Stanford: Ne kemi reduktuar peshën e pantografëve litium-jon me 80 për qind. Dendësia e energjisë rritet me 16-26 për qind.

Shkencëtarët në Universitetin e Stanfordit dhe Qendrën e Përshpejtuesit Linear Stanford (SLAC) vendosën të tkurnin qelizat litium-jon për të zvogëluar peshën e tyre dhe për të rritur densitetin e energjisë së ruajtur. Për ta bërë këtë, ata ripërpunuan shtresat mbajtëse nga jashtë: në vend të fletëve të gjera prej bakri ose alumini, ata përdorën shirita të ngushtë metali, të plotësuar me një shtresë polimeri.

Dendësi më e lartë e energjisë në Li-ion pa kosto të larta investimi

Çdo qelizë Li-jon është një rrotull i përbërë nga një shtresë ngarkimi-shkarkimi/shkarkimi, një elektrodë, një elektrolit, një elektrodë dhe një kolektor rrymë në atë renditje. Pjesët e jashtme janë fletë metalike prej bakri ose alumini. Ato lejojnë që elektronet të largohen nga qeliza dhe të kthehen në të.

Shkencëtarët nga Stanford dhe SLAC vendosën të përqendrohen te mbledhësit, sepse pesha e tyre shpesh është disa dhjetëra për qind e peshës së të gjithë lidhjes. Në vend të fletëve të bakrit, ata përdorën filma polimer me shirita të ngushtë bakri. Doli se ishte e mundur të zvogëlohej pesha e kolektorëve deri në 80 përqind:

Qeliza klasike cilindrike e litium-jonit është një rrotull i gjatë i përbërë nga disa shtresa. Shkencëtarët nga Stanford dhe SLAC kanë reduktuar shtresat që mbledhin ngarkesat dhe i kryejnë ato - mbledhësit aktualë. Në vend të fletëve të bakrit, ata përdorën fletë polimer-bakri të pasuruara me kimikate jo të ndezshme (c) Yusheng Ye / Universiteti Stanford

Kjo nuk është e gjitha: në polimer mund të shtohen komponime kimike që parandalojnë ndezjen, dhe më pas ndezshmëria më e ulët e elementeve shoqërohet me një peshë më të ulët:

Ndezshmëria e fletës së bakrit e përdorur në një qelizë klasike litium-jon dhe një kolektor të zhvilluar nga studiuesit amerikanë (c) Yusheng E / Universiteti Stanford

Studiuesit thonë se kolektorët e ricikluar mund të rrisin densitetin e energjisë gravimetrike të qelizave me 16-26 përqind (= 16-26 përqind më shumë energji për të njëjtën njësi të masës). Do të thotë se një bateri me të njëjtën madhësi dhe densitet energjie mund të jetë 20 për qind më e lehtë se rryma.

Në të kaluarën janë bërë përpjekje për të optimizuar rezervuarin, por ndryshimi i tyre ka çuar në efekte anësore të papritura. Qelizat u bënë të paqëndrueshme ose kërkohej një elektrolit më [i shtrenjtë]. Varianti i zhvilluar nga shkencëtarët e Stanford nuk duket se shkakton probleme të tilla.

Këto përmirësime janë në kërkimet e hershme, ndaj mos prisni që ato të dalin në treg përpara vitit 2023. Megjithatë, ato duken premtuese.

Duhet shtuar se Tesla ka edhe një ide interesante për të mbledhur ngarkesën e shtresave metalike. Në vend që të përdorë shirita të hollë bakri përgjatë gjithë gjatësisë së rolesë dhe t'i nxjerrë ato vetëm në një vend (në mes), i nxjerr menjëherë duke përdorur buzën e prerë të mbivendosur. Kjo bën që ngarkesat të lëvizin një distancë shumë më të vogël (rezistencë!), Dhe bakri siguron transferim shtesë të nxehtësisë nga jashtë:

> A do të ftohen 4680 qelizat në bateritë e reja të Teslës nga lart dhe poshtë? Vetëm nga poshtë?

Kjo mund t'ju interesojë: