Transmisioni Ford Transit Courier
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Ford Transit Courier disponohet me llojet e mëposhtme të transmisionit: Manual.
Transmisioni Ford Transit Courier restyling 2018, furgon tërësisht metalik, gjenerata e parë
01.2018 - e tashme
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.0 l, 100 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | MKPP 6 |
| 1.5 l, 100 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | MKPP 6 |
| 1.5 l, 75 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | MKPP 6 |
Transmision Ford Transit Courier 2013 Furgoni i Gjithë Metal i Gjeneratës 1
03.2013 - 04.2018
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.0 l, 100 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 1.5 l, 75 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 1.5 l, 95 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 1.6 l, 95 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |