Kushineta e qendrës dhe rrotës Nissan Qashqai

Jo vetëm funksionimi pa probleme i makinës, por edhe siguria e shoferit varet nga shërbimi i secilës pjesë të shasisë së makinës. Edhe një element i tillë që nuk bie në sy si kushineta e rrotave përcakton kryesisht karakteristikat dhe trajtimin e makinës. Makinat Nissan Qashqai përdorin kushineta kontakti këndore, të cilat, në fakt, janë integrale me mekanizmin e shpërndarësit. Vlen të përmendet se deri në vitin 2007 kjo njësi në Qashqai ishte e palosshme, domethënë kushinetat mund të zëvendësoheshin veçmas nga shpërndarësi.

Përmbledhje

Qendra është projektuar për të fiksuar rrotën e makinës në boshtin e rrotullimit (pushtimin) ose traun e boshtit. Ky element është ngjitur në kyçin e drejtimit, i cili është i lidhur me shiritin e pezullimit. Korniza, nga ana tjetër, është ngjitur në trupin e makinës.

Qendra siguron jo vetëm montimin e rrotave, por edhe rrotullimin e tyre. Nëpërmjet tij, çift rrotullimi nga boshti me gunga transmetohet në timon. Nëse rrotat lëvizin, atëherë ky është një element i transmetimit të makinës.

Kushineta e rrotës lidh timonin me shpërndarësin ose kyçin e drejtimit. Përveç kësaj, ai kryen funksionet e mëposhtme:

• minimizon forcat e fërkimit kur transmeton çift rrotullues;
• shpërndan ngarkesat radiale dhe boshtore që vijnë nga rrota në bosht dhe pezullimin e makinës (dhe anasjelltas);
• shkarkon boshtin e boshtit të boshtit lëvizës.

Në makinat Nissan Qashqai, jeta mesatare e kushinetave varion nga 60 në 100 mijë kilometra.

Drejtimi i një makine me kushinetë të rrotës së keqe është mjaft e rrezikshme. Në raste të tilla, rreziku i humbjes së kontrollit dhe trajtimit të makinës në pistë rritet.

Simptomat e mosfunksionimit të nyjeve

Fakti që pronari i makinës së shpejti do të duhet të zëvendësojë kushinetën e rrotës me një Nissan Qashqai mund të tregohet nga shenja të tilla si:

• zhurmë e shurdhër me një shpejtësi prej 40-80 km / orë nga ana e mosfunksionimit;
• dridhje e timonit, mbytjes dhe trupit pa arsye objektive;
• gunga të çuditshme në pezullim;
• duke e lënë makinën anash kur vozitni (pothuajse njësoj si me një shtrirje të gabuar të rrotave);
• kërcitje, "gurgullimë", tinguj të tjerë të jashtëm nga ana e gabuar.

Simptoma më e rëndësishme dhe e zakonshme që tregon dështimin e kushinetës është një zhurmë monotone rrotullimi që rritet me shpejtësi. Disa pronarë makinash e krahasojnë atë me zhurmën e një motori reaktiv.

Diagnostics

Ju mund të përcaktoni se nga cila anë dëgjohet tingulli i pakëndshëm gjatë lëvizjes së makinës, ndryshimeve periodike të shpejtësisë, kthesave dhe frenimit. Pronarët me përvojë të Nissan Qashqai pohojnë se ju mund të përcaktoni anën e gabuar kur ktheni kthesën. Besohet se kur ktheheni në drejtimin "problem", gumëzhima zakonisht bëhet më e qetë ose zhduket.

Për të vlerësuar me dorë shtrirjen dhe natyrën e problemit, mund të bëni sa më poshtë:

•  vendosni makinën në një sipërfaqe të sheshtë;
• duart e kthejnë timonin vertikalisht në pikën e sipërme.

Konsumimi i dukshëm i rrotave dhe një zhurmë e çuditshme bluarjeje pothuajse gjithmonë tregojnë konsumimin e kushinetave të rrotave.

Ju gjithashtu mund të merrni informacion më të saktë të gjendjes së nyjeve si kjo:

•  një fole është instaluar nga ana e makinës që diagnostikohet, makina është ngritur;
•  rrotulloni timonin, duke i dhënë përshpejtimin maksimal.

Nëse gjatë rrotullimit dëgjohet një kërcitje ose tinguj të tjerë të jashtëm nga ana e timonit, kjo tregon një mosfunksionim ose konsumim të kushinetës.

Automjetet me rrota të përparme mund të diagnostikohen në ashensor. Për ta bërë këtë, ngrini makinën, ndizni motorin, ndizni marshin dhe përshpejtoni rrotat në 3500-4000 rpm. Pas fikjes së motorit, një gumëzhimë, kërcitje ose kërcitje monotone do të dëgjohet nga ana e dëmtuar. Gjithashtu, prania e një problemi do të tregohet nga një reagim i dukshëm kur mbështillni dhe rrotulloni timonin.

Pjesë këmbimi

Nëse ky montim i pjesës së poshtme dështon, rekomandohen pjesë origjinale të Nissan. Përndryshe, mund të jenë të përshtatshme edhe produkte nga markat japoneze Justdrive dhe YNXauto, Optimal gjerman ose SKF suedez. Qendrat SKF VKBA 6996, GH 32960 janë të njohura me pronarët e Nissan Qashqai.

Procedura e zëvendësimit të qendrës së përparme

Zëvendësimi i qendrës së përparme përfshin hapat e mëposhtëm, përkatësisht:

1. rrotat e pasme të makinës janë të fiksuara me pykë;
2. ngrini pjesën e përparme të makinës, hiqni timonin;
3.  rregulloni diskun e frenave me një kaçavidë;
4. Zhvidhosni dadën e shpërndarësit;
5. Zhvidhosni raftin e kyçit të drejtimit;
6. Zhvidhosni dadën e bashkimit CV dhe hiqeni atë nga shpërndarësi;
7.  lironi kunjin e topit, hiqni kyçin e drejtimit;
8.  fshini qendrën e vjetër;
9. përdorni grushtin për të shtrënguar bulonat e qendrës.

Instalimi i një shpërndarësi të ri bëhet në rend të kundërt. Vizat SHRUS dhe të gjitha lidhjet me fileto rekomandohen të trajtohen me yndyrë ("Litol").

Ndërrimi i qendrës së pasme

Për të zëvendësuar qendrën e pasme, bllokoni rrotat e përparme të automjetit dhe hiqni timonin.

Më tej:

1. zhvisheni dhe hiqni kunjin e mbështjellësit nga dado e qendrës së rrotës;
2. zhvidhosni dadën e fiksimit;
3. hiqni diskun e frenave;
4. hiqni tufën e krahut të pezullimit;
5. duke prekur boshtin e makinës, kthejeni pak prapa;
6. hiqni shpërndarësin së bashku me mekanizmin e frenave të dorës dhe shkëputeni ato;
7.  instaloni një pjesë të re.

Montimi kryhet me kokë poshtë.

Për të zëvendësuar një kushinetë rrote në një Nissan Qashqai, ndiqni të njëjtat hapa për të hequr montimin. Kushineti hiqet (shtyhet) me një fishek, çekiç ose çekiç, pas së cilës instalohet një i ri.

Rekomandohet të përdorni kushineta origjinale Nissan për zëvendësim. Nëse kjo nuk është e mundur, shoferët me përvojë rekomandojnë përdorimin e komponentëve nga SNR, KOYO, NTN.