Testojeni Volkswagen Passat të gjeneratës së fundit
Përmbajtje
Një makinë dinamike, e rehatshme me pamje të klasit të biznesit. Ky ishte modeli më i madh i shqetësimit të Volkswagen paraqitur para shoferëve. Sedani sportiv 2019 ka marrë një rimodelim të lehtë vizual dhe disa përmirësime teknike.
Makina mbeti në kategorinë e transportit familjar të rehatshëm me një vëllim të madh bagazhi dhe sedilje të rehatshme. Makina ka mbetur e besueshme dhe ekonomike.
Projektimi i makinës
Trupi i risisë së gjeneratës së tetë ka ruajtur një pamje sportive: të gjerë dhe pak të mbledhur. Optika ka marrë drita tërheqëse drejtuese. Dhe dritat janë të pajisura me një sistem gjurmimi rrugor (reagojnë ndaj timonit) dhe përshtatje automatike kur shfaqet trafiku që vjen përpara.
Përmasat (mm.) Volkswagen Passat 2019:
| Gjatësi | 4767 |
| Gjerësi | 1832 |
| Lartësi | 1456 |
| peshë | 1530 kg. |
| Baza e rrotave | 2791 |
| Pastrimi i tokës | 160 |
| Gjerësia e brendshme | 1506 |
| Pista | Fronti 1584; nga prapa 1568 |
Bumpers dhe një skarë radiator kanë ruajtur stilin e njohur për këtë model. Kapaku dhe dyert janë pak më të mëdha krahasuar me R-Line e mëparshme. Makina vjen standarde me rrota aliazh 17 inç. Nëse dëshironi, ato mund të zëvendësohen me homologë 19 inç. Madhësia e harqeve të rrotave ju lejon të vendosni makinën në rrota të tilla.
Si shkon makina?
Prodhuesi është përpjekur të ruajë ekuilibrin perfekt midis sportivitetit të shasisë dhe komoditetit të kabinës. Sistemi elektrik i njësisë së energjisë përfshin teknologji inovative që i japin motorit të vogël rezervën e nevojshme të energjisë. Në këtë gamë modeli, ekzistojnë dy mundësi për njësitë e energjisë. Këto janë motorë me djegie të brendshme me turbo dhe 1,5 dhe 2,0 litra. Ata zhvillojnë përkatësisht 150 dhe 190 kuaj fuqi. Edhe pse prodhuesi pretendon se makina është më e fuqishme (220 dhe 280 kf).
Transmetimi sillet në të njëjtën mënyrë të qëndrueshme si në seritë e gjeneratës së mëparshme. Paketa përfshin dy opsione transmetimi. E para është automatike me shtatë shpejtësi (DSG). Mekaniku i dytë është gjashtë hapa.
Pezullimi i pavarur ndihmon në zbutjen e parregullsive të rrugës. Dhe drejtimi është shumë i përgjegjshëm.
Технические характеристики
Në këtë gjeneratë, prodhuesi nuk i pëlqeu shoferët me një termocentral hibrid dhe një motor dizel. Sidoqoftë, një motor me dy litra turbo është i mjaftueshëm për ngarje dinamike.
Karakteristikat e modelit:
| 1,5 TSI MT | 2,0 TSI DSG | |
| Shtysë | front | front |
| transmetim | mekanikë, 6 shpejtësi | automatike, 7 shpejtësi |
| Zhvendosja e motorit, cc | 1498 | 1984 |
| Fuqia, h.p. | 150 në 6 rpm | 190 në 6 rpm |
| Çift rrotullues, Nm. | 250 në 3 rpm. | 400 në 5 400 rpm |
| Shpejtësia maksimale, km / orë. | 220 | 238 |
| Nxitimi në 100 km / orë. | 8,7 sek. | 7,5 |
Në formacionin më të fundit të Volkswagen Passat, prodhuesi ka shtuar një numër të madh të asistentëve elektronikë. Lista përfshin kontrollin e lundrimit adaptiv me një funksion parashikimi të trafikut. Isshtë çiftuar me një navigues GPS. Kur afroheni në një kthesë ose kryqëzim të rrezikshëm, makina frenon vetë. Prandaj, një udhëtim në terren të panjohur në një makinë të tillë do të jetë sa më i sigurt që të jetë e mundur.
Sistemi i sigurisë gjithashtu përfshin një funksion për monitorimin e njollave të verbra, errësimin e pasqyrave anësore, një kamera video të pasme dhe 8 jastëkë ajri.
sallon
Falë trungut mbresëlënës, distanca midis rreshtave të sediljeve është e mjaftueshme edhe për një basketbollist dy metra.
