Transmisioni Ferrari Daytona SP3
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Ferrari Daytona SP3 disponohet me llojet e mëposhtme të transmisionit: Manual.
Transmision Ferrari Daytona SP3 2022, trup i hapur, gjenerata e parë
11.2022 - e tashme
modifikim | Lloji i transmetimit |
6.5 l, 840 kf, benzinë, me rrota të pasme (MID) | RKPP 7 |