10 modelet kryesore që ndryshken më pak

Çdo makinë humbet shkëlqimin e saj me kalimin e kohës - për disa modele kjo është një periudhë e gjatë, për të tjerët është më e shkurtër. Rust është armiku më i madh i çdo produkti metali.

Falë teknologjive të reja për lyerjen dhe lustrimin, ky proces mund të ngadalësohet. Carsweek ka bërë kërkimin e vet për të treguar se cilat modele (të bëra në këtë shekull) janë më rezistente ndaj këtij procesi të pakëndshëm. Ne sjellim në vëmendjen tuaj TOP-10 të makinave të tilla.

10. BMW 5-Seria (E60) – 2003-2010.

Përfundimi i llakut është i qëndrueshëm, si dhe mbrojtja nga korrozioni. Në mënyrë të pazakontë, problemet me këtë model shfaqen në pjesën e përparme. Vetë metali i paneleve nuk i nënshtrohet korrozionit, por ndryshku shfaqet në disa nyje.

9. Opel Shenja – 2008-2017

Insignia ishte një model kryesor për Opel, një përpjekje nga kompania për të rivendosur besimin në cilësinë e automjeteve të saj të humbura në dekadën e mëparshme. Insignia merr një shtresë të veçantë anti-korrozioni dhe bojëra, megjithëse jo shumë e trashë, është me cilësi të mirë.

8. Toyota Camry (XV40) - 2006-2011

Sipërfaqja e llakut është mjaft e hollë. Kjo çon në konsum, sidomos rreth dorezave të derës. Në përgjithësi, mbrojtja ndaj ndryshkut është e lartë dhe Camry ruan pamjen e saj të bukur edhe kur plaket - me shenja të konsumit por pa ndryshk.

7. BMW 1-Seri- 2004-2013

Këtu mbrojtja e zakonshme e mirë e llakut përforcohet nga fleta metalike e galvanizuar e paneleve.

6. Lexus RX – 2003-2008

Marka luksoze japoneze gjithashtu ka një përfaqësues në këtë renditje, dhe këtu, si Camry, përfundimi i llakut është relativisht i hollë, por mbrojtja nga korrozioni është e lartë. Në përgjithësi, modelet e tjera të markës së prodhuar gjatë kësaj periudhe gjithashtu dallohen nga mbrojtja kundër korrozionit me cilësi të lartë.

5. Volvo XC90 – 2002-2014

Ky kryqëzim është bërë nga suedezët dhe duhet të përdoret në vendet ku ftohja dhe lagështia janë të zakonshme. Mbrojtja nga ndryshku është e lartë dhe problemet shfaqen vetëm në disa vende në parakolpët e makinës.

4. Mercedes S-Class (W221) – 2005-2013

Ashtu siç i ka hije një marke anije, gjithçka këtu është në një nivel të lartë. Kjo vlen si për veshjen e llakut ashtu edhe për trajtimin shtesë anti-korrozion. Gërryerja mund të ndodhë në harqe dhe mbrojtës, por zakonisht është e rrallë.

3. Volvo S80 – 2006-2016

Një model tjetër Volvo në këtë renditje, pasi është gjithashtu mjaft rezistent ndaj tekave të natyrës. Problemet shfaqen kryesisht në montimet e parakolpit, ku mund të ndodhë ndryshku.

2. Audi A6 – 2004-2011

Problemet e ndryshkut në mbrojtëse janë shumë të rralla në këtë makinë. Kapaku dhe panelet anësore janë bërë nga lidhjet e aluminit me markë Audi dhe zakonisht nuk janë të ndryshkur.

1. Porsche Cayenne - 2002-2010

Cayenne ka një përfundim të llakut mjaft të dendur. Shtresa anti-korrozioni zbatohet gjithashtu pa ruajtje. Rust mund të shfaqet në disa zona të kontaktit me pjesë plastike të trupit.

Sigurisht, siguria e makinës varet kryesisht nga kushtet në të cilat përdoret, si dhe nga saktësia e pronarit të makinës. Me kujdesin dhe trajtimin e duhur, edhe klasikja mund t'i rezistojë kushteve të vështira të motit dhe të ruajë një pamje të mirë. Dhe si të kujdeseni për pikturën, lexoni këtu.