Kuti robotike ZF 7DT-45
Përmbajtje
Roboti parazgjedhës me 7 shpejtësi ZF 7DT-45 ose Porsche PDK është prodhuar që nga viti 2009 dhe është i instaluar në modelet më të njohura të koncernit, si Carrera, Boxster dhe Cayman. Ky transmision është projektuar për motorë deri në 4.0 litra dhe 450 Nm çift rrotullues.
Familja 7DT përfshin gjithashtu kuti ingranazhesh: 7DT‑70 dhe 7DT‑75.
Specifikimet ZF 7DT-45PDK
| Lloj | robot parazgjedhës |
| Numri i ingranazheve | 7 |
| Për ngasje | e pasme/e plotë |
| Kapaciteti i motorit | deri në 4.0 litra |
| çift rrotullues | deri në 450 Nm |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | Motoja e shumë DCTF |
| Vëllimi i yndyrës | 8.9 litra |
| Ndryshimi i naftës | çdo 70 km |
| Zëvendësimi i filtrit | çdo 70 km |
| Burim i përafërt | 200 000 km |
Raportet e ingranazheve RKPP 7DT45
Në shembullin e një Porsche Boxster 2015 me një motor 2.7 litra:
| Kryesor | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.25 | 3.91 | 2.29 | 1.65 | 1.30 |
| 5-I | 6-I | 7-I | Mbrapa | |
| 1.08 | 0.88 | 0.62 | 3.55 |
Transmetime të ngjashme nga prodhues të tjerë:
Cilat makina janë të pajisura me robotin Porsche PDK 7DT-45
| 911 Gara | 2012 - e tashme |
| 911 Karriera S | 2012 - e tashme |
| Boxster | 2012 - 2016 |
| 718 Boksier | 2016 - e tashme |
| Cayman | 2012 - 2016 |
| 718 Kajman | 2016 - e tashme |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e Porsche 7DT-45
Për shkak të sasisë së vogël të informacionit për robotë të tillë, nuk ka statistika për riparimet
Në rrjet, pronarët ankohen për tronditje, kërcitje dhe kërcitje të ndryshme gjatë ndërrimit
Shumica e problemeve zgjidhen nga tregtarët me firmware-in e njësisë së kontrollit
Ndonjëherë procedura e rregullimit të tufës, e cila kryhet në shërbimet e makinave, ndihmon