Llojet e sistemeve dhe komplekseve të sigurisë për makina
Përmbajtje
Të gjitha makinat e paraqitura në showroom-et e Grupit FAVORIT MOTORS janë të pajisura me sisteme sigurie fabrike. Nëse opsioni i dëshiruar nuk është i disponueshëm, atëherë ekziston gjithmonë mundësia për të porositur një makinë me konfigurimin e dëshiruar. Si rregull, sistemi i sigurisë së fabrikës përfshin një bllokues qendror që bllokon/zhbllokon dyert dhe një imobilizues - një pajisje mbrojtëse që bllokon komponentët e automjetit (zakonisht sistemin e ndezjes ose furnizimit me karburant) në rast të fillimit të paautorizuar. Imobilizuesi aktivizohet automatikisht menjëherë pasi makina është fikur dhe siguria çaktivizohet kur çelësi i makinës, i cili përmban çipin, lidhet me çelësin e ndezjes.
Sigurisht, ju mund ta pajisni makinën tuaj me një sistem sigurie shtesë. Është më mirë ta bëni këtë në qendrën teknike të një tregtari zyrtar: zotërit e Grupit të Kompanive FAVORIT MOTORS janë të përgatitur mirë në hartimin e makinave të specializuara dhe nuk lejojnë defekte në punën e tyre. Besueshmëria e pajisjeve dhe ruajtja e të gjitha kushteve të garancisë së makinës - këto janë avantazhet kryesore të instalimit të një sistemi sigurie në qendrat teknike të Grupit të Kompanive FAVORIT MOTORS.
Cilat janë sistemet e sigurisë dhe cilat lloje ekzistojnë?
Mbrojtja shtesë e makinës quhet një sistem alarmi ose sigurie. Ekziston një ndarje konvencionale, sipas së cilës një alarm quhej pajisje që siguron vetëm hapjen/mbylljen e makinës dhe një sinjal zanor në rast hapjeje të paautorizuar.
Një sistem sigurie zakonisht quhet pajisje më komplekse, funksionaliteti i të cilave përfshin kyçje shtesë elektronike dhe mekanike. Profesionistët ende i përmbahen një ndarjeje të ngjashme mes tyre, megjithëse përdoruesit e zakonshëm kanë koncepte të përziera.
Llojet e alarmeve të makinave dhe ndryshimi i tyre nga sistemet e sigurisë
Alarme makinash me komunikim njekahshe
Kur shtypni butonin fob të çelësit, modaliteti i sigurisë aktivizohet/fiket. Në rast të një situate të rrezikshme, alarmi lëshon një sinjal zanor.
Alarme makinash me komunikim te dyanshem
Ekrani LCD i folesë së çelësave shfaq informacione për atë që po ndodh me makinën në këtë moment. Merret një sinjal që tregon një hapje ose përpjekje për të ndezur motorin. Nëse ka sensorë të pozicionit të automjetit, një sinjal alarmi shfaqet gjithashtu nëse automjeti ngarkohet në një kamion tërheqës. Prodhuesit pretendojnë një rreze sinjali prej 1-3 km. Sidoqoftë, duhet të kuptoni se po flasim për kushte ideale në zona të hapura. Ka shumë ndërtesa në qytet; muret e betonit të armuar mbrojnë sinjalin dhe efektiviteti i tij është ulur ndjeshëm. Prandaj, në realitet mund të flasim për disa qindra metra.
Komplekse sigurie me sistem njoftimi satelitor
Në makinë ka një modul GPS/GSM, dhe pronari ka mundësinë të shohë vendndodhjen e makinës. Sinjali arrin nëpërmjet kanaleve të komunikimit celular; një telefon ose kompjuter është i përshtatshëm për kontroll. Janë zhvilluar aplikacione të veçanta celulare për disa sisteme sigurie. Funksionaliteti i një kompleksi të tillë mund të rritet. Funksionet e mëposhtme janë të mundshme: informimi për veprime të paautorizuara në lidhje me makinën, ndezja në distancë e motorit ose ngrohës paraprakisht, hapja e dyerve (për shembull, një bashkëshort duhet të marrë diçka nga makina në rrugë), bllokimi i motorit në distancë.
Kompleksi i sigurisë satelitore
Në rast të një përpjekjeje për të vjedhur një makinë, një sinjal alarmi dërgohet në panelin e kontrollit. Motori bllokohet menjëherë dhe një ekip i reagimit të shpejtë - një kompani private sigurie ose siguri private - shkon në makinë. Sinjali për një përpjekje hakerimi merret përmes kanaleve GSM, kështu që pika e dobët e një kompleksi të tillë është "bllokimi" i sinjalit të komunikimit celular.
Karakteristikat e avancuara
Shumica e sistemeve të sigurisë kanë aftësi shtesë.
Një imobilizues mund të përbëhet nga disa pjesë (deri në 7-10), të cilat janë të integruara në instalimet elektrike të fabrikës së makinës dhe nuk ndryshojnë nga pjesët standarde. Instalimi i një kompleksi të tillë është një proces intensiv i punës, gjatë të cilit hiqet kutia plastike (lista e plotë e punës së nevojshme varet nga marka e makinës). Krimineli duhet të gjejë dhe të anashkalojë të gjitha pjesët e imobilizatorit, gjë që kërkon shumë kohë.
Një imobilizues shtesë heq bravat kur merret një sinjal nga etiketa e radios - një çelës i rregullt që duhet të sillet te lexuesi i fshehur nën veshje.
Një nivel tjetër sigurie është i mundur - futja e një kodi personal me dy ose tre shifra duke përdorur butonin standard të makinës. Për shembull, shtypja e njëpasnjëshme e butonave standardë - kontrolli i lundrimit, RESET, dritarja e energjisë, etj.
Imobilizuesi mund të bllokojë plotësisht komponentët, montimet ose të simulojë një avari: makina niset dhe ndalon pas disa metrash. Fobja shtesë e çelësit (etiketa) ruhet veçmas nga çelësat. Në rastin e kapjes me forcë të një makine, pronari zakonisht shtyhet në rrugë. Nëse shenja mbetet me të, atëherë makina nuk do të shkojë larg - së shpejti do të ngecë.
Nisja në distancë. Kjo veçori ka të mirat dhe të këqijat. Nga njëra anë, është e mundur të shtypni butonin e tastit dhe në rreth pesëmbëdhjetë minuta të uleni në një brendshme tashmë të ngrohur - shumë e dobishme në dimër. Sidoqoftë, kjo zvogëlon rezistencën e makinës ndaj vjedhjes, pasi funksionet e imobilizatorit të lidhur me çelësin standard eliminohen (si rregull, çipi nga çelësi vendoset pranë çelësit të ndezjes). Një alternativë ndaj nisjes në distancë është një parangrohës i motorit.
Një sistem efektiv sigurie kombinon mbrojtjen elektronike me kyçjet mekanike. Opsioni më i përshtatshëm për sistemin e sigurisë mund të zgjidhet nga Grupi i Kompanive FAVORIT MOTORS, të cilët kanë përvojë të gjerë në instalimin e sistemeve të tilla.
