P1137 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistemi i kontrollit afatgjatë të karburantit, boshe, bankë 1, përzierje shumë e pasur
Përmbajtje
P1137 – Përshkrimi teknik i kodit të problemeve OBD-II
Kodi i problemit P1137 tregon se përzierja karburant-ajër është shumë e pasur (në boshe) në bllokun e motorit 1 në automjetet Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.
Çfarë do të thotë kodi i defektit P1137?
Kodi i problemit P1137 tregon se sistemi është në punë me shumë karburant në krahasim me ajrin, duke rezultuar në një përzierje të pasur ajër/karburant. Një përzierje e pasur mund të shkaktohet nga një sërë arsyesh, duke përfshirë sensorë të gabuar, sensorë të rrjedhës së ajrit në masë ose probleme me sistemin e injektimit të karburantit. Ky mosfunksionim mund të rezultojë në performancë të dobët të motorit, humbje të fuqisë dhe rritje të emetimeve të substancave të dëmshme.
Shkaqet e mundshme
Shkaqet e DTC P1137 mund të përfshijnë sa vijon:
- Dështimi i sensorit të oksigjenit (HO2S): Sensori i oksigjenit mund të jetë i ndotur ose i gabuar, duke bërë që përmbajtja e oksigjenit të gazit të shkarkimit të matet gabimisht.
- Problemet me sensorin e rrjedhës së ajrit në masë (MAF): Nëse sensori MAF është i gabuar ose i ndotur, mund të bëjë që sasia e ajrit që hyn të llogaritet gabimisht, gjë që nga ana tjetër mund të ndikojë në përzierjen e karburantit/ajrit.
- Problemet me sistemin e injektimit të karburantit: Problemet me sistemin e injektimit të karburantit, të tilla si injektorët e bllokuar, rregullatori i presionit të karburantit që funksionon keq, ose rrjedhjet e karburantit, mund të shkaktojnë konsum të tepërt të karburantit dhe një përzierje të pasur.
- Presioni i gabuar i karburantit: Presioni i ulët i karburantit mund të rezultojë në atomizimin e papërshtatshëm të karburantit në cilindra, gjë që gjithashtu mund të shkaktojë një përzierje të pasur.
- Problemet e lidhjes elektrike: Lidhjet e dobëta ose hapjet në qarqet elektrike të lidhura me sensorin e oksigjenit ose sensorin e rrjedhës së ajrit në masë mund të rezultojnë në sinjale të pasakta dhe për rrjedhojë një kod problemi.
Është e rëndësishme të theksohet se këto arsye mund të jenë vetëm sugjerime, dhe për një diagnozë të saktë është e nevojshme të kryhet një ekzaminim më i detajuar i sistemit në përputhje me manualin e riparimit për modelin specifik të automjetit.
Cilat janë simptomat e një kodi defekti? P1137?
Simptomat e mundshme për DTC P1137:
- Rritja e konsumit të karburantit: Meqenëse kodi P1137 tregon se përzierja e ajrit/karburantit është shumë e pasur, një nga simptomat kryesore mund të jetë rritja e konsumit të karburantit. Kjo ndodh për shkak të një raporti të gabuar të karburantit ndaj ajrit që rezulton në konsum të tepërt të karburantit.
- Funksionimi i paqëndrueshëm i motorit: Një përzierje e gabuar e ajrit/karburantit mund të shkaktojë që motori të funksionojë i ashpër në boshe ose me shpejtësi të ulët. Kjo mund të shfaqet si dridhje, tronditje ose funksionim i ashpër i motorit.
- Rritja e emetimeve: Për shkak të karburantit të tepërt në përzierje, mund të ketë një rritje të emetimeve të substancave të dëmshme si oksidet e azotit dhe hidrokarburet.
- Performanca e zvogëluar: Një përzierje e pasur e ajrit/karburantit mund të bëjë që motori të humbasë fuqinë dhe të zvogëlojë performancën e përgjithshme.
- Rritja e emetimeve të tymit të zi: Nëse përzierja është shumë e pasur, mund të krijohet tym i zi kur karburanti digjet, veçanërisht i dukshëm kur përshpejtoni ose punoni boshe.
Nëse vëreni ndonjë nga këto simptoma, rekomandohet që të kontaktoni një automekanik të kualifikuar për të diagnostikuar dhe riparuar problemin.
Si të diagnostikoni një kod defekti P1137?
Kur diagnostikoni DTC P1137, rekomandohen hapat e mëposhtëm:
- Kontrollimi i sensorëve: Kontrolloni funksionimin e sensorëve të oksigjenit (O2) duke përdorur një skaner diagnostikues. Sigurohuni që sensorët të funksionojnë siç duhet dhe të japin të dhëna të sakta për përbërjen e gazrave të shkarkimit.
- Kontrollimi i sistemit të karburantit: Kontrolloni presionin dhe shpërndarjen e karburantit. Kontrolloni funksionimin e injektorëve të karburantit për dërgimin dhe atomizimin e duhur të karburantit në cilindra.
- Kontrolli i rrjedhës së ajrit: Kontrolloni që filtri i ajrit të mos jetë i bllokuar dhe që sensori i rrjedhës së ajrit në masë (MAF) të funksionojë siç duhet.
- Kontrollimi i rrjedhjeve të vakumit: Kontrolloni për rrjedhje në sistemin e vakumit që mund të ndikojnë në raportin e karburantit ndaj ajrit.
- Kontrollimi i valvulës së mbytjes: Sigurohuni që valvula e mbytjes po funksionon siç duhet dhe nuk po shkakton kufizime të rrjedhës së ajrit.
