Transmision Hummer X1

Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.

Hammer X1 është i disponueshëm me llojet e mëposhtme të transmetimit: transmetim automatik.

Kambio Hummer H1 1992, xhip / suv 5 dyer, 1 brez

03.1992 - 05.2006

modifikim	Lloji i transmetimit
5.7 L, 190 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 4
6.2 L, 150 kf, naftë, me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 3
6.5 L, 170 kf, naftë, me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 4
6.5 L, 200 kf, naftë, me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 4
6.6 L, 300 kf, naftë, me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 5

Kambio Hummer H1 1992, xhip / suv 5 dyer, 1 brez

03.1992 - 05.2006

modifikim	Lloji i transmetimit
5.7 L, 190 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 4
6.2 L, 150 kf, naftë, me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 3
6.5 L, 170 kf, naftë, me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 4
6.5 L, 200 kf, naftë, me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 4
6.6 L, 300 kf, naftë, me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 5

Kamionçinë Hummer H1 1992 i gjeneratës së parë

03.1992 - 05.2005

modifikim	Lloji i transmetimit
5.7 L, 190 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 4
6.2 L, 150 kf, naftë, me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 3
6.5 L, 170 kf, naftë, me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 4
6.5 L, 200 kf, naftë, me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 4