Izolimi i zërit i lëngshëm i makinave - rishikime të produkteve të njohura

Kohët e fundit, shkencëtarët kanë krijuar shumë materiale të ndryshme me veti shumë unike. Pra, ne kemi folur tashmë për filmat vinyl për stilim, si dhe gome të lëngshme, në portalin tonë të makinave për shoferët Vodi.su, me të cilat mund t'i jepni makinës suaj një pamje origjinale dhe të mbroni bojën nga gërvishtjet dhe patate të skuqura.

Goma e lëngshme përdoret jo vetëm për akordim, por edhe për izolim të zërit. Në këtë artikull, ne do të flasim për të ashtuquajturin izolim të lëngshëm të zërit - çfarë është dhe nëse ia vlen ta përdorni.

Ky lloj izolimi pozicionohet si një shtresë e krijuar për të shtypur zhurmën, si dhe për të mbrojtur pjesët e trupit të makinës nga dëmtimi dhe ndryshku.

Nuk ka asgjë të çuditshme në faktin se shoferët duan të krijojnë kushte komode në kabinën e tyre. Sidoqoftë, përdorimi i izolimit të zhurmës së fletës çon në një rritje të masës së makinës, gjë që ndikon në manovrimin e saj, shpejtësinë dhe, në përputhje me rrethanat, konsumin e benzinës. Pra, nëse përdorni materiale tradicionale izoluese të zërit, atëherë pesha totale e makinës mund të rritet me 50-150 kilogramë, e cila, natyrisht, do të shfaqet në altoparlant.

Izolimi i zhurmës së lëngshme është një material ngjitës me shumë veti pozitive:

• nuk përmban kimikate të dëmshme;
• i lehtë për t'u përdorur - aplikohet me spërkatje;
• praktikisht nuk ndikon në rritjen e peshës së makinës - maksimumi 15-25 kilogramë;
• posedon ngjitje (ngjitje) të mirë me çdo lloj sipërfaqeje;
• përdoret si brenda kabinës ashtu edhe jashtë - aplikohet në pjesën e poshtme, harqet e rrotave.

Goma e lëngshme thith shumë mirë zhurmën dhe dridhjet e jashtme. Për faktin se aplikohet me spërkatje, është shumë e lehtë të trajtohen me të vendet më të paarritshme.

Duhet theksuar edhe një pikë pozitive shumë e rëndësishme - për herë të parë izolimi i lëngshëm i zërit u zhvillua në Suedi, kushtet klimatike në të cilat janë të ngjashme me ato në Rusi. Kjo do të thotë, kjo gome lehtë toleron ndryshimet e papritura të temperaturës, dimrat e ftohtë dhe verën e nxehtë. Për më tepër, goma e lëngshme nuk ka frikë nga bora, shiu, ajo ruan cilësitë e saj në temperatura nga -50 në +50 gradë.

Sidoqoftë, mos supozoni se me ndihmën e izolimit të lëngshëm të zërit, mund të shpëtoni menjëherë nga të gjitha problemet. Mjeshtrit me përvojë nuk e rekomandojnë përdorimin e tij brenda kabinës. Vendet më optimale për aplikim janë bagazhi, astari i parafangos, harqet e rrotave, fundi. Mund të përdoret gjithashtu në kombinim me vibroplast për të marrë një efekt shumë më të mirë.

Nëse shikoni përbërjen kimike të izolimit të zhurmës së lëngshme, do të shohim këtu një bazë polimer të bërë nga gome e lëngshme, e cila forcohet shpejt, si dhe lloje të ndryshme të aditivëve dhe plastifikuesve për të rritur elasticitetin, fleksibilitetin, rezistencën ndaj nxehtësisë ose të ftohtit. Për më tepër, një shtresë e tillë është plotësisht inerte, domethënë nuk do të reagojë me kripërat që derdhen në rrugët tona në ton në dimër.

Gjithashtu, materiali rrit vetitë kundër korrozionit të trupit.

Deri më sot, izolimi i disa prodhuesve është i disponueshëm:

• Nokhudol 3100;
• Dinitrol 479;
• Zhurmëlikuidues.

Dy llojet e para janë formulime me një përbërës që mund të aplikohen menjëherë në sipërfaqen e përgatitur.

Zhurmëlikuiduesi (i prodhuar në Rusi) i referohet kompozimeve me dy përbërës, domethënë përbëhet drejtpërdrejt nga vetë mastika dhe ngurtësuesi, ato duhet të përzihen në proporcionin e specifikuar dhe vetëm atëherë të aplikohen.

