Motori Nissan HR12DDR
motorët

Motori Nissan HR12DDR

Karakteristikat teknike të motorit me benzinë ​​1.2 litra HR12DDR ose Nissan Note 1.2 DIG-S, besueshmëria, burimi, rishikimet, problemet dhe konsumi i karburantit.

Motori 1.2-litër Nissan HR12DDR ose 1.2 DIG-S u mblodh në Japoni nga 2011 deri në 2020 dhe u instalua në modifikime të ngarkuara të modeleve të tilla të njohura si Micra ose Note. Ky motor funksionon në ciklin e ekonomisë Miller dhe është i pajisur me një kompresor Eaton R410.

В семейство HR входят: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR13DDT HR15DE HR16DE

Specifikimet e motorit Nissan HR12DDR 1.2 DIG-S

Vëllimi i saktë1198 cm³
Sistemi i energjisëinjeksion direkt
Fuqia e motorit me djegie të brendshme98 HP
çift ​​rrotullues143 Nm
Bllok cilindrialumini R3
Bllokon kokënalumini 12v
Diametri i cilindrit78 mm
Goditje pistoni83.6 mm
Raporti i kompresimit12.0 - 13.0
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshmeCikli i Millerit
Kompensuesit hidraulikëjo
Koha e vozitjeszinxhir
Rregullatori i fazësnë të dy boshtet
Turbo-ngarkimiEaton R410
Çfarë lloj vaji të derdhni3.9 litra 0W-20
Lloji i karburantitAI-95
Klasa mjedisoreEURO 5/6
Burim i përafërt240 000 km

Pesha e motorit HR12DDR sipas katalogut është 91 kg

Numri i motorit HR12DDR ndodhet në kryqëzimin me kutinë

Konsumi i karburantit motori me djegie të brendshme Nissan HR12DDR

Duke përdorur shembullin e një Nissan Note 2015 me një transmetim manual:

Qytet5.2 litra
udhë3.8 litra
i përzier4.3 litra

Cilat modele janë të pajisura me motorin HR12DDR 1.2 l

Nissan
Micra 4 (K13)2011 - 2017
Shënimi 2 (E12)2012 - 2020

Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme HR12DDR

Ky është një motor i besueshëm dhe ankesat kryesore në forum lidhen me zhurmën dhe dridhjet.

Kompresori punon për një kohë të gjatë nëse lubrifikuesi ndërrohet në të, por ndonjëherë tubi i tij shpërthen

Ashtu si të gjithë motorët me injeksion të drejtpërdrejtë, valvulat e marrjes rriten shpejt me blozë.

Pikat e dobëta të njësisë përfshijnë gjithashtu stafetën e njësisë së ndezjes, katalizatorin dhe DMRV

Mos harroni për rregullimin e pastrimit termik të valvulave, këtu nuk ka ashensorë hidraulikë


Shto një koment