Lexus LH jashtë rrugës. Pajisje jashtë rrugës

Kur Lexus zbuloi një gjeneratë të re të SUV-së së tij flamurtare disa javë më parë, një version jashtë rrugës ishte gjithashtu ndër edicionet e disponueshme për t'u lançuar. Çfarë e dallon versionin jashtë rrugës?

Lexus LH jashtë rrugës. Ndryshimet stilistike

Versioni jashtë rrugës është paksa i ndryshëm nga variantet jashtë rrugës të njohura nga ofertat e konkurrentëve. Këtu ka ndryshuar shumë në krahasim me opsionet e tjera, dhe zgjedhja e këtij edicioni ndikon vërtet në aftësitë jashtë rrugës të Lexus LX. Por le të fillojmë me pamjen e jashtme - si të njihemi me Lexus LX në versionin Offroad?

Makina e përshkruar ka një stil grabitqar dhe ngjyra më të errëta. Mat dhe e zeza janë, ndër të tjera, grila, flakët e parafangove, shkallët anësore përgjatë makinës, kapakët e pasqyrave dhe një rrip dekorativ rreth xhamave. Rrotat 18 inç janë gjithashtu të përfunduara me llak të zi. Pse nuk janë më të mëdhenj? Sepse ndërsa prania e duhur është e rëndësishme, varianti Offroad supozohet të jetë në gjendje të lëvizë me efikasitet në fushën ku një profil më i lartë gomash është madje i domosdoshëm.

Lexus LH jashtë rrugës. Bllokohet me fuqinë e tre

Nuk janë vetëm gomat që ndikojnë në mënyrën se si e drejtoni Lexus-in tuaj jashtë rrugës. Versioni Offroad është i pajisur me tre diferenciale, funksionimin e të cilave mund ta kontrollojmë në varësi të nevojave. Çelësi këtu është aftësia për të bllokuar diferencialet e përparme, të pasme dhe qendrore. Ky është një grup karakteristikash që përmirësojnë shumë karakteristikat e terrenit. Zgjidhja mekanike dhe e besueshme e ndërtuar në automjetet fuoristradë të pastërta ju lejon të lëvizni me siguri nëpër terrene moçalore, të kapërceni pjerrësi të pjerrëta dhe të rrëshqitshme, si dhe të manovroni në sipërfaqe me kapje shumë të ulët, si bora ose rëra.

Shihni gjithashtu: Si të kurseni karburant?

Lexus LH jashtë rrugës. Zgjidhjet mekanike dhe sistemet dixhitale

Lexus LX trajton terrenin jashtë rrugës pa belbëzim në versionin e tij standard, dhe ndërsa pjesa më e madhe e kësaj ka të bëjë me dizajnin dhe zgjidhjet e provuara, makina është plot zgjidhje dhe sisteme moderne që lejojnë drejtimin e guximshëm në kushte të ndryshme. Ka një sërë sistemesh në bord për të lehtësuar lëvizjen jashtë rrugës. Midis tyre, vlen të përmendet sistemi Multi-Terrain Select, i cili ju lejon të zgjidhni mënyrën optimale të drejtimit, ose sistemin Crawl Control, i cili kontrollon shpejtësinë e zvarritjes, për shembull, në terren shkëmbor ose kur vozitni nëpër baltë. Zgjidhjet e gjetura nën kapuç sigurojnë gjithashtu që të jeni gati për të vozitur në kushte të vështira. Komponentët mbrohen nga spërkatjet dhe pluhuri, dhe sistemi i lubrifikimit të motorit 3.5-litërsh V6 mbetet plotësisht funksional edhe kur automjeti është i anuar 45 gradë në të dyja anët.

Ndërsa Lexus LX i ri ka edhe më shumë komoditete dhe luks në bord, këndet e daljes, hyrjes dhe rampës mbeten të njëjta si modeli i mëparshëm. Me SUV-në e re flamurtare, Lexus është fokusuar edhe një herë në kombinimin më të mirë të mundshëm të komoditetit dhe aftësive jashtë rrugës. Puna e projektuesve dhe inxhinierëve pati një ndikim pozitiv në sigurinë dhe bëri të mundur uljen e peshës së frenuar me më shumë se 200 kilogramë.

Shihni gjithashtu: Peugeot 308 stacion vagon