Transmisioni UAZ Patriot

Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.

UAZ Patriot është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmetimit: transmetim manual, transmetim automatik.

Kambio UAZ Patriot 3rd restyling 2016, xhip/suv 5 dyer, gjenerata 1, UAZ-3163

10.2016 - e tashme

modifikim	Lloji i transmetimit
2.7 l, 126 kf, gaz/benzinë, me katër rrota (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 135 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 150 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 150 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 6

Kambio UAZ Patriot 2rd restyling 2014, xhip/suv 5 dyer, gjenerata 1, UAZ-3163

10.2014 - 12.2016

modifikim	Lloji i transmetimit
2.2 L, 113 kf, naftë, me katër rrota (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 128 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 135 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	MKPP 5

Kambio UAZ Patriot restyling 2012, xhip/suv 5 dyer, gjenerata 1, UAZ-3163

05.2012 - 09.2014

modifikim	Lloji i transmetimit
2.2 L, 113 kf, naftë, me katër rrota (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 128 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	MKPP 5

Kambio UAZ Patriot 2005, xhip/suv 5 dyer, gjenerata e pare, UAZ-1

08.2005 - 05.2012

modifikim	Lloji i transmetimit
2.3 L, 116 kf, naftë, me katër rrota (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 128 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	MKPP 5
2.7 l, 128 kf, gaz/benzinë, me katër rrota (4WD)	MKPP 5