Transmision Iveco EuroCargo
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Iveco EuroCargo është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmisionit: transmision manual, transmetim automatik.
Transmision Iveco EuroCargo 2015, traktor kamioni, gjenerata e 4-të
09.2015 - e tashme
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 3.9 litra, 180 HP, Naftë, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 L, 220 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 litra, 220 HP, Naftë, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 L, 250 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 litra, 250 HP, Naftë, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 L, 280 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 litra, 280 HP, Naftë, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 litra, 180 HP, Naftë, RWD (FR) | Transmetimi automatik 6 |
| 5.9 litra, 220 HP, Naftë, RWD (FR) | Transmetimi automatik 6 |
| 5.9 litra, 250 HP, Naftë, RWD (FR) | Transmetimi automatik 6 |
| 5.9 litra, 280 HP, Naftë, RWD (FR) | Transmetimi automatik 6 |