Transmisioni Toyota Rush
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Toyota Rush është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmetimit: transmetim manual, transmetim automatik.
Transmisioni Toyota Rush restyling 2008, xhip / suv 5 dyer, 1 gjeneratë, J200
11.2008 - 03.2016
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.5 L, 109 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 L, 109 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 4 |
| 1.5 litra, 109 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 4 |
Transmisioni Toyota Rush 2006, SUV/SUV me 5 dyer, gjenerata e parë, J1
01.2006 - 10.2008
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.5 L, 109 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 L, 109 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 4 |
| 1.5 litra, 109 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 4 |