U0131 Komunikimi i humbur me modulin e kontrollit të drejtimit të energjisë (PSCM)

Kodi i problemit OBD-II - U0131 - Fleta e të dhënave

U0131 Komunikimi i humbur me modulin e kontrollit të drejtimit të energjisë (PSCM)

Çfarë do të thotë DTC U0131?

Ky është një kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese të sistemit të komunikimit që vlen për shumicën e markave dhe modeleve të automjeteve.

Ky kod do të thotë që moduli i kontrollit të drejtimit të energjisë (PSCM) dhe modulet e tjera të kontrollit në automjet nuk po komunikojnë me njëri -tjetrin. Qarku që përdoret më së shpeshti për komunikim njihet si komunikimi i Kontrollit të Zonës së Kontrolluesit, ose thjesht autobusi CAN.

Pa këtë autobus CAN, modulet e kontrollit nuk mund të komunikojnë dhe mjeti juaj i skanimit mund të mos marrë informacion nga automjeti, në varësi të cilit qark është përfshirë.

PSCM pranon hyrje nga sensorë të ndryshëm, disa prej të cilëve lidhen drejtpërdrejt me të dhe disa dërgohen përmes një sistemi komunikimi me autobus. Këto hyrje lejojnë që moduli të sigurojë një sistem drejtues të energjisë elektrike ose një sistem drejtues të ndryshueshëm elektro-hidraulik. Këto sisteme japin vetëm ndihmë pasi ekziston ende një lidhje mekanike me sistemin e drejtimit. Këto sisteme ndihmëse mund të kontrollohen plotësisht në mënyrë elektronike ose sisteme hidraulike të kontrolluara elektronikisht, në varësi të aplikimit të prodhuesit.

Hapat e zgjidhjes së problemeve mund të ndryshojnë në varësi të prodhuesit, llojit të sistemit të komunikimit, numrit të telave dhe ngjyrave të telave në sistemin e komunikimit.

Ashpërsia dhe simptomat

Ashpërsia në këtë rast varet nga sistemi. Meqenëse sistemi mund të jetë një sistem drejtues elektrik ose një sistem drejtues elektro-hidraulik me drejtues të fuqisë së ndryshueshme, ashpërsia mund të jetë e papërfillshme në një sistem, por mund të jetë një çështje kryesore sigurie në mungesë të drejtimit të energjisë në një tjetër.

Simptomat e kodit të motorit U0131 mund të përfshijnë:

• Drita treguese e defektit është e ndezur
• Humbja e drejtuesit të energjisë

Shkaqet e gabimit U0131

Zakonisht arsyeja e instalimit të këtij kodi është:

• Hapur në qarkun CAN + bus
• Hapet në autobusin CAN - qark elektrik
• Qark i shkurtër në fuqi në çdo qark autobusi CAN
• Shkurtohet në tokë në çdo qark autobusi CAN
• Humbja e fuqisë ose e tokës në PSCM - më e zakonshme
• Rrallëherë - moduli i kontrollit është i gabuar

Procedurat diagnostike dhe riparuese

Një pikënisje e mirë është gjithmonë të kontrolloni buletinet e shërbimit teknik (TSB) për automjetin tuaj të veçantë. Problemi juaj mund të jetë një çështje e njohur me një rregullim të njohur të prodhuesit dhe mund t'ju kursejë kohë dhe para gjatë diagnostikimit.

Nëse mjeti juaj i skanimit mund të përdorë kodet e problemeve dhe i vetmi kod që po tërhiqni nga modulet e tjera është U0131, provoni të përdorni PSCM. Nëse mund të përdorni kodet nga PSCM, atëherë kodi U0131 është ose me ndërprerje ose një kod memorie. Nëse kodet për PSCM nuk mund të aksesohen, atëherë kodi U0131 që vendosen modulet e tjera është aktiv dhe problemi tashmë ekziston.

Dështimi më i zakonshëm është humbja e fuqisë ose e tokës në PSCM.

Kontrolloni të gjithë siguresat që furnizojnë PSCM në këtë automjet. Kontrolloni të gjitha bazat për PSCM. Gjeni pikat e ankorimit tokësor në automjet dhe sigurohuni që këto lidhje të jenë të pastra dhe të sigurta. Nëse është e nevojshme, hiqini ato, merrni një furçë të vogël me qime teli dhe solucion sode buke / ujë dhe pastroni secilën, si lidhësin ashtu edhe vendin ku lidhet.

