Zëvendësimi i pompës së karburantit - kështu është bërë!

Automjeti nuk mund të përdoret pa një pompë benzine ose karburanti që funksionon dhe funksionon. Jeta e pompës së karburantit është projektuar për jetën e makinës, por si çdo komponent tjetër, pompa e karburantit gjithashtu mund të dështojë. Ne do t'ju tregojmë se si të dalloni një dështim të pompës së karburantit, si ta zëvendësoni atë dhe çfarë kostosh duhet të prisni.

Si funksionon një pompë karburanti

Pompë e karburantit , e cila nga pikëpamja teknike duhet të quhet pompë karburanti, Shumica e makinave moderne furnizohen me energji elektrike. .

Pompat e benzinës fillimisht u zhvilluan si të ashtuquajturat pompa rrjedhëse. . Karburanti, në këtë rast benzina, transportohet në njësinë e injektimit duke përdorur një fletë ose shtytës brenda pompës.

Pompa e benzinës nuk funksionon në modalitetin e rregullimit , dhe vazhdimisht furnizon me benzinë ​​njësinë e injektimit. Benzina e papërdorur kthehet në rezervuarin e karburantit përmes linjës së kthimit. Në shumicën e makinave moderne, vetë pompa e karburantit ndodhet direkt në rezervuarin e karburantit.

A është pompa e karburantit një pjesë e konsumuar?

Në parim, pompa e karburantit nuk duhet të përshkruhet si një pjesë e konsumuar. . Kjo për faktin se një pompë e tillë funksionon në mënyrë të besueshme dhe pa kufizime gjatë gjithë jetës së makinës.

Prandaj, nuk synohet të ndërrohet apo zëvendësohet rregullisht pompa. . Megjithatë, si çdo pjesë tjetër e makinës, ajo mund të dëmtohet.

Megjithatë, ato rrallë ndodhin për shkak të konsumimit. , por ato zakonisht mund të gjenden në zona të tjera. Për këtë arsye, pompa e karburantit është një nga pjesët e një makine që definitivisht nuk konsiderohet konsumim dhe për këtë arsye nevojitet rrallë.

Si të dalloni keqfunksionimet e pompës së karburantit

Nëse pompa e karburantit dështon papritur , motori fiket menjehere. Kjo sepse dështimi do të thotë automatikisht benzina nuk hyn më në motor dhe për këtë arsye nuk ka ndezje . Edhe pse raste të tilla janë mjaft të rralla, ato ndodhin.

Në raste të tilla pompa e karburantit zakonisht ka një defekt të rëndë mekanik, kështu që duhet të zëvendësohet menjëherë. Megjithatë, ky proces shpesh mund të kalojë pa u vënë re.

Simptomat e mëposhtme mund të tregojnë një defekt të ngadaltë të pompës së karburantit:

– Konsumi i karburantit të automjetit rritet me kalimin e kohës. – Performanca e automjetit po bie ngadalë por në mënyrë të qëndrueshme. – Shpejtësia e motorit luhatet dhe makina fillon të dridhet vazhdimisht. - Makina nuk nis mirë. – Gjatë vozitjes, sjellja e mjetit mund të ndryshojë. – Gjatë përshpejtimit, motori reagon shumë më mirë dhe më intensivisht se zakonisht.

Të gjitha këto simptoma mund të tregojnë një dështim të afërt të pompës së karburantit. Megjithatë, faktorë të tjerë nuk mund të përjashtohen si shkak. . Megjithatë, nëse të gjitha këto efekte ndodhin së bashku, ka shumë të ngjarë që pompa fillestare e karburantit të mos funksionojë.

Sidoqoftë , mund të ketë komponentë të tjerë të lidhur drejtpërdrejt me pompën e karburantit që mund të shkaktojnë keqfunksionime të tilla. Shkaqet e mundshme mund të jenë gjithashtu kontrolli i papërshtatshëm i motorit ose kabllot me defekt.

Ndërroni pompën e karburantit vetë apo zëvendësoni?

Nëse jeni njohës i mirë i automjeteve, dini të përdorni platformën e ngritjes dhe keni mjetet e nevojshme, mund ta zëvendësoni vetë pompën e karburantit. .

