Kështu duhet të duket një bateri strukturore Tesla - e thjeshtë por e mahnitshme [Electrek]
Ruajtja e energjisë dhe baterisë

Kështu duhet të duket një bateri strukturore Tesla - e thjeshtë por e mahnitshme [Electrek]

Electrek ka marrë fotografinë e parë ndonjëherë të një baterie strukturore Tesla. Dhe ndërsa ne ende mund të presim që ajo të shfaqet bazuar në simulim, paketimi është mbresëlënës. Qelizat janë jashtëzakonisht të mëdha, të rregulluara në mënyrë të tillë që të supozojnë mungesën e organizimit shtesë (module!) në formën e huallave.

Foto e hapjes me mirësjellje të Electrek.

Bateria strukturore e Teslës: Modeli Y dhe Plaid fillimisht, pastaj Cybertruck dhe Semi?

Në foto shfaqen 4680 qeliza që qëndrojnë krah për krah, të zhytura në një masë të caktuar. Ndoshta - si më parë - duhet të thithë dridhjet, të lehtësojë heqjen e nxehtësisë dhe në të njëjtën kohë të vështirësojë ndezjen nëse qeliza e ngarkuar dëmtohet fizikisht. Meqenëse lidhjet janë pjesë e strukturës që përforcon të gjithë makinën, dëmtimi i tyre gjithashtu do të jetë më i vështirë.

Kështu duhet të duket një bateri strukturore Tesla - e thjeshtë por e mahnitshme [Electrek]

Kështu duhet të duket një bateri strukturore Tesla - e thjeshtë por e mahnitshme [Electrek]

Në buzë të baterisë, me një sy të ngushtë, do të shihni linjat e ftohësit. (nga afër në një kornizë të kuqe). Informacioni i mëparshëm tregon se ai do të qarkullojë në bazën ose në krye të qelizave.

Meqenëse karikimi është më i shpejtë dhe më i fuqishëm se shkarkimi i një baterie gjatë vozitjes, është shumë e rëndësishme që sistemi i ftohjes të përballojë sasinë më të madhe të nxehtësisë së gjeneruar rreth polit negativ ("negativ") të qelizës - ndoshta në fund.

Kështu duhet të duket një bateri strukturore Tesla - e thjeshtë por e mahnitshme [Electrek]

Paketat me 4680 qeliza do të shfaqen në Tesla Model Y të prodhuar nga Giga Berlin. Ata gjithashtu do të shkojnë në variantet e automjeteve Plaid dhe ndoshta automjetet që kërkojnë densitetin më të lartë të mundshëm të energjisë së të gjithë baterisë, lexo: Cybertruck dhe Semi. Meqenëse ato duhet të jenë në Modelin Y, ato ndoshta do të shfaqen edhe në Modelin 3 Long Range/Performance, dhe kjo nga ana tjetër sugjeron praninë e tyre në Model S dhe X - kështu që makinat më të shtrenjta nuk do të jenë teknologjikisht të ndryshme nga të tjerët. Tesla më e lirë dhe më kompakte.

Megjithatë, është e paqartë se kur do të ndodhë e gjithë kjo. Dihet vetëm se modelet e para Model Y do të largohen nga fabrika gjermane Tesla në gjysmën e dytë të 2021.

Kjo mund t'ju interesojë:

Shto një koment