- Kontrollimi i sistemit të ndezjes: Kontrolloni gjendjen e kandelave dhe telave. Ndezja e gabuar mund të ndikojë gjithashtu në përzierjen e ajrit/karburantit.
- Kontrollimi i sistemit të ventilimit të karterit: Kontrolloni gjendjen e sistemit të ventilimit të karterit për rrjedhje ose bllokime, pasi kjo mund të ndikojë gjithashtu në përzierjen.
Pas përfundimit të këtyre hapave diagnostikues, mund të identifikoni shkakun dhe të zgjidhni problemin që po shkakton kodin P1137. Nëse nuk keni përvojë në diagnostikimin e automjeteve, rekomandohet që të kontaktoni një mekanik profesionist për hetime dhe riparime të mëtejshme.
Gabime diagnostikuese
Kur diagnostikoni DTC P1137, mund të ndodhin gabimet e mëposhtme:
- Interpretim i paqartë i kodit: Ndonjëherë mekanika mund të fokusohet vetëm në kuptimin e kodit P1137 pa marrë parasysh faktorë të tjerë që mund të ndikojnë në përzierjen e ajrit/karburantit. Kjo mund t'ju bëjë të humbisni shkaqe të tjera të mundshme, të tilla si problemet me sistemin e karburantit ose sensorët e oksigjenit.
- Diagnoza e gabuar e sensorëve të oksigjenit: Ndonjëherë mekanikët mund të keqinterpretojnë të dhënat e marra nga sensorët e oksigjenit dhe t'i konsiderojnë ato si të gabuara kur problemi mund të qëndrojë diku tjetër, si për shembull në sistemin e karburantit.
- Kapërceni sistemet e tjera: Disa mekanikë mund të anashkalojnë kontrollin e sistemeve të tjera, të tilla si sistemi i vakumit ose trupi i mbytjes, të cilat gjithashtu mund të ndikojnë në përzierjen ajër-karburant.
- Interpretim i gabuar i të dhënave të skanerit: Interpretimi i gabuar i të dhënave të marra duke përdorur një skaner diagnostik mund të çojë gjithashtu në diagnozë dhe riparim të gabuar.
- Injorimi i problemeve mekanike: Disa mekanikë mund të fokusohen vetëm në komponentët elektronikë të motorit, duke injoruar problemet mekanike si rrjedhjet e sistemit të marrjes ose shkarkimit, të cilat mund të ndikojnë gjithashtu në përzierjen karburant-ajër.
Diagnoza e saktë e kodit P1137 kërkon një qasje të integruar dhe analizë të kujdesshme të të gjithë faktorëve të mundshëm që ndikojnë në përbërjen e përzierjes karburant-ajër.
Sa serioz është kodi i defektit? P1137?
Kodi i problemit P1137, i cili tregon se përzierja e ajrit/karburantit të motorit është shumë e pasur në boshe, mund të jetë serioz, veçanërisht nëse problemi vazhdon. Një përzierje që përmban shumë karburant mund të çojë në një sërë problemesh:
- Rritja e konsumit të karburantit: Sasia e tepërt e karburantit në përzierje mund të çojë në rritjen e konsumit të karburantit.
- Efikasiteti i reduktuar i motorit: Nëse përzierja është shumë e pasur, motori mund të funksionojë me më pak efikasitet, duke rezultuar në humbje të fuqisë dhe funksionim të ashpër.
- Problemet ekologjike: Sasitë e tepërta të karburantit në gazrat e shkarkimit mund të kenë një ndikim negativ në mjedis, duke rritur emetimet e substancave të dëmshme.
- Dëmtimi i katalizatorit: Nëse problemi vazhdon, karburanti i tepërt mund të shkaktojë që katalizatori të mbinxehet dhe të dëmtohet.
Në përgjithësi, megjithëse kodi P1137 mund të mos përbëjë ndonjë rrezik të menjëhershëm për shoferin, ai kërkon vëmendje dhe riparim të kujdesshëm për të parandaluar probleme më serioze dhe për të mbajtur motorin të funksionojë siç duhet.
Çfarë riparimi do të ndihmojë në eliminimin e kodit? P1137?
Për të zgjidhur kodin P1137, duhet të kryeni hapat e mëposhtëm:
- Kontrollimi i sensorëve: Kontrolloni sensorët e oksigjenit (O2) dhe të rrjedhës së ajrit në masë (MAF) për keqfunksionime. Nëse sensorët nuk funksionojnë siç duhet, zëvendësoni ato.
- Kontrollimi i presionit të karburantit: Kontrolloni presionin e karburantit në sistemin e injektimit. Nëse presioni është nën vlerën standarde, mund të rezultojë në një përzierje shumë të pasur. Sigurohuni që pompa e karburantit dhe filtri të funksionojnë siç duhet.
- Kontrollimi i sistemit të injektimit: Kontrolloni gjendjen e injektorëve dhe presionin në sistemin e injektimit. Zëvendësoni injektorët me defekt dhe korrigjoni çdo rrjedhje në sistemin e injektimit.
- Kontrollimi i filtrit të ajrit: Zëvendësoni një filtër ajri të ndotur ose të bllokuar, i cili mund të rezultojë në ajër të pamjaftueshëm në përzierje.
- Kontrollimi i sistemit të marrjes: Kontrolloni gjendjen e sistemit të marrjes për rrjedhje ose dëmtime që mund të rezultojnë në një përzierje të gabuar të karburantit/ajrit.
- Përditësimi i softuerit: Ndonjëherë një përditësim i softuerit të motorit mund të zgjidhë një problem tepër të pasur.
Pas përfundimit të këtyre hapave, kryeni diagnostifikim dhe testim të plotë për t'u siguruar që problemi është zgjidhur dhe kodi i gabimit P1137 nuk shfaqet më.