Timoni shumëfunksional do të lehtësojë lundrimin në sistemin multimedial dhe cilësimet e makinës pa u shpërqendruar nga lëvizja. Paneli operativ ka një ekran me prekje 6,3 inç. Kolona e drejtimit ka një buton startimi pa çelës.
Vëllimi i bagazhit 586 litra. Në kamionçinë, ajo u rrit në 1152 kf.
Konsumi i karburantit
Megjithë peshën një ton e gjysmë dhe motorin relativisht të vogël, makina ruajti "shkathtësinë" e saj. Krahasuar me analogët e së njëjtës klasë (për shembull, Toyota Camry ose Subaru Legacy), makina është ekonomike edhe për ciklin e drejtimit urban.
| 1,5 TSI MT | 2,0 TSI DSG | |
| Urban, l./100 km. | 6,8 | 8,3 |
| Në autostradë, l./100 km. | 4,4 | 5,2 |
| I përzier, l./100 km. | 5,3 | 6,3 |
| Vëllimi i rezervuarit, l. | 66 | 66 |
Sistemi i shkarkimit është në përputhje me standardet Euro-6. Sistemi i karburantit është i pajisur me një sensor që sinkronizohet me parakolpë dhe thasë me ajër. Në rast përplasjeje, sistemi mbyll pompën e karburantit për të parandaluar zjarrin.
Kostoja e mirëmbajtjes
Duke marrë parasysh risinë e makinës në treg, jo të gjitha punëtoritë kanë blerë pjesë rezervë të përshtatshme për mirëmbajtje standarde dhe komplekse. Sidoqoftë, përfaqësuesit zyrtarë mund të ndihmojnë në inspektimet dhe riparimet rutinë. Prodhuesi rekomandon të kryejë punë të planifikuar të paktën një herë në vit ose pas 15 km. largësi. Këtu janë çmimet e përafërta për disa nga rinovimet:
| Zëvendësimi: | Kostoja e vlerësuar, USD (pa detaje) |
| rrip kohor me rul | nga 85 |
| vaj motori me filtër | nga 15 |
| filtri i kabinës | nga 8 |
| parakolp para | nga 100 |
| llambë | nga 3 / copë. |
Disa stacione shërbimi u ofrojnë pronarëve të Volkswagen Passat 2019 komplete mirëmbajtje të gatshme. Çmimi i një kompleti të tillë do të fillojë me 210 dollarë. Ai përfshin:
- Filter vaji;
- filtri i kabinës;
- Filter ajri;
- priza e karremit të motorit;
- vaj motori (marka mund të zgjidhet sipas preferencës personale).
Çmimet për gjeneratën e fundit Volkswagen Passat
Gama e makinave të gjeneratës së tetë shitet në tre nivele të rregulluara: Respekt, Biznes dhe Ekskluzive. Qendrat e automjeteve shesin një version 1,5 litërsh me mekanikë me një çmim prej 38 dollarë.
Krahasimi i kompleteve të plota:
| Respekt | Biznes | Ekskluzive | |
| Ekran multimedial, inç. | 6,5 | 8,0 | 8,0 |
| Vende të ngrohura | + | + | + |
| Kontrolli i klimës | dy zona | tre zona | Tri zona + njësia e kontrollit për pasagjerët e pasmë |
| Kontroll i lundrimit | + | + | + |
| Ndezja e butonit | - | - | + |
| Aksesi në sallonin pa çelës | - | - | + |
| Tapiceri i brendshëm | ткань | kombinim | kombinim / lëkurë (opsionale) |
| Asistent për fillimin e kodrës | + | + | + |
| Pezullimi i rregullueshëm | + | + | + |
| optikë | LED | LED | LED + përshtatje me rreze të lartë |
| Parktronic | - | + | + |
| Makinë elektrike e bagazhit | - | - | + |
Prodhuesi gjerman njoftoi se së shpejti në treg do të shfaqen versionet e reja të Serisë 8 të Volkswagen Passat. Ata tashmë do të jenë të disponueshëm në një konfigurim të motorit me naftë. Do të jetë gjithashtu e mundur të zgjidhni një opsion instalimi hibrid. Prodhuesi i automjeteve nuk ka specifikuar ende detajet. Megjithatë, disa tregtarë po bëjnë porosi paraprake për makina të tilla. Për modelin më të shtrenjtë të pajisur plotësisht, çmimi fillon nga 57 dollarë.
Prodhim
Siç tregoi rishikimi, modeli i fundit i gjeneratës së tetë Volkswagen Passat nuk është pa zhvillime novatore në aspektin e sigurisë dhe komoditetit. Ende është i përshtatshëm për të udhëtuar me makinë. Ajo duket tërheqëse. Dhe kostoja e tij e lejon atë të konkurrojë me Honda Accord, Toyota Camry dhe Huyndai Sonata.
Test i ri i Volkswagen Passat i azhurnuar:
