Zgjidhja e problemeve MAZ

Mjeshtrit e kompanisë sonë, të specializuar në diagnostikimin dhe riparimin e elektricitetit të automobilave të kamionëve MAZ, kanë përvojë të gjerë dhe njohin dobësitë në sistemet e kontrollit elektronik, pajisjet elektrike, instalimet elektrike, lidhësit, reletë dhe komponentët e tjerë të elektronikës dhe elektricitetit të automjetit. të këtij kamioni.

Furnizimi me energji elektrike dhe sistemi i ndezjes elektrike

Sistemi i energjisë i automjetit përbëhet nga dy burime: bateritë dhe një grup gjeneratori të rrymës alternative. Për më tepër, sistemi përfshin një numër stafetësh të ndërlidhur, një çelës baterie në tokë dhe një çelës kyç për matësat dhe motorin.

Sistemi elektrik i ndezjes përfshin bateri, një startues, një ndërprerës të masës së baterisë, një çelës instrumentesh kyçe dhe një startues, një pajisje pishtari elektrik (EFU), një ngrohës me avull të lëngshëm (PZhD) dhe stafetë të ndërmjetme.

Bateri të rimbushshme

Në automjetet MAZ janë instaluar bateri të tipit 6ST-182EM ose 6ST-132EM. Tensioni nominal i çdo baterie është 12 V. Dy bateri janë të lidhura në seri në makinë, gjë që rrit tensionin e funksionimit në 24 V.

Në varësi të kushteve të transportit të baterive me ngarkesë të thatë, ato mund të furnizohen pa elektrolit ose me elektrolit. Bateritë që nuk janë të mbushura me elektrolit duhet të vihen në gjendje pune përpara përdorimit dhe, nëse është e nevojshme, të mbushen me elektrolit të densitetit të korrigjuar.

Komplet gjenerator

Kompleti i gjeneratorëve GU G273A është një alternator me një njësi ndreqëse të integruar dhe një rregullator të integruar të tensionit (IRN)

Pas 50 km të drejtimit të makinës, dhe më vonë në çdo TO-000, është e nevojshme të hiqni GU nga motori, ta çmontoni atë dhe të kontrolloni gjendjen e kushinetave të topit dhe furçave elektrike. Kushinetat e dëmtuara dhe furçat e konsumuara keq duhet të zëvendësohen.

Fillues

Në automjetet MAZ, është instaluar një startues i llojit ST-103A-01.

Çelësi i shkëputjes së baterisë

Ndërprerësi i tipit VK 860B është krijuar për të lidhur bateritë me tokën e automjetit dhe për t'i shkëputur ato.

Pajisja elektrike me pishtar (EFD)

Pajisja shërben për të lehtësuar ndezjen e motorit në një temperaturë ambienti prej -5°C deri në -25°C.

Ngrohësi elektrik me pishtar nuk kërkon mirëmbajtje të veçantë. Mosfunksionimet që shfaqen në EFU eliminohen duke zëvendësuar elementin me defekt.

Pajisjet elektrike të parangrohësit

Gjatë funksionimit, kandela elektrike, ngrohësi termoelektrik, valvula solenoide e karburantit mund të dështojnë. Këto pajisje janë të pandashme dhe zëvendësohen kur dështojnë.

Çelësi i tranzistorit është bërë në elementë elektronikë, i mbyllur, nuk kërkon mirëmbajtje dhe nuk mund të riparohet.

Motori elektrik i njësisë së pompimit nuk shërbehet gjatë funksionimit. Duke qenë se motori elektrik nuk funksionon për një kohë të shkurtër, ai siguron që ngrohësi të funksionojë normalisht gjatë funksionimit të automjetit për disa kontrolle.

 

Kjo është interesante: karakteristikat teknike të kamionëve hale Minsk MAZ-5550 dhe modifikimet e kamionëve - ne i mbulojmë me radhë

Formacioni

Ne kryejmë shërbimin e elektricistëve për modelet e mëposhtme të kamionëve MAZ:

• MAZ-5440
• MAZ-6303
• MAZ-5551
• MAZ-4370

• MAZ-5336
• MAZ-5516
• MAZ-6430
• MAZ-5337

Shihni të gjithë gamën

• MAZ-6310
• MAZ-5659
• MAZ-4744
• MAZ-4782
• MAZ-103
• MAZ-6501
• MAZ-5549
• MAZ-5309
• MAZ-4371
• MAZ-5659

• MAZ-6516
• MAZ-5432
• MAZ-5309
• MAZ-6317
• MAZ-6422
• MAZ-6517
• MAZ-5743
• MAZ-5340
• MAZ-4571
• MAZ-5550

• MAZ-4570
• MAZ-6312
• MAZ-5434
• MAZ-4581
• MAZ-5316
• MAZ-6514
• MAZ-5549
• MAZ-500
• MAZ-5316
• MAZ-5334

Ne kryejmë shërbimin e pajisjeve të mëposhtme:

• Traktorë
• autobusë
• Rimorkio
• kamion plehrash
• Pajisjet speciale

 

Sistemet e ndriçimit dhe sinjalizimit të dritës

Sistemi i ndriçimit përfshin fenerët, fenerët, dritat e mjegullës, dritat e përparme dhe të pasme, dritat e mbrapa, ndriçimi i brendshëm dhe i trupit, ndriçimi i ndarjes së motorit, llambat dhe një sërë pajisjesh komutuese (çelsat, çelsat, reletë, etj.) .

