Pajisja dhe parimi i funksionimit të fenerëve lazer

Teknologjitë e larta në industrinë e automobilave janë futur vazhdimisht. Teknologjia e ndriçimit automobilistik po ecën përpara. Burimet e dritës LED, ksenon dhe bi-ksenon janë zëvendësuar nga fenerët lazer. Jo shumë prodhues të automjeteve mund të mburren me një teknologji të tillë, por tashmë është e qartë se kjo është e ardhmja e ndriçimit të automobilave.

Cilat janë fenerët lazer

Teknologjia e re u prezantua për herë të parë në BMW i8 Concept në 2011. Disa vjet më vonë, në 2014, modeli hyri në prodhim masiv. Ky ishte rasti kur prototipi u bë një super makinë e prodhimit të plotë.

Kompanitë kryesore të ndriçimit të automjeteve si Bosch, Philips, Hella, Valeo dhe Osram po zhvillohen gjithashtu së bashku me prodhuesit.

Isshtë një sistem i sofistikuar elektronik që krijon një rreze të fuqishme lazeri. Sistemi aktivizohet me shpejtësi mbi 60 km / h kur automjeti drejtohet jashtë kufijve të qytetit. Punimet e ndriçimit normal në qytet.

Si funksionojnë fenerët lazer

Drita e fenerëve lazer është krejtësisht e ndryshme nga drita e ditës ose ndonjë burim tjetër artificial. Rreze që rezulton është koherente dhe njëngjyrëshe. Kjo do të thotë se ajo ka një gjatësi vale konstante dhe të njëjtën diferencë faze. Në formën e tij të pastër, është një rreze pikë dritë që është 1 herë më intensive se drita diodike. Rreze lazer prodhon 000 lumen dritë kundrejt 170 lumen nga LED.

Fillimisht, rrezja është blu. Për të marrë dritë të bardhë të ndritshme, ajo kalon nëpër një shtresë të veçantë fosfori. Shpërndan një rreze lazer të drejtuar, duke krijuar një rreze të fuqishme drite.

Burimet e dritës me lazer nuk janë vetëm më të fuqishme, por edhe dy herë më ekonomike sesa LED. Dhe fenerët vetë janë shumë më të vegjël dhe më kompaktë sesa dizajnet e zakonshëm.

Duke marrë parasysh teknologjinë BMW, një element kub i mbushur me fosfor të verdhë vepron si një shpërndarës fluoreshent. Një rreze blu kalon përmes elementit dhe prodhon një emision të ndritshëm të dritës së bardhë. Fosfori i verdhë formon dritë me një temperaturë prej 5 K, e cila është sa më afër dritës së ditës që jemi mësuar. Një ndriçim i tillë nuk i lodh sytë. Një reflektor i veçantë përqendrohet deri në 500% të fluksit të ndriçuar në vendin e duhur përpara makinës.

Rreze kryesore "godet" deri në 600 metra. Opsione të tjera për dritat ksenon, diodë ose halogjene tregojnë një distancë prej jo më shumë se 300 metra, dhe mesatarisht, edhe 200 metra.

Ne shpesh e lidhim një lazer me diçka verbuese dhe të ndritshme. Mund të duket se një ndriçim i tillë do të verbojë njerëzit dhe makinat që lëvizin drejt tyre. Nuk është aspak e tillë. Rryma e emetuar nuk verbon drejtuesit e tjerë. Përveç kësaj, ky lloj ndriçimi mund të quhet dritë "e zgjuar". Feneri lazer analizon situatën e trafikut, duke nxjerrë në pah vetëm zonat që nevojiten. Zhvilluesit janë të bindur se në një të ardhme jo shumë të largët, teknologjia e ndriçimit të automjetit do të njohë pengesat (për shembull, kafshët e egra) dhe do të paralajmërojë shoferin ose të marrë kontrollin e sistemit të frenimit.

Fenerë lazer nga prodhues të ndryshëm

Deri më sot, kjo teknologji po implementohet në mënyrë aktive nga dy gjigandë të automjeteve: BMW dhe AUDI.

BMW i8 ka dy fenerë, secili me tre elementë lazer. Rrezja kalon përmes elementit të verdhë të fosforit dhe sistemit të reflektorit. Drita hyn në rrugë në një formë të shpërndarë.

Çdo fener lazer nga Audi ka katër elementë lazer me një diametër të seksionit kryq prej 300 mikrometra. Gjatësia e valës së secilës diodë është 450 nm. Thellësia e dritës së largët është rreth 500 metra.

Avantazhet dhe disavantazhet

Përparësitë janë:

• dritë e fuqishme që nuk i lodh sytë dhe nuk u shkakton lodhje;
• intensiteti i dritës është shumë më i fortë se, për shembull, LED ose halogjen. Gjatësia - deri në 600 metra;
• nuk i verbon drejtuesit që vijnë, duke nxjerrë në pah vetëm zonën që nevojitet;
• konsumoni gjysmën e energjisë;
• madhësia kompakte.

Midis minuseve, mund të emërohet vetëm një - kostoja e lartë. Dhe kostos së vetë dritës së dritës, gjithashtu ia vlen të shtoni mirëmbajtjen dhe rregullimin periodik.