Zëvendësimi i vulave të vajit të kutisë së marsheve VAZ 2107

Kutia e ingranazhit konsiderohet me të drejtë një nga komponentët më kompleksë në hartimin e çdo makine. Në të njëjtën kohë, funksionimi i fllanxhave, boshteve, ingranazheve dhe kushinetave varet kryesisht nga performanca e një elementi kaq të vogël si një vulë vaji.

Vula e vajit të kutisë së shpejtësisë VAZ 2107 - përshkrimi dhe qëllimi

Një vulë vaji është një vulë e veçantë në një automjet që është e nevojshme për të mbyllur boshllëqet dhe të çarat. Për shembull, në një kuti ingranazhi, vula e vajit luan një rol vendimtar - fiksohet në kryqëzimin midis mekanizmave të lëvizshëm dhe të palëvizshëm, duke parandaluar që vaji të rrjedhë nga kutia e marsheve.

Vulat e vajit në kutinë VAZ 2107 nuk janë prej gome, siç besojnë shumica e shoferëve. Në fakt, ky produkt është vazhdimisht në vaj ingranazhesh dhe për të minimizuar prodhimin, prodhuesit bëjnë vula vaji nga materiale të përbëra të CSP dhe NBR. Në të njëjtën kohë, copë litari ndihet po aq "mirë" në çdo temperaturë - nga -45 në +130 gradë Celsius.

Pajisjet e fabrikës së kutisë së marsheve VAZ 2107

Dimensionet e gjëndrës së kutisë

Në vetvete, kutia e ingranazhit në "shtatë" është projektuar për shumë vite shërbimi. Sidoqoftë, burimi i pajisjes varet drejtpërdrejt nga sa shpesh (dhe në kohën e duhur) shoferi do të ndryshojë vulat. Në të vërtetë, gjatë funksionimit të makinës, janë vulat dhe nyjet e vulosjes që dështojnë të parët (ato janë grisur, konsumuar, shtrydhur). Prandaj, zëvendësimi në kohë i vulës së vajit do të ndihmojë në parandalimin e riparimeve të kushtueshme në mekanizmat e tjerë të kutisë së shpejtësisë.

Për një zëvendësim të saktë, duhet të dini dimensionet e vulave të vajit të kutisë së ingranazhit VAZ 2107:

1. Grumbulluesit e boshtit të hyrjes kanë një peshë prej 0.020 kg dhe dimensione 28.0x47.0x8.0 mm.
2. Grumbulluesit e boshtit të daljes peshojnë pak më shumë - 0.028 kg dhe kanë dimensionet e mëposhtme - 55x55x10 mm.

Produktet bëhen sipas standardeve strikte të industrisë moderne të gomës

Cila është më e mirë

Pyetja kryesore e çdo shoferi VAZ 2107 kur riparon një kuti është: cila vulë vaji është më mirë të vendosni në boshte për të shmangur konsumimin e shpejtë? Në fakt, nuk ka asnjë opsion universal.

Pajisja standarde e boshteve nënkupton përdorimin e vulave të vajit Vologda, megjithatë, nëse është e nevojshme, mund të instaloni ndonjë tjetër, madje edhe të importuar.

Drejtuesit e industrisë janë:

• OAO BalakovoRezinoTechnika (materiali kryesor i prodhimit janë përbërjet dhe lidhjet);
• Kompania Trialli (materiali kryesor i prodhimit janë elastomerët termoplastikë);
• kompania "BRT" (e bërë nga komponime gome me aditivë të ndryshëm).

Vula më e përballueshme e vajit për boshtin e kutisë kushton 90 rubla, sa më moderne të jetë teknologjia e prodhimit, aq më i shtrenjtë do të vlerësohet produkti.

Galeria e fotove: një përzgjedhje e vulave më të mira të vajit për kutinë VAZ 2107

Vula me çmim të përballueshëm dhe me cilësi të lartë për kuti ingranazhesh

Vula më moderne të naftës që përdoren aktualisht për të pajisur makina të huaja premium

Vula e naftës "BRT" dallohet për çmime të ulëta dhe shpërndarje të gjerë në të gjitha rajonet e vendit

Shenjat e shkatërrimit të vulave

Vulosjet janë të vendosura drejtpërdrejt në boshtet brenda kutisë, kështu që veshja e tyre mund të përcaktohet vetëm vizualisht kur çmontoni kutinë e marsheve. Sidoqoftë, çdo shofer do të jetë në gjendje të identifikojë shpejt shkatërrimin e vulave të vajit me sy, sepse ka simptoma të dukshme për këtë:

1. Vaji i marsheve rrjedh poshtë makinës.
2. Niveli i ulët i vazhdueshëm i vajit në kuti.
3. Probleme me lëvizjen gjatë ngasjes.
4. Kërcitja dhe tronditja në kuti gjatë ndërrimit të marsheve.

