Motori Mitsubishi 6G72TT
motorët

Motori Mitsubishi 6G72TT

Specifikimet e motorit me benzinë ​​3.0L 6G72TT ose Mitsubishi 3000GT 3.0 Twin Turbo, besueshmëria, jetëgjatësia, rishikimet, problemet dhe konsumi i karburantit.

Motori V3.0 i dyfishtë turbo Mitsubishi 6G6TT 72 litra u mblodh nga kompania nga viti 1990 deri në 2000 dhe u instalua në kupenë popullore 3000GT ose GTO dhe plotësisht i ngjashëm me Dodge Stealth. Kishte 7 modifikime të njësisë me versione të ndryshme të TD04 dhe presionin e rritjes nga 0.5 në 0.8 bar.

Familja 6G7 përfshin gjithashtu motorët me djegie të brendshme: 6G71, 6G72, 6G73, 6G74 dhe 6G75.

Karakteristikat teknike të motorit Mitsubishi 6G72TT 3.0 Twin Turbo

Vëllimi i saktë2497 cm³
Sistemi i energjisëshpërndarja injeksion
Fuqia e motorit me djegie të brendshme280 - 325 HP
çift ​​rrotullues407 - 427 Nm
Bllok cilindrigize V6
Bllokon kokënalumini 24v
Diametri i cilindrit91.1 mm
Goditje pistoni76 mm
Raporti i kompresimit8.0
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshmeDOHC
Kompensuesit hidraulikëpo
Koha e vozitjesrrip
Rregullatori i fazësjo
Turbo-ngarkimidy MHI TD04
Çfarë lloj vaji të derdhni4.6 litra 5W-40
Lloji i karburantitAI-92
Klasa mjedisoreEURO 2
Burim i përafërt220 000 km

Pesha e motorit 6G72TT sipas katalogut është 230 kg

Numri i motorit 6G72TT ndodhet në kryqëzimin e motorit me djegie të brendshme me kutinë

Konsumi i karburantit ICE Mitsubishi 6G72TT

Në shembullin e një Mitsubishi 3000GT të vitit 1992 me një transmetim manual:

Qytet15.1 litra
udhë9.0 litra
i përzier11.3 litra

Cilat makina ishin të pajisura me motorin 6G72TT 3.0 l

Mitsubishi
3000GT 1 (Z16)1990 - 1993
3000GT 2 (Z15)1993 - 2000
Marifet
Stealth 1 (Z16A)1990 - 1996
  

Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme 6G72 TT

Kjo është një njësi turbine shumë e besueshme dhe, me kujdesin e duhur, nuk shkakton probleme.

Ka shumë ankesa vetëm për djegësin e vajit, dhe nëse ju mungon niveli, ai do të kthejë veshjet

Një tjetër ndryshim i rrallë i vajit zvogëlon shumë jetën e turbinave dhe ngritësve hidraulikë

Shkaku kryesor i shpejtësisë lundruese është ndotja e mbytjes dhe injektorëve.

Mbani një sy në sasinë e ftohësit, rrjedhjet këtu ndodhin rregullisht


Shto një koment