Motori Jaguar AJV6D
Përmbajtje
Motori me naftë Jaguar AJV3.0D 6 litra V6 është montuar në fabrikën e kompanisë që nga viti 2009 dhe ende është i instaluar në shumë modele të njohura të koncernit britanik, si XJ, XF ose F-Pace. E njëjta njësi e energjisë është instaluar në SUV-të Land Rover, por nën simbolin 306DT.
Ky motor është një lloj nafte 3.0 HDi.
Karakteristikat teknike të motorit Jaguar AJV6D 3.0 litra
| Vëllimi i saktë | 2993 cm³ |
| Sistemi i energjisë | Hekurudhor i përbashkët |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 240 - 300 HP |
| çift rrotullues | 500 - 700 Nm |
| Bllok cilindri | gize V6 |
| Bllokon kokën | alumini 24v |
| Diametri i cilindrit | 84 mm |
| Goditje pistoni | 90 mm |
| Raporti i kompresimit | 16.1 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | DOHC |
| Kompensuesit hidraulikë | po |
| Koha e vozitjes | rrip dhe zinxhirë |
| Rregullatori i fazës | jo |
| Turbo-ngarkimi | Garrett GTB1749VK + GT1444Z |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 5.9 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | naftë |
| Klasa mjedisore | EURO 4/5 |
| Burim i përafërt | 280 000 km |
Konsumi i karburantit ICE Jaguar AJV6D
Duke përdorur shembullin e një Jaguar XF 2018 me një transmetim automatik:
| Qytet | 7.0 litra |
| udhë | 5.2 litra |
| i përzier | 5.9 litra |
Cilat makina vendosin motorin AJV6D 3.0 l
| XF 1 (X250) | 2009 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - e tashme |
| XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - e tashme |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme AJV6D
Pothuajse të gjitha problemet e këtij motori me naftë lidhen disi me presionin e lubrifikimit.
Në vitet e para, u instalua një pompë e dobët e naftës, e cila çoi në fiksimin e astarve
Pastaj pompa u ndryshua, por presioni i vajit ende duhet të monitorohet nga afër
Gjithashtu shpesh këtu yndyra rrjedh përmes shkëmbyesit të nxehtësisë dhe vulës së vajit të boshtit të përparmë.
Pikat e dobëta të motorit përfshijnë piezo injektorët dhe një kolektor plastik të marrjes
