Motori Lexus CT200h
Përmbajtje
Dëshironi të përjetoni ndjenjën e lehtësisë dhe lehtësisë nga udhëtimi? Zhyt veten në rehati dhe komoditet maksimal? Atëherë duhet t'ju pëlqejë Lexus CT 200h elegant dhe me cilësi të lartë. Ky është një hibrid kompakt i klasit të golfit që kombinon të gjitha cilësitë më të mira të makinave moderne. Nuk është çudi që japonezët e konsiderojnë atë më premtuesin.
Historia e automjeteve
Prodhuesi - Divizioni Lexus (Toyota Motor Corporation). Dizajni filloi në fund të vitit 2007. Projektuesi kryesor është Osama Sadakata, i cili ka vepra të tilla të famshme si Toyota Mark II (Cressida) dhe Toyota Harrier (Lexus RX) të gjeneratës së parë.
Montimi i makinës së parë filloi në Japoni në fund të dhjetorit 2010, dhe një muaj më vonë Lexus CT 200h u hodh në shitje në Evropë. Debutimi i makinës u zhvillua në Motor Show në Gjenevë në Mars 2010. Ajo hyri në tregun rus në prill 2011.
Në nëntor 2013, Lexus CT 200h iu nënshtrua rimodelimit të tij të parë, gjatë të cilit pajisjet elektronike u përmirësuan, dizajni i trupit u ndryshua dhe cilësimet e pezullimit u rishikuan.
Kjo eshte interesante! Letrat >CT në titull deshifrohen si Creative Tourer, që fjalë për fjalë përkthehet si "udhëtar krijues", apo një makinë e krijuar për turizëm?
Në të vërtetë, CT 200h nuk do t'i përshtatet të gjithëve, është shumë kompakt nga jashtë dhe konsiderohet makina më e vogël Lexus. Blerja e tij do t'i pëlqejë veçanërisht njerëzit që kërkojnë lehtësi, komoditet dhe cilësi në makina, të pa ngarkuar me kohë, shqetësime dhe akoma më shumë çanta dhe valixhe udhëtimi.
Karakteristikat e trupit dhe të brendshme
Jashtë, një kuti alumini me cilësi të lartë, optikë halogjene. Salloni është elegant dhe modern. Cilësia e përfundimeve dhe materialeve është në një nivel të lartë. Sediljet komode me ngrohje të bëra prej lëkure të butë me vrima do t'i ofrojnë shoferit dhe pasagjerëve ndjenjën maksimale të rehatisë gjatë udhëtimit. Përparësitë e makinës përfshijnë praninë e plastikës së shtrenjtë, madje edhe një pemë ka gjetur një vend për veten këtu.
Lexus CT 200h është projektuar kryesisht për dy. Kjo bëhet e qartë kur hipni në rreshtin e pasmë. Edhe pse ka një grup të plotë të rripave dhe mbajtësve të kokës, praktikisht nuk ka vend për gjunjët.
Një tjetër disavantazh i makinës është një bagazh i vogël. Vëllimi i tij është vetëm 375 litra, duke përfshirë pjesën nën dysheme, dhe kjo për shkak të pranisë së një baterie nën të.
Karakteristikë e motorit
Lexus CT 200h është i pajisur me një motor 4 litërsh VVT-i (2ZR-FXE) me benzinë me 1,8 cilindra. Nga rruga, e njëjta gjë përdoret në Toyota Auris dhe Prius. Fuqia ICE - 73 kW (99 kf), çift rrotullues - 142 Nm. Së bashku me motorin elektrik, ata formojnë një njësi hibride me një fuqi prej 100 kW (136 hp) dhe një çift rrotullues prej 207 Nm.
Lexus CT 200h është në gjendje të përshpejtojë deri në 180 km/h. Koha e nxitimit në 100 km / orë është 10,3 s. Konsumi i karburantit të CT 200h në ciklin e kombinuar është 4,1 l/100 km, megjithëse në praktikë kjo shifër është gjithmonë më e lartë, por nuk kalon mesatarisht 6,3 l/100 km.
Kjo eshte interesante? Lexus CT 200h ka emetime të CO2 lider në klasë prej 87 g/km dhe praktikisht zero oksidet e azotit dhe emetimet e grimcave.
Njësia ka 4 mënyra funksionimi - Normal, Sport, Eco dhe EV, gjë që ju lejon të zgjidhni një mënyrë drejtimi dinamike ose të qetë në varësi të disponimit tuaj. Kalimi midis mënyrave rregullohet nga kompjuteri, ndodh absolutisht në mënyrë të padukshme dhe bëhet e qartë vetëm më vonë në konsumin e karburantit.
Në modalitetin Sport, funksionon vetëm motori me djegie të brendshme. Kur EV është ndezur, motori i benzinës fiket plotësisht dhe motori elektrik hyn në punë, gjatë funksionimit të të cilit zvogëlohet sasia e emetimeve të dëmshme në atmosferë. Kur vozitni me një shpejtësi prej 40 km / orë në këtë modalitet, mund të vozitni jo më shumë se 2-3 km, dhe kur arrini një shpejtësi prej 60 km / orë, kjo mënyrë fiket automatikisht.
Pajisje shtesë për makinën
Për të garantuar sigurinë, makina është e pajisur si standard me 8 airbag, një sistem kontrolli të qëndrueshmërisë VSC dhe një funksion paralajmërues për afrimin e makinës.
Lexus CT 200h është i pajisur me izolim të mirë të zërit, kur udhëtoni, do të dëgjohet vetëm një zhurmë e lehtë e rrotave që lëvizin përgjatë rrugës, ekziston një sistem inteligjent aksesi - dyert mbyllen automatikisht kur shpejtësia e automjetit është më shumë se 20 km / h.
Технические характеристики
| trup | |
| Lloji i trupit | hatchback |
| Numri i dyerve | 5 |
| Numri i vendeve | 5 |
| Gjatësia mm | 4320 |
| Gjerësia, mm | 1765 |
| Lartësia, mm | 1430 (1440) |
| Baza e rrotave, mm | 2600 |
| Gjurmët e rrotës përpara, mm | 1530 (1520) |
| Gjurmët e rrotave të pasme, mm | 1535 (1525) |
| Pesha e frenimit, kg | 1370-1410 (1410-1465) |
| Pesha bruto, kg | 1845 |
| Vëllimi i trungut, l | 375 |
| Termocentrali | |
| Lloj | hibrid, paralel me bateri nikel-hidride metali |
| Fuqia totale, hp/kW | 136/100 |
| Motor me djegie të brendshme | |
| Model | 2ZR-FXE |
| Lloj | Benzin me 4 cilindra në linjë 4-stroke |
| Vend | ballore, tërthore |
| Vëllimi i punës, cm3 | 1798 |
| Fuqia, hp/kW/r/min | 99/73/5200 |
| Çift rrotullues, H∙m/r/min | 142/4200 |
| Motor elektrik | |
| Lloj | rrymë sinkrone, alternative me magnet të përhershëm |
| Maks. fuqia, h.p. | 82 |
| Maks. çift rrotullues, N∙m | 207 |
| transmetim | |
| lloji i makinës | front |
| Lloji i pikës së kontrollit | pa shkallë, Lexus Hybrid Drive, me pajisje planetare dhe kontroll elektronik |
| shasi | |
| Pezullimi i përparmë | i pavarur, pranverë, McPherson |
| Pezullimi i pasmë | i pavarur, pranveror, me shumë lidhje |
| Frenat e përparme | disk i ventiluar |
| Frenat e pasme | disk |
| Шины | 205 / 55 R16 |
| Pastrimi i tokës, mm | 130 (140) |
| Treguesit e performancës | |
| Përshpejtimi në 100 km / orë, s | 10,3 |
| Maks. shpejtësia, km / orë | 180 |
| Konsumi i karburantit, l / 100 km | |
| ciklit të qytetit cikli periferik cikli i përzier | 3,7 (4,0) 3,7 (4,0) 3,8 (4,1) |
| Kapaciteti i rezervuarit të karburantit, l | 45 |
| lëndë djegëse | AI-95 |
* Vlerat në kllapa janë për konfigurim me rrota 16 dhe 17 inç
Besueshmëria e automjetit, rishikimet dhe mirëmbajtja, dobësitë
Pronarët e Lexus CT 200h lënë vlerësime kryesisht pozitive, duke mos llogaritur kopjet individuale të "refuzuara". Makina është e besueshme në përdorim, me kalimin e kohës cilësia mbetet e njëjtë si kur e keni blerë. Me pak fjalë, Lexus hibride janë po aq të besueshëm sa ato me benzinë.
Gjatë servisimit të një makine, rekomandohet përdorimi i vajit origjinal motorik Toyota. Kur përdorni një vaj tjetër, ai duhet të jetë i cilësisë së duhur.
Ndër pikat e dobëta të Lexus CT 200h, vlen të theksohet boshti i drejtimit dhe rafti, të cilat konsumohen shpejt me kalimin e kohës. Përndryshe, zëvendësimi në kohë i lëngjeve, kontrolli i elektronikës, pastrimi dhe zëvendësimi i sensorit të oksigjenit, mbytjes dhe injektorëve sigurojnë sigurinë e makinës për një kohë të gjatë.
Kështu, gjatë funksionimit të makinës, pronarët identifikuan avantazhet dhe disavantazhet e mëposhtme, dobësitë:
| Rekuizitë | Cons |
|---|---|
| dizajn modern, elegant; cilësi e shkëlqyer e ndërtimit; taksa e ulët; konsum i ulët i karburantit; sallon i rehatshëm; lëkurë me cilësi të lartë (rezistente ndaj konsumit); kontroll i lehtë; tingull i mirë i rregullt; alarm i rregullt; ngrohja e sediljeve. | kosto e lartë e mirëmbajtjes; pastrim i ulët; udhëtim i shkurtër me pezullim; karrocë e ngurtë; rresht i ngushtë i pasmë; bagazh i vogël; bosht i dobët drejtues; Rondelet e fenerëve ngrijnë në dimër. |