Shumë opsione. Nëse vaji rrjedh në kryqëzimin e ziles së tufës dhe motorit, atëherë mund të jetë ose vula e vajit të boshtit të pasmë të boshtit të gungës ose vula e vajit të boshtit të hyrjes së ingranazhit. Nëse ka një rrjedhje në kryqëzimin e ziles së tufës dhe trupit të kutisë - copë litari i kapëseve. Nëse është e lagur në fundin e pasmë të kutisë - copë litari ose vula e boshtit të daljes

inxhinier elektrik

http://www.vaz04.ru/forum/10–4458–1

Duket se performanca e një njësie kaq komplekse si kuti ingranazhi mund të varet nga një detaj i vogël. Sidoqoftë, humbja e ngushtësisë për kutinë është e mbushur me probleme të mëdha, sepse edhe një humbje e lehtë e vajit të ingranazheve do të ndikojë menjëherë në lubrifikimin e elementëve lëvizës.

Rrjedhjet e vajit nën kuti - shenja e parë dhe më e dukshme e shkatërrimit të gjëndrës

Rekomandohet të ndryshoni vulat në kutinë VAZ 2107 çdo 60 - 80 mijë kilometra. Zëvendësimi shoqërohet me një ndryshim të vajit, kështu që shoferi do të jetë i përshtatshëm për të kryer këto punë në të njëjtën kohë. Para kësaj periudhe, është e nevojshme të ndryshoni gjëndrën vetëm kur ka shenja të qarta të shkatërrimit të saj.

Guarnicioni i vajit të boshtit të hyrjes

Guarnicioni i vajit të boshtit të hyrjes ndodhet drejtpërdrejt në pjesën e boshtit të hyrjes dhe bie në kontakt me kapakun e tufës. Prandaj, për të zëvendësuar këtë produkt, do t'ju duhet të çmontoni kutinë.

Për punë do t'ju duhet të përgatisni:

• koka arra;
• çekiç;
• tërheqës;
• kaçavidë e sheshtë;
• thikë (është më e përshtatshme për ta që të heqin copë litarinë e vjetër);
• vulë e re vaji;
• vaj transmisioni;
• vulë e re e boshtit të hyrjes.

Gjëndra vepron si një copë litari lidhëse midis boshtit dhe mekanizmave të tufës

Procedura për zëvendësimin e vulës mund të kryhet si në kutinë e hequr ashtu edhe direkt në makinë. Sidoqoftë, është më e lehtë dhe më e shpejtë të ndryshoni produktin në një kuti ingranazhi të çmontuar:

1. Shkëputni pirunin e ndërrimit nga kutia e marsheve.
2. Hiqni kushinetën e lirimit duke e shtrënguar me një tërheqës.
3. Lironi gjashtë dadot që sigurojnë kapakun e tufës.
4. Hiqni kapakun nga kutia.
5. Merrni vulën e vjetër të vajit në boshtin e hyrjes me majën e një thike ose kaçavide, hiqeni atë.
6. Është mirë të pastroni vendin e uljes në mënyrë që të mos ketë gjurmë të vulosjes së vajit, spërkatje ose njolla vaji mbi të.
7. Instaloni një vulë të re vaji pasi ta lubrifikoni me vaj ingranazhi.
8. Pastaj montoni kutinë në rend të kundërt.

Video: udhëzime zëvendësimi

Zëvendësimi i vulës së vajit të boshtit të hyrjes së kutisë së marsheve 2101-07.

Guarnicioni i boshtit të daljes

Kjo copë litari ndodhet në boshtin dytësor dhe e shkëput atë nga fllanxha e kutisë. Në këtë drejtim, zëvendësimi i vulës së boshtit të daljes vazhdon sipas një skeme tjetër dhe është shumë e ndryshme nga puna në boshtin e hyrjes.

Zëvendësimi do të kërkojë:

• wrenches;
• kaçavidë me një teh të hollë të sheshtë;
• tërheqës;
• pincë;
• vaj transmisioni.

Guarnicioni i vajit mbyll hendekun midis boshtit të daljes dhe fllanxhës

Puna po përparon sipas algoritmit të mëposhtëm në pikën e kontrollit të hequr:

1. Fiksoni fort fllanxhën e kutisë në mënyrë që të mos lëvizë.
2. Kthejeni dadën e fiksimit të saj me një çelës.
3. Duke përdorur një kaçavidë, hiqni me kujdes unazën metalike dhe tërhiqeni atë nga boshti i daljes.
4. Vendosni një tërheqës në fund të boshtit.
5. Shtypni fllanxhën së bashku me rondele fiksuese.
6. Përdorni pincë për të kapur kutinë e vjetër të mbushjes.
7. Pastroni vendin e uljes, instaloni një vulë të re vaji.
8. Pastaj montoni strukturën në rend të kundërt.

Video: udhëzime funksionimi

Zëvendësimi i vulës së boshtit të daljes së kutisë së marsheve 2101-07.

Kështu, zëvendësimi i vulave të vajit në kutinë e marsheve VAZ 2107 nuk paraqet ndonjë vështirësi serioze. Sidoqoftë, drejtuesit e papërvojë këshillohen të kërkojnë ndihmë nga profesionistë për të shmangur problemet me makinën, pasi puna me kutinë kërkon njohuri dhe përvojë.