Transmisioni Honda Liruar Spike
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Honda Freed Spike është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmisionit: transmetim automatik, CVT.
Transmision Honda Freed Spike 2nd restyling 2014, minivan, 1st
04.2014 - 09.2016
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.5 L, 118 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 5 |
| 1.5 l, 118 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Makinë me shpejtësi të ndryshueshme |
| 1.5 L, 88 kuaj fuqi, benzinë, makinë me rrota të përparme, hibride | Makinë me shpejtësi të ndryshueshme |
Transmision Honda Freed Spike restyling 2011, minivan, gjenerata e parë
10.2011 - 03.2014
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.5 L, 118 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 5 |
| 1.5 l, 118 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Makinë me shpejtësi të ndryshueshme |
| 1.5 L, 88 kuaj fuqi, benzinë, makinë me rrota të përparme, hibride | Makinë me shpejtësi të ndryshueshme |
Transmisioni Honda Freed Spike 2010 minivan i gjeneratës 1
07.2010 - 09.2011
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.5 L, 118 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 5 |
| 1.5 l, 118 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Makinë me shpejtësi të ndryshueshme |