Zëvendësimi i blloqeve të heshtura të pezullimit të pasëm Geely SK
Përmbajtje
Në çdo makinë ka një numër mjaft të madh pjesësh të quajtura një bllok i heshtur. Në fakt, kjo është një lloj menteshë gome-metalike e bërë nga dy mëngë metalike, midis të cilave shtypet një tufë gome ose poliuretani.
Në një makinë, një varëse e tillë përdoret për të fiksuar pjesë të ndryshme, duke siguruar jo vetëm lëvizshmëri, por edhe amortizimin e dridhjeve. Karakteristika e tyre dalluese është pa zhurma e punës, për të cilën morën emrin, sepse heshtja në anglisht do të thotë e qetë, pa zë.
Kur kërkohet zëvendësimi
Ky detaj nuk është i lehtë për t'u parë edhe me një inspektim nga afër. Ndërkohë, vetëm në suspensionin e pasmë të Geely CK janë 12 të tilla. Këtu shërbejnë për fiksimin e krahëve tërthor dhe pasues.
Blloqet e heshtur nuk kanë nevojë të lubrifikohen pasi janë pa fërkime, pa mirëmbajtje dhe imun ndaj papastërtive dhe korrozionit. Ata shërbejnë për një kohë të gjatë - deri në 100 mijë kilometra dhe akoma më shumë, duke bërë në heshtje punën e tyre.
Megjithatë, luhatjet ekstreme të temperaturës, kimikatet e ashpra, sforcimet e rregullta, drejtimi i makinës në stilin e Schumacher dhe faktorë të tjerë negativë po e bëjnë gradualisht ndikimin e tyre. Në futjen elastike shfaqen çarje dhe këputje, të cilat çojnë në dështimin e pjesës dhe nevojën për ta zëvendësuar atë.
Dëmtimi i gomës ose poliuretani mund të zbulohet pas inspektimit nga afër, pas punës me një leckë të lagur.
Për shkak të ngarkesave agresive të drejtimit dhe goditjes, sediljet e blloqeve të heshtur mund të prishen, dhe më pas do t'ju duhet të ndryshoni pjesët në të cilat janë instaluar - trungun, levat. Prandaj, në lojën më të vogël, e cila shpesh manifestohet me trokitje në pezullim, merrni masa të menjëhershme për të shmangur kostot financiare shtesë.
Shpërthimi i gomës nga mëngja e jashtme mund të shkaktojë fërkimin e mbështjellësit të gomës me metalin, shpesh i shoqëruar nga një kërcitje ose kërcitje. Si rregull, tinguj të tillë shfaqen në fillim të lëvizjes, dhe pas një vrapimi të shkurtër ato zhduken. Kjo është zakonisht shenja e parë e dështimit të bllokut të heshtur.
Për shkak të menteshave gome-metalike që janë bërë të papërdorshme, kamerja/konvergjenca në mënyrë të pashmangshme do të cenohet. Kjo, nga ana tjetër, mund të dëmtojë trajtimin, të ngadalësojë reagimin e drejtimit dhe të zvogëlojë stabilitetin në kthesat.
Mund të lexoni më shumë rreth pajisjes, zgjidhjen e problemeve, zgjedhjen dhe zëvendësimin e blloqeve të heshtura në një të veçantë.
Cilat blloqe të heshtura përdoren në pezullimin e pasmë Geely CK
Pezullimi i pasmë i Geely SK përfshin gjashtë leva - dy tërthore dhe një gjatësore në të djathtë dhe të majtë. Ka dy blloqe të heshtura për secilën levë.
Numrat e pjesëve sipas katalogut:
2911040001 (në diagramin në numrin 4) - bllok i heshtur me një diametër prej 15 mm për shtyllën e pasme (për kolaps) - 2 copë.
2911020001 (në diagramin në numrin 5) - bllok i heshtur me diametër 13 mm për krahun e pasmë tërthor dhe kunjat (sipërme) - 6 copë.