Sistemi i sinjalizimit të dritës përfshin tregues drejtimi, sinjale frenimi, një shenjë identifikimi të trenit rrugor dhe pajisje për aktivizimin e tij.

 

Llojet e punëve dhe shërbimeve

 

• Diagnostifikimi në vend para blerjes
• Diagnostifikimi kompjuterik
• Riparimi i pajisjeve elektrike
• Zgjidhja e problemeve
• Ndihmë në rrugë
• Diagnostifikimi parandalues
• Riparimi i bllokut të siguresave

• Riparim i jashtëm
• Riparimi i sistemeve të kontrollit elektronik
• Riparimi i njësive të kontrollit
• Riparimi i instalimeve elektrike
• Prizë elektrike automatike
• Diagnostikimi në terren

 

Test dhe Matja

Makinat janë të pajisura me një matës shpejtësie, një kombinim instrumentesh, një matës presioni me dy pika, njësi kontrolli dhe llamba sinjalizuese, pajisje sinjalizuese që i tregojnë shoferit një gjendje ekstreme në një sistem të caktuar, një grup sensorësh, çelsash dhe çelsash.

 

Motorët MAZ

 

• YaMZ-236
• YaMZ-238
• YaMZ-656
• YaMZ-658
• OM-471 (nga Mercedes Actros)

• YaMZ-536
• YaMZ-650
• YaMZ-651 (zhvillimi nga Renault)
• Deutz BF4M2012C (Deutz)
• D-245
• Cummins ISF 3.8

 

Sistem alarmi me zë

Makinat janë të pajisura me dy sinjale zanore: pneumatike, të montuara në çatinë e kabinës dhe elektrike, të përbërë nga dy sinjale: ton i ulët dhe i lartë. U instalua gjithashtu një sinjalizues rele i zhurmës, që tregon një rënie të presionit të ajrit në qarqet e frenave dhe bllokimin e filtrave të ajrit dhe vajit të motorit, i cili përcaktohet nga ndryshimi i presionit kur filtrat janë të bllokuar.

 

Diagnostics

Ne kryejmë diagnostikimin e keqfunksionimeve, diagnostikimin parësor dhe diagnostikimin para blerjes, diagnostifikimin kompjuterik. Sistemi elektrik i një kamioni modern MAZ përdor një sistem kompleks elektronik të kontrollit të injektimit të motorit. Diagnostifikimi i sistemeve kryhet duke përdorur skanerin diagnostik DK-5, Ascan, EDS-24, TEXA TXT. Më shumë informacion në lidhje me këtë skaner diagnostikues mund të gjeni në seksionin e diagnostikimit.

 

Pajisje fakultative

Pajisjet shtesë përfshijnë pajisje elektrike që shërbejnë fshirëset e xhamit, një sistem ngrohjeje dhe ajrimi për ndarjen e pasagjerëve.

Motorët e fshirëseve dhe sistemet e ngrohjes nuk kërkojnë mirëmbajtje gjatë funksionimit.

 

Sistemet elektronike të kontrollit MAZ

 

• Blloko YaMZ M230.e3 GRPZ Ryazan
• YaMZ Common Rail EDC7UC31 BOSCH № 0281020111
• D-245E3 EDC7UC31 BOSH # 0281020112
• Njësia e kontrollit Actros PLD MR
• Njësia e kontrollit të lëvizjes Actros FR
• ECU Deutz BOSCH Nr 0281020069 04214367
• Cummins ISF 3.8 № 5293524 5293525

 

modifikim

Fabrika e Automobilave në Minsk prodhoi disa variante të një kamioni prej druri:

1. Një nga versionet e para është modeli 509P, i cili u furnizua klientëve për vetëm 3 vjet (që nga viti 1966). Makina përdori një bosht të përparmë me ingranazhe planetare në shpërndarës. Transmetimi përdor një tufë të thatë me 1 disk pune.
2. Në vitin 1969, në transportues u instalua një makinë e modernizuar e modelit 509. Makina u dallua nga një skemë e modifikuar e tufës, raportet e modifikuara të marsheve në kutinë e transferimit dhe kutinë e marsheve. Për të thjeshtuar dizajnin, rrotat cilindrike filluan të përdoren në boshtin e përparmë. Përmirësimet e dizajnit bënë të mundur rritjen e kapacitetit mbajtës me 500 kg.
3. Që nga viti 1978, filloi prodhimi i MAZ-509A, i cili mori modifikime të ngjashme me versionin bazë të kamionit. Për arsye të panjohura, makinës nuk iu dha një emërtim i ri. Ndryshimi i jashtëm ishte transferimi i fenerëve në parakolpin e përparmë. Një grilë e re dekorative u shfaq në kabinë me llamba të kombinuara në fishekë në vend të vrimave për fenerët. Makina e frenave mori një qark të veçantë të boshtit të lëvizjes.

