Motori Hyundai G4JN
Përmbajtje
Motori 1.8 litra Hyundai G4JN u montua nga 1998 deri në 2005 në Korenë e Jugut me licencë, sepse strukturisht ishte një kopje e plotë e njësisë së energjisë Mitsubishi me indeksin 4G67. Ky motor DOHC i serisë Sirius II u instalua për ca kohë në versionet lokale të Sonata dhe Magentis.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4CN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
Specifikimet e motorit Hyundai-Kia G4JN 1.8 litra
Vëllimi i saktë | 1836 cm³ |
Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 125 - 135 HP |
çift rrotullues | 170 - 180 Nm |
Bllok cilindri | gize R4 |
Bllokon kokën | alumini 16v |
Diametri i cilindrit | 81.5 mm |
Goditje pistoni | 88 mm |
Raporti i kompresimit | 10.5 |
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | jo |
Kompensuesit hidraulikë | po |
Koha e vozitjes | rripin |
Rregullatori i fazës | jo |
Turbo-ngarkimi | jo |
Çfarë lloj vaji të derdhni | 3.7 litra 10W-40 |
Lloji i karburantit | Benzinë AI-92 |
Klasa mjedisore | EURO 2/3 |
Burim i përafërt | 300 000 km |
Pesha e motorit G4JN është 148.2 kg (pa bashkëngjitje)
Numri i motorit G4JN i vendosur në bllokun e cilindrit
Konsumi i karburantit Kia G4JN 16V
Në shembullin e një Kia Magentis të vitit 2001 me një transmetim manual:
Qytet | 9.9 litra |
udhë | 7.6 litra |
i përzier | 8.5 litra |
Motorë të ngjashëm nga prodhues të tjerë:
Cilat makina ishin të pajisura me motorin G4JN
Sonata 4 (EF) | 1998 - 2004 |
Magentis 1 (GD) | 2000 - 2005 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e Hyundai G4JN
Ju duhet të monitoroni me kujdes gjendjen e rripave, ka dy prej tyre: koha dhe balancuesit
Nëse ndonjë prej tyre prishet, do t'ju duhet të prisni për një riparim kompleks dhe të shtrenjtë.
Shumë shpejt dështojnë dhe ngritësit hidraulikë fillojnë të klikojnë me zë të lartë
Dridhjet e njësisë së fuqisë zakonisht shkaktohen nga konsumimi i rëndë i montimeve të motorit.
Shpejtësitë e motorit më shpesh notojnë për shkak të ndotjes së grykave, mbytjes ose IAC