2911052001 (në diagramin në numrin 6) - blloku i heshtur i krahut të pasëm pasues dhe trungut (poshtë) - 4 copë.
В магазине kitaec.ua их можно или приобрести из 12 штук. Здесь же имеются в наличии для передней и задней подвески Джили СК.
Если в процессе ремонта выяснится необходимость замены других деталей, например, втулки развала (1400609180) или болтов (они, бывает, напрочь закипают и их приходится срезать), то и эти можно заказать в интернет-магазине Китаец.
Procedura e zëvendësimit në Geely CK
Nga mjetet që ju nevojiten:
dhe, në veçanti, në , , .
.
.
WD-40 për lirimin më të lehtë të bulonave dhe dadove.
.
.
Edhe bullgarishtja është më mirë të kesh në dorë. Mund të jetë e nevojshme të priten bulonat e ziera.
Për punë, do t'ju duhet një vrimë shikimi.
1. Ne heqim dadot e rrotës së pasme të djathtë.
Ngrini makinën me një fole, hiqni dadot dhe hiqni timonin.
2. Zhvidhosni montimin e stabilizatorit.
3. Zhvidhosni dado dhe hiqni bulonën që siguron krahun e djathtë tërthor.
4. Nga skaji i kundërt i levës, hiqni dado dhe hiqni bulonin rregullues përgjegjës për korrigjimin e kamerës.
Hiq krahun kryq.
5. Në mënyrë të ngjashme, çmontoni levën e dytë tërthore në të djathtë.
6. Zhvidhosni dado dhe hiqni bulonën që siguron krahun e djathtë pasues.
7. Ne bëjmë të njëjtën gjë në anën e kundërt të krahut pasues dhe e heqim atë.
8. Më pas i bëjmë të gjitha këto operacione në anën e majtë të makinës.
9. Është i përshtatshëm për të shtypur bllokun e heshtur nga leva duke përdorur një mëngë me një diametër të përshtatshëm dhe një ves.
10. Ju gjithashtu mund të shtypni një menteshë të re në levë duke përdorur një vese.
Së pari, pastroni sediljen nga papastërtia dhe ndryshku.
Nëse mentesha është gome, lyejeni me sapun të lëngshëm ose xhel për larjen e enëve. Vaji gërryen gomën, kështu që nuk mund ta përdorni. Nëse futja është poliuretani, vaji nuk do ta dëmtojë atë.
11. Ju mund ta hiqni bllokun e heshtur nga trungu duke përdorur një rrufe të gjatë, duke e shtrydhur nga ana e kundërt me një arrë.
Meqenëse blloku i heshtur nuk mund të riparohet, mund të përdoren metoda më barbare, për shembull, thyerje, djegie, etj. Është e rëndësishme vetëm të mos dëmtoni sediljen dhe trungun në tërësi.
12. Duke përdorur një metodë të ngjashme "boll-arrë", ju gjithashtu mund të shtypni pjesën në trung. Fusni një rrufe mjaft të gjatë me diametër të përshtatshëm në të dhe në anën e kundërt, vidhosni arrë përmes rondele dhe mëngës. Përsëri, mos harroni sapunin.
13. Pasi të keni shtypur të gjitha blloqet e heshtur, riinstaloni levat dhe shiritin e stabilizatorit. Mos harroni të lyeni me yndyrë bulonat në mënyrë që të mos keni nevojë t'i prisni herën tjetër.
Vidhosni dado, por mos i shtrëngoni!
14. Vidhosni rrotat dhe ulni makinën nga foletë.
15. Vetëm tani, kur blloqet e heshtura kanë marrë një ngarkesë pune, mund të shtrëngoni dadot e fiksimit.
Por mos u nxitoni të dilni në rrugë.
Edhe nëse e keni përballuar me sukses zëvendësimin e blloqeve të heshtura të pezullimit të pasmë Geely SK, ende nuk mund të bëni pa vizituar një shërbim makinash, sepse pas punës riparimi të këtij lloji, është e domosdoshme të kryeni kamerën / gishtin procedurën e rregullimit.