 

Simptomat e mosfunksionimit

• Dritat e pasme nuk do të ndizen
• Furra nuk funksionon
• Fenerët me rreze të ulët jo të ndezur
• Fenerët me rreze të gjatë jo të ndezur
• Ngritja e trupit nuk funksionon
• Çeku mori flakë
• Nuk ka përmasa
• gabim i imobilizatorit
• Fshirësit nuk funksionojnë
• Sensorët e presionit të ajrit nuk funksionojnë
• Gryka mbushëse
• Lexime të pasakta të shpejtësisë
• Nuk ka fuqi për të tërhequr
• Motori Troit
• Drita e presionit të vajit është ndezur
• Dimensionet nuk ndizen
• Бесплатно
• Drita e ndalimit nuk fiket

• Tahografi nuk funksionon
• Treguesi i karikimit është i ndezur
• gabime kompjuterike
• Siguresa e ndezur
• Dritat e ndalimit nuk funksionojnë
• Testi i ndezjes nën ngarkesë
• Gjysmat që mungojnë
• Niveli i dyshemesë nuk funksionon
• Rrathët e Humbur
• Nuk i përgjigjet gazit
• Nuk fillon
• Motori nuk rrotullohet
• Mos fitoni vrull
• Ora me zile nuk funksionon
• Mos qëlloni
• Shpejtësitë nuk përfshihen
• Tërheqja e humbur

Më poshtë është një listë e keqfunksionimeve të kamionëve MAZ, të cilat eliminohen nga zotërit tanë:

Shfaq listën e gabimeve

• instalime elektrike
• холодильник
• imobilizues
• sistemet e vetë-diagnostikimit në bord
• panel
• dritë dhe alarm
• Sistemet e pastrajtimit të EGR
• sistem frenimi me ABS
• sistemi i karburantit
• sistemet e transmetimit të të dhënave dixhitale të shumëfishta (informacioneve) autobus CAN (Kan
• sistemet e kontrollit të trafikut
• kambio (marshi), ZF, kambio automatike, cruise control
• sistemet e karikimit dhe furnizimit me energji elektrike
• Pajisje elektrike
• fshirëse xhami, rondele
• njësitë e kontrollit elektronik (ECU)
• sistemet e ngrohjes dhe komoditeti i brendshëm
• sistemet e menaxhimit të motorit
• instalimi i bllokut të shpërndarjes
• pajisje shtesë, ngritje bishti
• vigjilent
• sistemet e kontrollit të pezullimit të ajrit, niveli i tokës
• sistemi hidraulik
• sistemet e nisjes
• përfshirje

Blloku: 7/9 Numri i karaktereve: 1652

Burimi: https://auto-elektric.ru/electric-maz/

Blloku i montimit MAZ - BSK-4

Në sistemin elektrik të automjeteve moderne MAZ-6430, përdoret një bllok montimi i siguresave dhe stafetë (njësia e sistemit në bord) të markës BSK-4 (TAIS.468322.003) e prodhuar nga uzina e Minskut e MPOVT OJSC. Dizajni i bllokut të montimit për montimin e komponentëve elektronikë, releve dhe siguresave përdor një bord qarku të printuar me shumë shtresa. Në rast të qarqeve të shkurtra në instalimet elektrike dhe parzmoret e energjisë të makinës, njësia dështon. Mund të përdoret gjithashtu një analog i BSK-4 i quajtur BKA-4.

Specialistët tanë kryejnë riparimin e bllokut të montimit BSK-4 në rast të defekteve në një tabelë të qarkut të printuar me shumë shtresa. Nëse riparimi nuk është i mundur, kërkohet zëvendësim. Për të shmangur dështimin e bllokut të montimit BSK-4, është e nevojshme para së gjithash të monitorohet pajtueshmëria me vlerësimet e siguresave, si dhe gjendja e instalimeve elektrike të kamionit.

Elektrika automatike (elektrike) dhe elektronika e një makine MAZ kanë karakteristikat, disavantazhet dhe avantazhet e tyre, dhe këto karakteristika duhet të merren parasysh kur përdorni një kamion MAZ. Një mjeshtër i specializuar në riparimin e sistemeve elektrike të automjeteve MAZ ka përvojë të gjerë në riparimin e sistemeve elektrike të automjeteve (elektricistëve) dhe njeh dobësitë e sistemeve elektrike të automjeteve MAZ. Aftësitë dhe eksperienca janë shumë të rëndësishme në punën e një mekaniku të mirë makinash (elektricisti) në rrugë për të minimizuar humbjet financiare të klientit për shkak të ndërprerjes.

 

Diagnostikimi kompjuterik MAZ

Diagnostifikimi në kohë kompjuterik i një kamioni ju lejon të identifikoni shkakun e dështimit në funksionimin e komponentëve, mekanizmave dhe ofron mënyrën më optimale për ta eliminuar atë. Puna diagnostike me cilësi të lartë ju lejon të vlerësoni në mënyrë objektive informacionin e marrë.