Motori Volvo B6294T
motorët

Motori Volvo B6294T

Karakteristikat teknike të motorit me benzinë ​​Volvo B2.9T 6294 litra, besueshmëria, burimi, rishikimet, problemet dhe konsumi i karburantit.

Motori 2.9-litërsh me dy turbo Volvo B6294T u prodhua nga kompania nga viti 2001 deri në 2006 dhe u instalua në modifikimet kryesore të sedanit S80 dhe XC90 SUV nën indeksin T6. Kjo njësi e fuqisë është në thelb një version pak i përditësuar i motorit të mirënjohur B6284T.

6-цилиндровые Modular engine: B6284T, B6294S и B6304S.

Specifikimet e motorit Volvo B6294T 2.9 me dy turbo

Vëllimi i saktë2922 cm³
Sistemi i energjisëqë bën injeksion
Fuqia e motorit me djegie të brendshme272 HP
çift ​​rrotullues380 Nm
Bllok cilindrialumini R6
Bllokon kokënalumini 24v
Diametri i cilindrit83 mm
Goditje pistoni90 mm
Raporti i kompresimit8.5
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshmeDOHC, intercooler
Kompensuesit hidraulikëpo
Koha e vozitjesrrip
Rregullatori i fazësnë hyrje dhe dalje
Turbo-ngarkimime turbo dyfishtë
Çfarë lloj vaji të derdhni6.7 litra 5W-30
Lloji i karburantitAI-95
Klasa mjedisoreEURO 4
Burim i përafërt250 000 km

Pesha e katalogut të motorit B6294T është 187 kg

Numri i motorit B6294T ndodhet në kryqëzimin e bllokut me kokën

Konsumi i karburantit Volvo B6294T

Duke përdorur shembullin e një Volvo XC90 2003 me transmetim automatik:

Qytet18.5 litra
udhë9.6 litra
i përzier12.9 litra

Cilat makina ishin të pajisura me motorin B6294T 2.9 l

Volvo
S80 I (184)2001 - 2006
XC90 I ​​(275)2002 - 2006

Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme B6294T

Njësia me dy turbo është e famshme jo vetëm për konsum të lartë, por edhe për pjesë këmbimi të shtrenjta

Pika e dobët e këtij motori janë rregullatorët e fazës, ata shpesh thyhen dhe rrjedhin

Gjithashtu, njësia e kontrollit të ventilatorit dhe pompa e karburantit dështojnë rregullisht këtu.

Rripi i kohës nuk i shërben gjithmonë 100 km të kërkuara, dhe kur prishet, valvula përkulet

Probleme të tjera përfshijnë rrjedhjen e ajrit në hyrje dhe burimin e ulët të montimeve të motorit


Shto një koment