Transmisioni Cadillac ATS
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Cadillac ATS është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmisionit: transmetim manual, transmetim automatik.
Transmisioni Cadillac ATS restyling 2014, sedan, gjenerata e parë
05.2014 - 11.2016
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.0 litra, 226 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 6 |
| 2.0 litra, 226 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 6 |
| 2.0 L, 276 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 6 |
Transmisioni Cadillac ATS 2012, sedan, gjenerata e parë
01.2012 - 03.2016
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.0 litra, 276 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 6 |
| 2.0 L, 276 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 6 |
| 2.0 litra, 276 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 6 |