Kamioni i ri UAZ është gati të konkurrojë me GAZelle, liderin e automjeteve komerciale në Rusi. Por kishte disa mangësi të vogla: Bora përgjatë rrugëve është e zezë nga pluhuri i qymyrit dhe kamionët e ngarkuar BelAZ nga gropa e hapur Raspadsky hasen herë pas here. Këta janë ndoshta më të vegjlit nga kamionët e hedhjes së minierave, por në sfondin e tyre, kamioni UAZ Profi duket si një lodër. Sidoqoftë, ky është automjeti më i ngarkuar në linjën e uzinës së Ulyanovsk. Këtu vjen një kamion hale i rrallë i kompanisë ruse Tonar, sikur i gjithë të përbëhej nga një kapuç i madh katror. UAZ "Profi" është gjithashtu i pajisur me një hundë të jashtëzakonshme, veçanërisht në sfondin e një GAZelle gjysmë me kapuç, konkurrenti i saj kryesor. Kabina e saj me një rresht është prej "patriotike", megjithëse ndryshon në detaje - "Pro" ka parakolpin e tij të palyer, ...

Dhjetë vjet më parë, UAZ Patriot u bë makina e parë ruse me ABS, por ajo mori airbag dhe një sistem stabilizimi vetëm tani - me përditësimin më të fundit, nuk është Arka e Noes dhe jo një skelet dinosauri. Në majën e malit tjetër, na priste një objekt tjetër i lashtë - një kornizë nga një UAZ që ishte rritur në tokë. Sa më i lartë të jetë fshati në Armeni, aq më e keqe është rruga atje, aq më shumë gjenden SUV-të Ulyanovsk. Edhe GAZ-69-të e lashtë nga koha e Përmbytjes janë ende në lëvizje. UAZ konsiderohet këtu si një transport i thjeshtë dhe shumë i guximshëm rural, diçka midis një gomari dhe një shasi vetëlëvizëse. Sidoqoftë, në Ulyanovsk ata mendojnë ndryshe: parakolpi i përparmë i Patriotit të përditësuar është zbukuruar me sensorë parkimi, dhe paneli i përparmë është zbukuruar me mbishkrime të Airbag. Timoni me ngrohje, kontrolli i klimës, lëkurë origjinale…