Motori Nissan HR12DE
Përmbajtje
Motori 1.2-litërsh 3 cilindra Nissan HR12DE është prodhuar nga koncerni që nga viti 2010 dhe është instaluar në modele të tilla të njohura të kompanive si Micra, Serena, Note dhe Datsun Go +. Gjithashtu, ky motor me djegie të brendshme përdoret si pjesë e termocentralit të hibrideve sekuenciale e-Power.
В семейство HR входят: HRA2DDT HR10DDT HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE
Specifikimet e motorit Nissan HR12DE 1.2 litra
| Vëllimi i saktë | 1198 cm³ |
| Sistemi i energjisë | shpërndarja injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 79 - 84 HP |
| çift rrotullues | 103 - 110 Nm |
| Bllok cilindri | alumini R3 |
| Bllokon kokën | alumini 12v |
| Diametri i cilindrit | 78 mm |
| Goditje pistoni | 83.6 mm |
| Raporti i kompresimit | 10.7 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | DOHC |
| Kompensuesit hidraulikë | jo |
| Koha e vozitjes | zinxhir |
| Rregullatori i fazës | në hyrjen e CVTCS |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 3.2 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-92 |
| Klasa mjedisore | EURO 5/6 |
| Burim i përafërt | 250 000 km |
Pesha e motorit HR12DE sipas katalogut është 83 kg
Numri i motorit HR12DE ndodhet në kryqëzimin me kutinë
Konsumi i karburantit motori me djegie të brendshme Nissan HR12DE
Duke përdorur shembullin e një Nissan Note 2018 me një transmetim manual:
| Qytet | 5.9 litra |
| udhë | 4.0 litra |
| i përzier | 4.7 litra |
Cilat modele janë të pajisura me motorin HR12DE 1.2 l
| Almería 3 (N17) | 2011 - 2019 |
| Micra 4 (K13) | 2010 - 2017 |
| Shënimi 2 (E12) | 2012 - 2020 |
| Shënimi 3 (E13) | 2020 - e tashme |
| Goditjet 1 (P15) | 2020 - e tashme |
| Serene 5 (C27) | 2018 - e tashme |
| Shko 1 (AD0) | 2014 - e tashme |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme HR12DE
Ky është një motor i besueshëm, në forum ata ankohen rregullisht vetëm për dridhje të tepërta
Shkaku kryesor i shpejtësisë lundruese është ndotja e mbytjes ose injektorit.
Kur përdorni një filtër ajri të lirë, DMRV dështon shpejt
Pikat e dobëta të motorit përfshijnë stafetën e njësisë së ndezjes, si dhe pompën e karburantit në rezervuar
Gjithashtu mos harroni për rregullimin e hapësirave të valvulave, këtu nuk ka ashensorë hidraulikë