Nëse janë bërë ndonjë riparim, pastroni DTC -të nga kujtesa dhe shihni nëse U0131 kthehet ose mund të kontaktoni PSCM. Nëse asnjë kod nuk kthehet ose lidhja rikthehet, problemi ka shumë të ngjarë të jetë një çështje siguresash / lidhjeje.

Nëse kodi kthehet, kërkoni lidhjet e autobusit CAN C në automjetin tuaj specifik, veçanërisht lidhësin PSCM. Shkëputeni kabllon negativ të baterisë para se të shkëputni lidhësin në PSCM. Pasi të zbulohet, inspektoni vizualisht lidhësit dhe instalimet elektrike. Kërkoni gërvishtje, gërvishtje, tela të ekspozuar, shenja djegieje ose plastikë të shkrirë. Shkëputni lidhësit dhe inspektoni me kujdes terminalet (pjesët metalike) brenda lidhësve. Shikoni nëse ato duken të djegura ose kanë një nuancë jeshile që tregon korrozion. Nëse keni nevojë të pastroni terminalet, përdorni një pastrues kontakti elektrik dhe një furçë me qime plastike. Lëreni të thahet dhe aplikoni yndyrat elektrike aty ku prekin terminalet.

Kryeni këto disa kontrolle të tensionit para se të lidhni përsëri lidhësit në PSCM. Ju do të keni nevojë për qasje në një volt-ohmmetër dixhital (DVOM). Sigurohuni që keni fuqi dhe terren në PSCM. Hyni në diagramin e instalimeve elektrike dhe përcaktoni se ku shkojnë furnizimet kryesore të energjisë dhe tokës në PSCM. Rilidhni baterinë para se të vazhdoni me PSCM ende të paaftë. Lidhni telin e kuq të voltmetrit tuaj me çdo burim energjie B + (tension baterie) që shkon në lidhësin PSCM, dhe tela e zezë e voltmetrit tuaj në një bazë të mirë (nëse nuk jeni të sigurt, poli negativ i baterisë funksionon gjithmonë). Ju mund të shihni leximin e tensionit të baterisë. Sigurohuni që keni një arsye të mirë. Lidhni tela të kuq nga voltmetri në baterinë pozitive (B +) dhe tela e zezë në secilën tokë. Edhe një herë, duhet të shihni tensionin e baterisë sa herë që e lidhni. Nëse jo, zgjidh problemin e qarkut të energjisë ose tokëzimit.

Pastaj kontrolloni dy qarqet e komunikimit. Gjeni CAN C+ (ose HSCAN+) dhe CAN C- (ose HSCAN - qark). Me telin e zi të voltmetrit të lidhur në një tokë të mirë, lidhni telin e kuq me CAN C+. Me çelësin ndezur dhe motorin të fikur, duhet të shihni rreth 2.6 volt me ​​pak luhatje. Më pas lidhni telin e kuq të voltmetrit në qarkun CAN C-. Ju duhet të shihni rreth 2.4 volt me ​​pak luhatje. Prodhuesit e tjerë tregojnë CAN C- në rreth 5V dhe një çelës lëkundës me motorin e fikur. Kontrolloni specifikimet e prodhuesit tuaj.

Nëse të gjitha testet kalojnë dhe komunikimi nuk është ende i mundur, ose nuk keni mundur të rivendosni DTC U0131, e vetmja gjë që duhet të bëni është të kërkoni ndihmë nga një diagnostikues i trajnuar i automobilave, pasi kjo do të tregojë një PSCM të gabuar. Shumica e këtyre PSCM-ve duhet të programohen ose kalibrohen për automjetin në mënyrë që të instalohen siç duhet.

 Kodi U0131 Informacion specifik i markës

• U0131 Acura Moduli i kontrollit të motorit me mosfunksionim F-CAN - Moduli i kontrollit të drejtimit me energji elektrike
• U0131 BUICK humbi komunikimin me modulin e kontrollit të timonit
• U0131 Cadillac humbi komunikimin me modulin e kontrollit të timonit
• U0131 Chevrolet humbi komunikimin me modulin e kontrollit të timonit
• U0131 Ford humbi komunikimin me modulin e kontrollit të timonit
• U0131 GMC humbi komunikimin me modulin e kontrollit të timonit
• U0131 Honda Moduli i kontrollit të motorit me mosfunksionim F-CAN - Moduli i kontrollit të drejtimit me energji elektrike
• U0131 Lincoln humbi komunikimin me modulin e kontrollit të timonit
• U0131 Mërkuri humbi komunikimin me modulin e kontrollit të timonit

Timoni i fortë Honda Sity ivtec | EPS e vështirë | Kodi i gabimit U0131

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin u0131?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC U0131, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.