Motori Volvo B6304S
Përmbajtje
Motori 3.0-litërsh me 24 valvula Volvo B6304S u montua nga kompania nga viti 1990 deri në vitin 1999 dhe u instalua në modelin popullor 960 në Evropë dhe në sedanin e ngjashëm S90 dhe stacionin V90. Modifikimet e këtij motori me një katalizator ishin të njohura nën indekset B6304F dhe B6304FS.
6-цилиндровые Modular engine: B6284T, B6294S и B6294T.
Karakteristikat teknike të motorit Volvo B6304S 3.0 litra
| Vëllimi i saktë | 2922 cm³ |
| Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 204 HP |
| çift rrotullues | 267 Nm |
| Bllok cilindri | alumini R6 |
| Bllokon kokën | alumini 24v |
| Diametri i cilindrit | 83 mm |
| Goditje pistoni | 90 mm |
| Raporti i kompresimit | 10.7 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | DOHC |
| Kompensuesit hidraulikë | po |
| Koha e vozitjes | rripin |
| Rregullatori i fazës | jo |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 5.8 litra 5W-40 |
| Lloji i karburantit | AI-92 |
| Klasa mjedisore | EURO 2 |
| Burim i përafërt | 350 000 km |
Pesha e motorit B6304S sipas katalogut është 175 kg
Numri i motorit B6304S ndodhet në kryqëzimin e bllokut me kokën
Konsumi i karburantit Volvo B6304S
Duke përdorur shembullin e një Volvo 960 të vitit 1994 me transmetim automatik:
| Qytet | 16.5 litra |
| udhë | 8.4 litra |
| i përzier | 11.1 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin B6304S 3.0 l
| 960 | 1990 - 1996 |
| S80 I (184) | 1998 - 1999 |
| S90 I (964) | 1996 - 1998 |
| V90 I (235) | 1996 - 1998 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme B6304S
Kjo njësi nuk ka një rregullator fazor dhe një mbytje elektronike dhe për këtë arsye është e besueshme
Forumi diskuton më shpesh konsumin e naftës për shkak të ventilimit të bllokuar të karterit
Gjithashtu, rrjedhjet e lubrifikantit shpesh ndodhin këtu, veçanërisht nga vula e vajit të boshtit të pasmë të boshtit.
Monitoroni me kujdes gjendjen e rripit të kohës, sepse kur prishet, valvula përkulet
Montimet e motorit, pompa e ujit dhe pompa e karburantit dallohen nga një burim i ulët
