P0116 Mosfunksionim në qarkun e sensorit të temperaturës së ftohësit

P0116 – Përshkrimi teknik i kodit të problemeve OBD-II

Kodi i problemit P0116 është një kod i përgjithshëm problemi që tregon se moduli i kontrollit të motorit (ECM) ka zbuluar se sensori i temperaturës së ftohësit është jashtë gamës së specifikuar të prodhuesit të automjetit ose specifikimeve të funksionimit. Kjo zakonisht ndodh kur motori ndizet në gjendje të ftohtë dhe ndalet kur motori është i ngrohtë (deri herën tjetër që motori të ndizet në gjendje të ftohtë).

Çfarë do të thotë kodi i defektit P0116?

Kodi i problemit P0116 tregon një problem me sensorin e temperaturës së ftohësit. Ky kod tregon se sinjali që vjen nga sensori është jashtë kufijve të pranueshëm ose specifikimeve të performancës të specifikuara nga prodhuesi.

Shkaqet e mundshme

Disa nga shkaqet e mundshme të kodit të problemeve P0116 janë:

1. Sensori i temperaturës së ftohësit me defekt.
2. Telat ose lidhësit që lidhin sensorin me ECU mund të dëmtohen ose prishen.
3. Lidhja e gabuar e sensorit ose ECU.
4. Niveli i ulët i ftohësit në sistem.
5. Mosfunksionim në furnizimin me energji elektrike ose qarkun e tokëzimit të sensorit të temperaturës.
6. Probleme me vetë modulin e kontrollit të motorit (ECU).
7. Instalim i gabuar ose defekte në sistemin e ftohjes.

Këto janë vetëm disa nga shkaqet e mundshme, dhe ekzaminimi dhe testimi i detajuar është i nevojshëm për një diagnozë të saktë.

Cilat janë simptomat e një kodi defekti? P0116?

Disa nga simptomat e mundshme të një kodi problemi P0116 mund të përfshijnë sa vijon:

• Probleme me fillimin e motorit: Makina mund të ketë vështirësi në nisje ose mund të mos fillojë fare për shkak të mosfunksionimit të sensorit të temperaturës së ftohësit.
• Funksionimi i paqëndrueshëm i motorit: Nëse temperatura e ftohësit nuk lexohet saktë, motori mund të funksionojë ashpër, të dridhet ose madje të fiket.
• Rritja e konsumit të karburantit: Nëse motori nuk sinjalizon siç duhet temperaturën e ftohësit, mund të shkaktojë përzierjen e gabuar të karburantit dhe ajrit, gjë që do të rrisë konsumin e karburantit.
• Funksionimi i gabuar i sistemit të ftohjes: Nëse sensori i temperaturës është i gabuar ose jep sinjale të pasakta, sistemi i ftohjes mund të mos funksionojë siç duhet, gjë që mund të shkaktojë mbinxehje të motorit ose ftohje të tepërt.
• Një gabim shfaqet në panelin e instrumenteve: Ndonjëherë, nëse keni një kod P0116, drita e Check Engine në pultin tuaj mund të ndizet.

Këto simptoma mund të shfaqen në shkallë të ndryshme dhe mund të varen nga kushtet specifike dhe lloji i automjetit.

Si të diagnostikoni një kod defekti P0116?

Për të diagnostikuar DTC P0116, mund të ndiqni këto hapa:

• Kontrollimi i lidhjes së sensorit të temperaturës së ftohësit: Sigurohuni që lidhësi i sensorit të temperaturës së ftohësit të jetë i lidhur mirë dhe të mos jetë dëmtuar ose gërryer.
• Kontrollimi i rezistencës së sensorit: Përdorni një multimetër për të matur rezistencën e sensorit të temperaturës së ftohësit në temperaturën normale të motorit. Krahasoni vlerën e matur me vlerësimet e listuara në manualin e riparimit për automjetin tuaj specifik.
• Kontrolli i instalimeve elektrike: Inspektoni telat dhe lidhësit që çojnë nga sensori i temperaturës së ftohësit te moduli i kontrollit të motorit për dëmtime, thyerje ose korrozion. Kontrolloni integritetin dhe besueshmërinë e lidhjeve.
• Kontrollimi i modulit të kontrollit të motorit: Nëse të gjitha kontrollet e mësipërme nuk zbulojnë një problem, mund të jetë e nevojshme të kontrolloni vetë modulin e kontrollit të motorit për defekte ose keqfunksionime.
• Teste shtesë: Nëse është e nevojshme, mund të kryhen teste shtesë, të tilla si kontrollimi i qarqeve të fuqisë dhe tokës, dhe kryerja e skanimeve të automjeteve për të identifikuar kodet ose problemet e tjera të gabimit.

Pasi të jetë kryer diagnostikimi dhe të jetë identifikuar shkaku i mosfunksionimit, mund të fillojnë riparimet e nevojshme ose zëvendësimi i komponentëve.

