Motori VW BDH
Përmbajtje
Motori me naftë 2.5 litra Volkswagen BDH 2.5 TDI u prodhua nga 2004 deri në 2006 dhe u instalua në Passat B5, si dhe në modele të tilla Audi si A6 C5 dhe i konvertueshëm i bazuar në A4 B6. Kjo njësi e fuqisë është në thelb një version i përditësuar i motorit të famshëm BAU në EURO 4.
Linja EA330 përfshin gjithashtu motorët me djegie: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU dhe BDG.
Specifikimet e motorit VW BDH 2.5 TDI
| Vëllimi i saktë | 2496 cm³ |
| Sistemi i energjisë | injeksion direkt |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 180 HP |
| çift rrotullues | 370 Nm |
| Bllok cilindri | gize V6 |
| Bllokon kokën | alumini 24v |
| Diametri i cilindrit | 78.3 mm |
| Goditje pistoni | 86.4 mm |
| Raporti i kompresimit | 18.5 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | 2 x DOHC |
| Kompensuesit hidraulikë | po |
| Koha e vozitjes | rripin |
| Rregullatori i fazës | jo |
| Turbo-ngarkimi | VGT |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 6.0 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | naftë |
| Klasa mjedisore | EURO 4 |
| Burim i përafërt | 320 000 km |
Konsumi i karburantit Volkswagen 2.5 BDH
Në shembullin e një Volkswagen Passat 4WD të vitit 2005 me një transmetim manual:
| Qytet | 10.6 litra |
| udhë | 5.9 litra |
| i përzier | 7.6 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin BDH 2.5 l
| A4 B6 i konvertueshëm | 2004 - 2006 |
| A6 C5 (4B) | 2004 - 2005 |
| Passat B5 (3B) | 2004 - 2005 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e BDH
Shumica e problemeve për pronarët shkaktohen nga keqfunksionimet në pompën kapriçioze të injektimit VP44
Boshtet e zbrazëta të azhurnuara shpesh shpërthejnë në vrapime prej 150 - 250 mijë km
Gjithashtu, yndyrat rrjedhin vazhdimisht nga nyjet e motorit dhe nga poshtë mbulesave të valvulave.
Në turbinë, mekanizmi gjeometrik shpesh pykë, kushinetja e bashkimit viskoz nuk zgjat shumë
Nga vajrat me cilësi të ulët, ngritësit hidraulikë dhe valvulat e uljes së presionit mund të kapin.