• Sidomos ka të bëjë me pompat mekanike të karburantit pasi janë montuar direkt në motor.
• Nga ana tjetër, pompat elektrike shpesh madje futet direkt në rezervuarin e karburantit dhe për këtë arsye është shumë i vështirë për t'u arritur.

Nëse keni pak përvojë në riparimin e makinave dhe komponentëve të tyre, është më mirë t'ia besoni punën një punëtori të specializuar. Kjo për faktin se do t'ju duhet të punoni si me rrymën në bord të automjetit ashtu edhe drejtpërdrejt me karburantin dhe gazrat e lidhur kur e zëvendësoni atë.

Pa përvojë dhe, mbi të gjitha, pa pajisjet e duhura mbrojtëse, në asnjë rrethanë nuk duhet ta ndërroni vetë pompën e karburantit. .

Për një rast të tillë, një punëtori e specializuar është më e përshtatshme, veçanërisht pasi atje një zëvendësim i tillë është një punë e thjeshtë rutinë dhe mund të kryhet në një kohë relativisht të shkurtër.

Zëvendësimi hap pas hapi i pompës së karburantit

1. Drejtoni mjetin mbi platformën e ngritjes. 2. Para së gjithash, kontrolloni lidhjet, stafetën, siguresën dhe njësinë e kontrollit të motorit. Këta elementë mund të shkaktojnë gjithashtu mosfunksionim dhe të kufizojnë besueshmërinë e pompës së karburantit. Nëse gjeni, për shembull, kabllo të konsumuar këtu, është shumë e mundur që nuk do t'ju duhet të zëvendësoni pompën e karburantit. 3. Tani gjeni pompën e karburantit. Nëse instalohet direkt në rezervuar, mund të jetë shumë e vështirë për jo-profesionistët ta heqin atë. - Shpesh pompa e karburantit vendoset midis kapakut të mbushësit dhe sediljes së pasme. 4. Shkëputni baterinë e automjetit përpara se të kryeni ndonjë punë. 5. Tani hiqni të gjitha linjat e karburantit nga pompa e karburantit dhe mbyllini ato. Kjo do të parandalojë çdo rrjedhje të paqëllimshme të karburantit. – Shkëputni linjat e energjisë dhe të kontrollit nga pompa. 6. Çmontoni me kujdes pompën e karburantit. – Sigurohuni që të shtrëngoni vidhat. 7. Pastroni pompën e karburantit. 8. Fusni pjesën zëvendësuese dhe montoni pjesët individuale hap pas hapi. – Përpara përfundimit të instalimit, kontrolloni ngushtësinë e lidhjeve të reja.

Kur zëvendësoni pompën e karburantit, kushtojini vëmendje sa vijon.

• Zëvendësimi i pompës së karburantit është shumë i vështirë për jo-profesionistët dhe mund të mos jetë e realizueshme në varësi të situatës.
• Ju jeni duke punuar drejtpërdrejt në furnizimin me karburant. Kini kujdes për gazrat dhe mbroni gojën, hundën dhe sytë gjatë kësaj pune.
• Shmangni flakët e hapura në punishte me çdo kusht .
• Të ketë gjithmonë në dorë mjete të përshtatshme shuarëse .

Kostot për t'u marrë parasysh

Çmimet e pompave të karburantit shpesh ndryshojnë në mënyrë të konsiderueshme në varësi të markës dhe modelit të makinës. Ju duhet të paguani midis 90 dhe 370 dollarë vetëm për një pompë të re. Nëse dëshironi ta bëni instalimin nga një punishte e specializuar, heqja dhe instalimi (në varësi të automjetit) mund të zgjasë deri në dy orë. Kjo do të thotë që ju duhet të paguani midis 330 dhe 580 dollarë për koston e seminarit, duke përfshirë pjesët rezervë. Mund ta ulni pak çmimin nëse e sillni vetë pompën e re të karburantit në punishte. Kjo për faktin se shumica e punëtorive kanë një çmim shumë të lartë për pjesët e këmbimit.