Gabime diagnostikuese

Kur diagnostikoni DTC P0116, duhet të shmangni gabimet e mëposhtme:

• Mos kontrolloni komponentët përreth: Disa teknikë mund të fokusohen vetëm në vetë sensorin e temperaturës së ftohësit, duke injoruar problemet e mundshme me instalimet elektrike, lidhësit, modulin e kontrollit të motorit ose përbërës të tjerë.
• Mos kryeni diagnostikime komplekse: Ndonjëherë teknikët mund të nxitojnë në përfundime shumë shpejt pa kryer një diagnozë të plotë të sistemit të ftohjes dhe sistemit të menaxhimit të motorit. Kjo mund t'ju bëjë të humbisni probleme të tjera që mund të lidhen me kodin e problemeve P0116.
• Injoroni kushtet e funksionimit: Është e nevojshme të merren parasysh kushtet e funksionimit të automjetit, si temperatura e ambientit, ngarkesa e motorit dhe shpejtësia e drejtimit, gjatë diagnostikimit. Disa probleme mund të shfaqen vetëm në kushte të caktuara.
• Mos kontrolloni burimet e informacionit: Gabimi mund të jetë mos kontrollimi i informacionit të mjaftueshëm nga manuali i riparimit ose informacioni teknik nga prodhuesi i automjetit. Kjo mund të çojë në keqkuptim të vlerave normale të sensorit të temperaturës së ftohësit ose specifikimeve të tjera të komponentëve.
• Mos provoni në gjendje të ftohtë ose të ngrohtë: Është e rëndësishme të kryhet diagnostikimi si kur motori është i ftohtë ashtu edhe kur motori është i ngrohtë, pasi problemet me sensorin e temperaturës së ftohësit mund të shfaqen ndryshe në varësi të temperaturës.

Sa serioz është kodi i defektit? P0116?

Kodi i problemit P0116 tregon një problem me sensorin e temperaturës së ftohësit. Megjithëse ky nuk është një problem kritik, ai mund të rezultojë në performancë të dobët të motorit, performancë të dobët dhe rritje të konsumit të karburantit. Nëse problemi nuk zgjidhet, mund të çojë në dëmtime të mëtejshme të motorit dhe probleme të tjera serioze. Prandaj, është e nevojshme të merren masa për të korrigjuar këtë problem sa më shpejt të jetë e mundur.

Çfarë riparimi do të ndihmojë në eliminimin e kodit? P0116?

Për të zgjidhur DTC P0116, rekomandohen hapat e mëposhtëm:

• Kontrolloni sensorin e temperaturës së ftohësit të motorit (ECT) për dëmtim, korrozion ose instalime elektrike të prishura. Nëse zbulohet dëmtim, zëvendësoni sensorin.
• Kontrolloni telat dhe lidhësit që lidhin sensorin e temperaturës së ftohësit me modulin e kontrollit të motorit (ECM). Sigurohuni që instalimet elektrike të jenë të paprekura dhe të lidhura mirë.
• Kontrolloni nivelin dhe gjendjen e ftohësit në sistemin e ftohjes. Sigurohuni që sistemi i ftohjes të funksionojë siç duhet dhe të mos ketë rrjedhje.
• Nëse problemi vazhdon pas kontrollit të sensorit dhe instalimeve elektrike, moduli i kontrollit të motorit (ECM) mund të jetë i gabuar. Në këtë rast, kërkohet diagnostikim shtesë dhe ndoshta zëvendësim i ECM.
• Pas përfundimit të riparimit, rekomandohet të pastroni kodin e defektit nga memoria ECM duke përdorur një skaner diagnostikues.

Nëse hasni probleme me diagnozën ose riparimin, rekomandohet të kontaktoni një automekanik ose qendër shërbimi të kualifikuar.

Si të rregulloni kodin e motorit P0116 në 3 minuta [2 Metoda DIY / Vetëm 7.31 dollarë]

P0116 – Informacion specifik për markën

Kodi i problemit P0116 mund të interpretohet ndryshe për marka të ndryshme makinash, këtu janë disa shembuj:

• Honda/Acura: Sensori i temperaturës së ftohësit (ECT) është jashtë rrezes.
• Toyota / Lexus: Sensori i temperaturës së ftohësit është shumë i lartë.
• va: Problem me sensorin e temperaturës së ftohësit.
• Chevrolet / GM: Sensori i temperaturës së ftohësit është shumë i lartë.
• Volkswagen/Audi: Mosfunksionimi i sensorit të temperaturës së ftohësit.
• BMW/Mini: Mosfunksionimi i sensorit të temperaturës së ftohësit.
• Mercedes-Benz: Sistemi i kontrollit të temperaturës së ftohësit - sinjal i pasaktë.

Kur interpretoni kodin e problemeve P0116 për një markë të veçantë automjeti, është gjithmonë më mirë t'i referoheni dokumentacionit zyrtar ose manualeve të shërbimit të ofruara nga prodhuesi.