Test Drive Rolls-Royce Phantom
Shfaqja e gjeneratës së ardhshme të Rolls-Royce Phantom është një fenomen i krahasueshëm në shkallë me formimin e kontinenteve të reja. Kohët e fundit në industrinë e automobilave, ngjarje të tilla ndodhin një herë në 14 vjet.Ajo që mendoni për një makinë janë pritshmëritë tuaja, të cilat, kur i përmbushni, dolën të ishin më të larta ose më të ulëta. Rolls-Royce Phantom në këtë kuptim ekziston në një univers paralel. Së pari, sepse nuk mendoni shumë për të në parim. Së dyti, vështirë se do ta takoni për një njohje të ngushtë. Së treti, të presësh edhe më shumë nga makina është tashmë një lloj çrregullimi mendor në të cilin humbet lidhja me realitetin. Dhe le Fantom i ri, i cili tradicionalisht mban kurorën e tij për rreth 15 vjet, tashmë tani ...
Makinë provë Rolls-Royce Dawn Black Badge
Në 116 vjet histori, Rolls-Royce ka ndërtuar më pak makina se fabrika e Hyundai në Ulsan në një muaj. Kjo do të thotë se jashtë disa destinacioneve specifike si Monako dhe St. Vlas, Rolls janë një pamje mjaft e rrallë në rrugë. Por padyshim jo mjaft i rrallë. Meqenëse klientët e markës e kanë zakon të shkojnë në të njëjtat vende, ndjenja e ekskluzivitetit fillon të zbehet. Dhe nevojiten veprime urgjente për ta rikthyer atë. Pothuajse çdo kompani makinash ka dyqanin e vet të akordimit: një divizion i vogël që merr modele të rregullta dhe i bën ato pak më të shpejta, më interesante dhe zakonisht shumë më të shtrenjta. Distinktivi i Zi nuk është një ndarje e tillë. Makina të tjera të ngjashme matin vazhdimisht kuajfuqinë dhe sekondat e tyre nga 0 në…
Makinë provë Rolls-Royce
Kone 118 dollarë, borë e zhdukur, instruktor shakaxhi, tren dash dhe histori të tjera se si u përpoqëm të rrëshqisnim një makinë prej 870 dollarësh - bërtet instruktori, i cili një orë më parë drejtonte gazetarët në grup me shpejtësi jo më shumë se 388 km/orë. Tani ne jemi vetëm dhe ai duket se është lodhur duke qenë shumë i kujdesshëm ndaj gjarpërinjve të vendpushimit malor sllovak Strbske pleso. “Ju, rusët, jeni të mirë për të vozitur në akull, ndaj mos kini turp. Keni pasur ndonjëherë një Lada me rrota të pasme?”, sqaron ai ose me shaka ose seriozisht. Kishte, por kostoja e një gabimi u mat më pas me shifra të një rendi krejtësisht të ndryshëm. Unë ngas një Rolls-Royce Ghost me vlerë të paktën 344 dollarë. me fuqi motorike...
Test drive Muzeu Rolls-Royce në Dornbirn: detyra shtëpie
Në muzeun më të madh të Rolls-Royce ju presin surpriza për të cilat nuk jeni gati. Duke u larguar nga Dornbirn, rruga përfundon në Dornbirner Ache, gjithnjë e më thellë në male. Sapo fillojmë të dyshojmë në sensin e përbashkët të lundrimit, e gjejmë veten në një shesh të vogël me një hotel të bukur dhe aty pranë ngrihet një pikë referimi lokale - një sekuja e mrekullueshme. Meqë ra fjala, prej dhjetë vitesh ekziston një tjetër krenari në rajonin e Gutle, i cili tërheq pelegrinët nga shumë vende. Ndërtesa e ish-mullisë tjerrëse strehon muzeun më të madh të Rolls-Royce në botë, i cili është qëllimi kryesor i vizitës sonë. Ndërtesa është një monument i kulturës industriale austriake. Kalojmë hyrjen e një ndërtese të madhe trekatëshe që ka qenë prej kohësh pjesë e historisë industriale...
Test drive Rolls-Royce Silver Dawn: Little Lord
Si e interpreton Rolls-Royce idenë e një makine kompakte Bodybuilderi i parë Rolls-Royce është projektuar si një makinë e drejtuar nga pronari për tregun amerikan. Plani nuk funksionoi dhe vëllai i tij binjak bëri. Bentley R e kishte shitur më shumë. Sot, Silver Dawn i hollë është një gjë e rrallë e ëmbël dhe e përgjegjshme me të gjitha virtytet e një marke të famshme. Për shkak të pamjes së tij festive, ai duket si një veteran tipik i makinave për festimet e dasmave. E vetmja gjë që mungon është një buqetë në kapakun e përparmë të çarë pas një figure të këndshme sipër radiatorit, e cila duket sikur ka veshur një fustan nusërie. Por Agimi i Argjendtë premton shumë më tepër sesa një aleancë të përjetshme. Limuzina elegante Rolls-Royce duket sikur është ndërtuar përgjithmonë. Dyert e rënda mbyllen me…