Pesha specifike e të gjitha këtyre përbërjeve është afërsisht 4 kg / m40, dhe niveli i dridhjeve dhe thithjes së zhurmës është XNUMX%.

Në shitje mund të gjeni shumë mastikë të tjera bituminoze me shtimin e gomës ose thërrimeve gome, të cilat mund të kushtojnë më pak, por ne do të rekomandonim përdorimin e këtyre llojeve, pasi ato mund të përdoren si për izolimin e zërit të pjesës së poshtme dhe vendeve të vështira për t'u arritur, si p.sh. si astar parafango ose harqe rrotash. Gjithashtu, me kompozime të tilla mund të mbuloni kapakun dhe sipërfaqet e brendshme të trungut, gjë që do t'ju ndihmojë të hiqni qafe kërcitjen.

Izolues i lëngshëm i zërit Noxudol 3100

Noxudol është një markë suedeze. Gama e temperaturës që izolimi mund të përballojë pa humbur vetitë e tij është 100 gradë - nga minus 50 në + 50 gradë.

Mund të shitet si në kova të mëdha, me peshë 18-20 kilogramë, ashtu edhe në kanaçe me litra të vegjël. Mund të aplikohet si me furçë ashtu edhe me spërkatës. Metoda e fundit është më e preferueshme.

Ju mund të përpunoni pjesën e poshtme, harqet e rrotave, astarin e parafangos, muret e brendshme të trungut me pastë. Disa e aplikojnë atë edhe në ndarjen e motorit në mënyrë që zhurma nga motori të mos depërtojë në kabinë.

Noxudol 3100 i referohet mastikës me një përbërës. Duhet të aplikohet në një sipërfaqe të përgatitur mirë, sa më të lirë nga ndotja dhe pa yndyrë.

Përbërja përhapet në sipërfaqe dhe formon një shtresë të hollë gome me veti të larta thithëse të zërit.

Aplikojeni në dy shtresa. Pas aplikimit të shtresës së parë, prisni derisa të fillojë të polimerizohet, dhe vetëm pas kësaj shtresa tjetër spërkatet. Për ngjitje më të mirë në sipërfaqe, mund të përdorni një tharëse flokësh ndërtimi, megjithëse jo e nevojshme - kontrolloni këtë çështje me specialistë ose lexoni me kujdes udhëzimet për përdorim.

Video prezantimi i mjetit.

Ilaçi Noxudol-3100

Dinitrol 479

Ky është gjithashtu një mjet shumë efektiv, i cili përdoret kryesisht për harqet e poshtme dhe të rrotave. Reduktimi i zhurmës pas aplikimit të tij arrin në 40%, efekti është më i dukshëm në shpejtësinë deri në 90 km/h. Shoferët vërejnë se në dimër, kur vozitni me goma me goma në asfalt të zhveshur, zhurma nuk dëgjohet në kabinë si më parë.

Aplikohet në të njëjtën mënyrë si Noxudol, në dy shtresa. Ju mund të përdorni furça, megjithëse me një spërkatës mund ta bëni shumë më shpejt dhe gjithashtu do të ketë më pak gunga. Sipërfaqet duhet të pastrohen mirë, të lyhen me spërkatje, të prisni tharjen e plotë dhe vetëm më pas të aplikoni produktin.

Përbërja polimerizohet plotësisht në 10-12 orë, ndërsa mund të tolerojë lehtësisht temperaturat deri në 100 gradë. Nuk ka frikë nga bora, shiu, kripa. Pas rreth 2-3 vjetësh, ky operacion mund të përsëritet.

Video rreth Dinitrol 479.

Zhurma Likuidator

Mastiku me dy komponentë StP Noise Liquidator është mjaft i popullarizuar nga drejtuesit. Ai pozicionohet jo vetëm si izolues i zhurmës, por edhe si mbrojtje kundër korrozionit.

Ashtu si llojet e mëparshme, aplikohet në sipërfaqe të pastruara plotësisht dhe të ndotura. Vendet e aplikimit - fundi, dyshemeja, astari i parafangos.

Për shkak të konsistencës së trashë, aplikohet me një shpatull të veçantë. Ajo thahet shumë shpejt - brenda dy orësh.

Ka rritur ngurtësinë, rezistencën ndaj ujit, vetitë anti-zhavorr dhe anti-korrozioni.

Thith mirë zhurmën dhe dridhjet.

Aplikimi dhe përpunimi.

Mastikë forcuese StP Noise Liquidator

Po ngarkohet