Nissan Leaf vs. Hyundai Kona Electric 39kWh - cilin të zgjidhni? Auto Express: Konę Electric për më shumë gamë dhe teknologji...

Auto Express ka kombinuar Nissan Leaf II dhe Hyundai Kona Electric me një kapacitet prej 39,2 kWh. Makinat i përkasin segmenteve të ndryshme - C dhe B-SUV - por ato janë të ngjashme në çmim, gamë modeli dhe parametra teknikë, kështu që ato shpesh do të konkurrojnë për të njëjtin blerës. Vlerësimi u mor nga Hyundai Kona Electric.

Çmimet dhe karakteristikat

Nissan Leaf dhe Hyundai Kona Electric 39,2 kWh kushtojnë pothuajse të njëjta në Britaninë e Madhe: Leaf është më e shtrenjtë me 2,5 mijë PLN. Në Poloni, ndryshimi do të jetë i ngjashëm: çmimi i Leaf N-Connect është 165,2 mijë PLN., për Kona Electric Premium do të paguajmë afërsisht 160-163 mijë PLN. Shtojmë se listat e çmimeve të Hyundai nuk janë ende të disponueshme dhe do të publikohen vetëm në fillim të vitit 2019.

> Hyundai Kona Electric - përshtypjet pas vozitjes së parë

Siç kemi përmendur tashmë, makinat i përkasin segmenteve të ndryshme, por kanë parametra të ngjashëm teknikë:

• IOC Kuajt kundër Lyfa deri në 136 km (100 kW) kundrejt 150 km (110 kW),
• çift ​​rrotullues: 395 Nm dhe 320 Nm,
• në të dyja rastet, rrotat e përparme lëvizin,
• Kapaciteti i dobishëm i baterisë: 39,2 * kundrejt ~ 37 kWh

*) ndryshe nga Nissan, Hyundai zakonisht tregon kapacitetin e dobishëm të baterisë; supozojmë se kjo vlen edhe për Kony Electric, por nuk kemi një deklaratë zyrtare të qartë nga prodhuesi.

krahasim

Za Përparësitë e Hyundai Kony Electric u gjetën pajisje shumë të mira me çmim më të ulët se Leaf (burimi). Në versionin Premium, ky është kontrolli aktiv i lundrimit, sensorë parkimi përpara dhe mbrapa, kamera me pamje të pasme, çelësi me valë, karikimi i smartfonit me valë ose një ekran 8 inç i vendosur në një vend të arsyeshëm. Makina u vlerësua gjithashtu për pozicionin e saj të lartë të drejtimit dhe izolimin e zërit të kabinës, i cili duhet të jetë i njëjtë me atë të Leaf.

> ElectroMobility Poloni shtoi 40 milionë PLN në llogarinë e saj. “Informacionet financiare nuk mund të publikoheshin”

Nga ana tjetër, sipas testuesve, Nissan Leaf meriton lëvdata për praktike, performancë dhe kontroll me një pedale. Kamera 360 gradë, veçoritë e sigurisë dhe dritat LED ishin gjithashtu një plus.

Za Disavantazhet e Hyundai Kona Electric Hapësira e bagazhit ishte më e vogël se Leaf dhe rehati e moderuar e drejtimit me shpejtësi të ulët në rrugë të përafërta - megjithëse u theksua se pezullimi ishte vendosur mjaft komod. Përmendet gjithashtu ndjenja e të qenit i lirë në disa pjesë të pajisjeve.

Dobësia e gjetheve Sipas WLTP, rrezja e Leaf ishte 42 km më e keqe, që do të thotë rreth 30 km më pak në kushte reale në gjendje të përzier (në qytet diferenca do të jetë 40-50 km në dëm të Gjethit). Makina gjithashtu duhej të ishte më pak e këndshme për të kapërcyer pengesat, dhe teknologjikisht të jepte përshtypjen se kjo ishte një brez më parë. Pozicioni i timonit në raport me sediljen ishte gjithashtu problematik nga pikëpamja ergonomike.

> Automjetet elektrike më ekonomike sipas EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

Mendimi i Auto Express: Kona Electric është më i mirë, Leaf vjen i dyti

Hyundai përfundimisht fitoi renditjen Kona Electric vs Leaf. Përparësitë më të mëdha të makinës ishin diapazoni më i gjatë, prodhimtaria dhe brendësia e këndshme. Leaf kishte pajisje më të dobëta dhe ergonomi më të dobët të drejtimit.

Kjo mund t'ju interesojë: