfarë do të thotë kodi i problemit P1400? Kodi i problemit P1400 tregon një problem të mundshëm me qarkun elektrik të valvulës EGR. Kjo valvul është përgjegjëse për rishpërndarjen e disa prej gazrave të shkarkimit përsëri në kolektorin e marrjes për ri-djegie për të reduktuar emetimet e oksidit të azotit (NOx) dhe për të reduktuar temperaturat e djegies në cilindra. Kur sistemi zbulon një mosfunksionim në qarkun elektrik të valvulës së gazit të shkarkimit (P1400), kjo do të thotë se ka një problem në sinjalin elektrik të valvulës së gazit të shkarkimit. Shkaqet e mundshme Kodi i problemeve P1400 mund të shkaktohet nga një sërë arsyesh: Këto janë vetëm disa...
P1399 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Pozicioni i boshtit me gunga (CKP)/sensori i shpejtësisë së motorit - qark i shkurtër në pozitiv
P1399 - Kodi i defektit OBD-II Përshkrimi teknik Kodi i problemit P1399 tregon një shkurtim në pozitiv në sensorin e pozicionit të boshtit me gunga (CKP) ose në qarkun e sensorit të shpejtësisë së motorit në automjetet Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Çfarë do të thotë kodi i problemeve P1399? Kodi i problemit P1399 tregon një shkurtim në pozitiv në sensorin e pozicionit të boshtit të gungës (CKP) ose në qarkun e sensorit të shpejtësisë së motorit në sistemin e menaxhimit të motorit të automjeteve Volkswagen, Audi, Skoda dhe Seat. Sensori i pozicionit të boshtit me gunga (CKP) ose sensori i shpejtësisë së motorit është një komponent i rëndësishëm i sistemit të ndezjes dhe menaxhimit të motorit. Ato janë krijuar për të matur shpejtësinë e boshtit të gungës dhe për të transmetuar këtë informacion në njësinë e kontrollit elektronik të motorit (ECU). Qark i shkurtër në pozitiv në qark...
P1398 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Pozicioni i boshtit me gunga (CKP)/sensori i shpejtësisë së motorit - qark i shkurtër me tokën
P1398 - Kodi i problemit OBD-II Përshkrimi teknik Kodi i problemit P1398 tregon një lidhje të shkurtër në tokë në sensorin e pozicionit të boshtit me gunga (CKP) ose në qarkun e sensorit të shpejtësisë së motorit në automjetet Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Çfarë do të thotë kodi i problemit P1398? Kodi i problemit P1398 tregon një lidhje të shkurtër në tokë në sensorin e pozicionit të boshtit të gungës (CKP) ose në qarkun e sensorit të shpejtësisë së motorit. Sensori i pozicionit të boshtit me gunga (CKP), ose sensori i shpejtësisë së motorit, është krijuar për të matur shpejtësinë e boshtit të gungës, e cila është e rëndësishme për funksionimin e duhur të sistemit të ndezjes dhe kontrollit të motorit. Një shkurtim me tokëzimin do të thotë që instalimet elektrike ose sensori CKP ose vetë sensori i shpejtësisë së motorit janë të hapura ose të shkurtuara në tokë. Kjo…
P1397 (Volkswagen, Audi, Skoda, sedilje) Sensori i pozicionit të boshtit të gungës (CKP) / Sensori i shpejtësisë së motorit - U arrit kufiri i rregullores
P1397 - Kodi i problemit OBD-II Përshkrimi teknik Kodi i problemit P1397 tregon një mosfunksionim të sensorit të pozicionit të boshtit të gungës (CKP) ose sensorit të shpejtësisë së motorit për shkak të kufirit të rregullimit që arrihet në automjetet Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Çfarë do të thotë kodi i problemit P1397? Kodi i problemit P1397 tregon një problem me sensorin e pozicionit të boshtit të gungës (CKP) ose sensorin e shpejtësisë së motorit në markat e automjeteve. Ky kod tregon se sistemi i menaxhimit të motorit ka zbuluar se është arritur kufiri i mbytjes, gjë që mund të tregojë një mosfunksionim ose dëmtim të mundshëm të njërit prej këtyre sensorëve. Sensori i pozicionit të boshtit me gunga (CKP) është krijuar për të monitoruar pozicionin e boshtit të gungës të një motori rrotullues. Ai dërgon sinjale në sistemin e menaxhimit të motorit, i cili lejon...
P1396 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensori i shpejtësisë së motorit - mungon dhëmbi
P1396 – Përshkrimi teknik i kodit të defektit OBD-II Kodi i defektit P1396 tregon që një dhëmb i mungon sensorit të shpejtësisë së motorit në automjetet Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Çfarë do të thotë kodi i problemit P1396? Kodi i problemit P1396 tregon një problem me sensorin e shpejtësisë së motorit (CKP - Sensori i pozicionit të boshtit të gungës). Ky sensor monitoron rrotullimin e boshtit të motorit dhe transmeton informacion në lidhje me pozicionin e tij në njësinë e kontrollit të motorit. Një dhëmb që mungon në sensorin e shpejtësisë së motorit mund të bëjë që pozicioni i boshtit të gungës të zbulohet gabimisht, gjë që mund të ndikojë në performancën e motorit. Kjo mund të shkaktojë funksionim të ashpër të motorit, humbje të fuqisë, funksionim jo të duhur të sistemeve të ndezjes dhe shpërndarjes së karburantit dhe kode të tjera të mundshme të problemeve. Arsyet e mundshme Disa arsye të mundshme...
P1395 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Përforcues ndezës, qark primar 3 - defekt elektrik
P1395 – Përshkrimi teknik i kodit të defektit OBD-II Kodi i defektit P1395 tregon një mosfunksionim në qarkun primar 3 të amplifikatorit të ndezjes në automjetet Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Çfarë do të thotë kodi i problemit P1395? Kodi i problemit P1395 tregon një problem në qarkun primar të amplifikatorit të ndezjes 3. Përforcuesi i ndezjes është një komponent i sistemit të ndezjes që është përgjegjës për krijimin e tensionit të lartë të nevojshëm për të nisur ndezjen në cilindrat e motorit. Qarku primar i amplifikatorit të ndezjes përfshin telat, lidhësit dhe komponentët e tjerë që bartin sinjale dhe energji elektrike nga njësia e kontrollit të ndezjes në bobinën e ndezjes. Kur sistemi zbulon një mosfunksionim në qarkun primar 3 të amplifikatorit të ndezjes dhe vendos një kod P1395, kjo tregon një problem të mundshëm të transmetimit të sinjalit ose...
P1394 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Përforcues ndezës, qark primar 2 - defekt elektrik
P1394 – Përshkrimi teknik i kodit të defektit OBD-II Kodi i defektit P1394 tregon një mosfunksionim në qarkun primar 2 të amplifikatorit të ndezjes në automjetet Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Çfarë do të thotë kodi i problemit P1394? Kodi i problemit P1394 tregon një problem në qarkun primar të amplifikatorit të ndezjes 2. Përforcuesi i ndezjes është një komponent i sistemit të ndezjes që është përgjegjës për krijimin e tensionit të lartë të nevojshëm për të nisur ndezjen në cilindrat e motorit. Qarku primar i amplifikatorit të ndezjes përfshin telat, lidhësit dhe komponentët e tjerë që bartin sinjale dhe energji elektrike nga njësia e kontrollit të ndezjes në bobinën e ndezjes. Kur sistemi zbulon një mosfunksionim në qarkun primar 2 të amplifikatorit të ndezjes dhe vendos një kod P1394, kjo tregon një problem të mundshëm të transmetimit të sinjalit ose...