Gama e Tesla Model 3 në autostradë - 150 km / orë nuk është e keqe, 120 km / orë është optimale [VIDEO]
Testimi i automjeteve elektrike

Gama e Tesla Model 3 në autostradë - 150 km / orë nuk është e keqe, 120 km / orë është optimale [VIDEO]

Kanali gjerman në YouTube Nextmove ka kryer një test në qarkun Tesla Model 3 rreth Leipzig. Është llogaritur se me një shpejtësi prej 120 km/h, një makinë mund të përshkojë deri në 450 kilometra me bateri! Gama reale (EPA) e Tesla Model 3 Long Range është 499 km.

Testimi i rrezes së Tesla Model 3 me 120 km/h dhe 150 km/h

Nextmove testoi makinën rreth Leipzig në të njëjtën mënyrë që testuam makinën - kjo duke u përpjekur mbani një shpejtësi të caktuar, ose duke vendosur kontrollin e lundrimit, ose duke shtypur në mënyrë të pavarur pedalin e gazit. Kjo nuk arrihet gjithmonë, siç shihet në grafikun e kuq në këndin e poshtëm të majtë të ilustrimit:

Gama e Tesla Model 3 në autostradë - 150 km / orë nuk është e keqe, 120 km / orë është optimale [VIDEO]

Pavarësisht kësaj, rezultatet e makinës ishin çuditërisht të mira. Tesla Model 3 ka një distancë prej 120 kilometrash në 450 km/h dhe 150 kilometra në 315 km/h.... Gama llogaritet bazuar në kapacitetin e baterisë dhe konsumin e energjisë gjatë ciklit të provës.

> Cila është shpejtësia optimale e udhëtimit për Tesla Model X? Bjorn Nyuland: përafërsisht. 150 km/h

Gama optimale e Tesla 3 në 120 km / orë, domethënëse në 150 km / orë

Veçanërisht interesante është diapazoni në 120 km / orë në 450 km.sepse qëndron shumë mbi vijën e trendit blu midis pikave ekstreme. Ku e gjetëm distancën e makinës prej 501 kilometrash, e dukshme në shtyllën në të majtë? Nga një test i kryer nga Bjorn Nayland, ai arriti të përzënë 500,6 km me bateri.

Me një shpejtësi prej 150 km / orë Tesla Model 3 performon më mirë se Tesla Model S P85D me dy motorë, i cili përshkon 294 kilometra me një karikim të vetëm me këtë shpejtësi. Tesla 3 - 315 kilometra.

Automjete të tjera elektrike kundër Tesla

Për një krahasim të plotë, ne kemi vendosur në tabelë edhe gjeneratën e dytë BMW i3 dhe Nissan Leaf. Në ndryshim nga matjet për Teslën, shiritat (numrat) të paraqitur në figurë tregojnë diapazonin e llogaritur në mesatare shpejtësia - për Teslën, këto janë vlerat "përpiquni të mbani/vendosni kontrollin e lundrimit", të cilat zakonisht janë 15-30 për qind më të larta.

Gama e Tesla Model 3 në autostradë - 150 km / orë nuk është e keqe, 120 km / orë është optimale [VIDEO]

Gama rrugore e automjeteve elektrike në varësi të shpejtësisë së lëvizjes. BMW i3 dhe Nissan Leaf janë shpejtësi mesatare për një rrugë të caktuar. Tesla Model 3 dhe Tesla Model S janë "po përpiqem t'i përmbahem kësaj" vlerat e shpejtësisë të vendosura në kontrollin e lundrimit. Matjet: www.elektrowoz.pl, Bjorn Nyland, nextmove, Horst Luening, përzgjedhja e rezultateve: (c) www.elektrowoz.pl

Megjithatë, edhe nëse marrim parasysh vlerën mesatare në krahasim me "përpjekjen për të mbajtur", makinat me bateri deri në 40 kWh performojnë shumë dobët. Nëse zgjedhim të ruajmë shpejtësinë e autostradës në BMW i3s ose Nissan Leaf, udhëtimi detar do të përfshijë të paktën dy ndalesa karikimi.

Në rastin e Teslës, nuk do të ketë ndalesa, ose do të ketë maksimumi një.

burimet:

Sa larg përshkon Tesla Model 3 në Autobahn me 150 dhe 120 km / orë? 1/4

  • Gama e rrugës Tesla Model S P85D në varësi të shpejtësisë së lëvizjes [LLOGARITJA]
  • Veshje Tesla Model 3: Testi i Bjorn Nyland [YouTube]
  • TEST në autostradë: Gama elektrike e Nissan Leaf në 90, 120 dhe 140 km / orë [VIDEO]
  • Gama e BMW i3 elektrike [TEST] në varësi të shpejtësisë

Kjo mund t'ju interesojë:

Shto një koment