Zëvendësimi i kryqit të gazelës së boshtit kardan

Pronarët e një makine gazelë dhe saber 4x4, si dhe makina të tjera ku çift rrotullimi transmetohet përmes një kardani, herë pas here përballen me problemin e thyerjes së kryqit (menteshës) të boshtit kardan. Natyrisht, në një situatë të tillë, rekomandohet ta zëvendësoni atë. Një detaj i tillë si gazela kardane, edhe pse është mjaft i madh në përmasa, ka një dizajn kaq të thjeshtë sa çdo joprofesionist mund ta riparojë.

Heqja e kryqëzuar

Gazelë e përbashkët kardane

Procesi për heqjen e kryqit të boshtit të makinës është i ngjashëm për shumicën e automjeteve. Sipas skemës që do të përshkruhet më poshtë, mund ta çmontoni atë si nga një makinë gazelë ashtu edhe nga një saber 4x4. Heqja e menteshave të instaluara në automjetet Sabre 4x4 do të jetë paksa e ndryshme, në boshtin e përparmë, dhe jo në nyjen CV, pasi do të ketë një heqje pak më ndryshe të vetë pirunëve.

Pra, së pari ju duhet të pastroni boshtin e makinës së gazelës nga papastërtia dhe pluhuri, dhe më pas ta çmontoni atë. Mund të gjeni shumë informacione se si të hiqni boshtin e makinës nga një makinë gazele ose saber 4x4, kështu që ne nuk do ta përshkruajmë këtë operacion, por mbani mend se përpara se të çmontoni dhe çmontoni boshtin e makinës, shënoni të gjithë elementët e çiftëzimit me bojë ose një daltë. Kjo është e nevojshme për të vendosur më pas të gjitha pjesët në të njëjtat vende gjatë montimit si përpara çmontimit, duke shmangur kështu çekuilibrin e mundshëm.

Tjetra, vazhdoni me heqjen e menteshës:

• Me një çekiç, trokitni lehtë mbi kupat e kushinetave të gjilpërës, kjo është e nevojshme në mënyrë që ato të vendosen pak dhe kështu të lehtësojnë presionin mbi unazat mbajtëse;
• Duke përdorur një kaçavidë ose pincë, në varësi të mënyrës se si preferoni, hiqen unazat mbajtëse;
• Xhami mbajtës i gjilpërës hiqet nga piruni me një vese ose shtypje; për të lehtësuar procedurën, është më mirë të përdorni një fishek nga një copë tubi ose kokë me të njëjtën madhësi si xhami;
• Kardani kthehet 180 gradë dhe gota e dytë shtypet, mënyra më e lehtë për ta bërë këtë është duke shtypur kryqin përmes fishekut;
• Piruni dhe kapakët fundorë të kushinetave hiqen;
• Në të njëjtën mënyrë, pjesa tjetër e kushinetave shtypen dhe kryqi hiqet.

Natyrisht, ka situata kur është mjaft e vështirë të hiqet kryqi nga boshti i kardanit, dhe kërkohet zëvendësimi i menteshës, dhe jo riparimi i tij. Në këtë rast, për të lehtësuar procedurën, ia vlen ta depozitoni me një mulli të zakonshëm, dhe pastaj do të jetë shumë më e lehtë për të marrë gotën.

Vlen të përmendet fakti se kur zëvendësoni një menteshë, është e nevojshme të zëvendësoni të dytën, në pjesën e pasme të boshtit të kardanit.

Kjo vlen jo vetëm për makinat Gazelle dhe Sobol, skemat e rrotave 4x2 dhe 4x4 - ky rregull është absolutisht për të gjitha rastet.

Montimi i kryqit

Riparimi i kryqit te boshtit kardan Gazelle

Instalimi është shumë më i lehtë pasi të gjithë komponentët tanë janë tashmë të pastër dhe të lubrifikuar bujarisht.

Le të fillojmë procedurën:

• Maja e lirë e kryqit futet në syrin e pirunit, i cili ndodhet prapa vajit, dhe maja e kundërt me unazën mbajtëse dhe mbajtëse të instaluar tashmë futet në syrin e kundërt;
• Kushineti futet në syrin e pirunit dhe vihet në majën e lirë të kryqit;
• Pasi të siguroheni që të dy kushinetat të jenë në një linjë me vrimat në pirun dhe strumbullari është i mbërthyer në një vizë;
• Procesi i shtypjes së kushinetës kryhet derisa rondele e bllokimit të kontaktojë syrin e pirunit;
• Unaza e dytë mbajtëse është montuar në kushinetën e kundërt;
• Përsëriteni procedurën për gjysmën e dytë të lakut.

Edhe një herë, ju kujtojmë të mos harroni për shenjat e para-aplikuara dhe të mblidhni sipas tyre.

Epo, zëvendësimi i menteshave ka përfunduar, dhe ju mund të instaloni pezullimin e gazelës në vendin e tij.