Imobilizuesi është i prishur - çfarë të bëni?

Një imobilizues është një sistem sigurie në një makinë që parandalon ndezjen e motorit. Kjo ndodh kur përdorni çelësin e gabuar ose zëvendësoni një nga komponentët e sistemit. Një imobilizator i prishur bllokon sistemin dhe parandalon që motori të fillojë edhe me çelësin origjinal. Sigurisht, e njëjta gjë nuk prishet gjithmonë në të. W një imobilizator i dëmtuar, por simptomat zakonisht janë probleme me ndezjen e motorit. Si ta zgjidhim problemin?

Simptomat e dështimit të imobilizatorit - si të dalloni se çfarë është thyer?

Kur ky sistem dështon, më shpesh dëmtohen këto:

•  transponder;
• pajisje kontrolli. 

Si të zbuloni se çfarë është dëmtuar? Praktika tregon se një imobilizues i dëmtuar në çelës është përgjegjës për imobilizimin e makinës. Ai përmban transponderin e përmendur më parë. Kjo është një pllakë e vogël që përmban një kod që ju lejon të filloni njësinë e makinës.

Imobilizatori i dëmtuar - simptoma të një mosfunksionimi

Kur i afroheni imobilizatorit në njësinë e kontrollit ose futni çelësin në ndezës, kontrollohet numri i ruajtur në çelës. Nëse numri është i koduar në procesor, do të keni mundësi të ndizni ndezjen dhe të filloni motorin. Çfarë duhet të bëni me një imobilizues të dëmtuar? Simptomat përfshijnë fillimin e vështirë ose të pamundur двигатель. Njësia fiket pas një ose dy sekondash dhe drita e imobilizatorit pulson. Ndonjëherë makina nuk ndizet fare.

Mosfunksionimi i imobilizatorit - simptoma të një njësie kontrolli të dëmtuar

Si mund të jeni i sigurt se çelësi është i keq? Mënyra më e lehtë për ta kontrolluar këtë është me një çelës rezervë. Nëse makina fillon normalisht me të, atëherë transponderi në çelësin e vjetër duhet të zëvendësohet. Çfarë duhet të bëni nëse imobilizatori nuk funksionon pavarësisht nga çelësi që përdorni? Atëherë ka të ngjarë të përballeni me riparime më të shtrenjta dhe më shumë komplikime. Dëmtimi i njësisë së kontrollit zakonisht kërkon zëvendësimin e tij. Dhe kjo kërkon shumë përpjekje dhe para.

Imobilizuesi është i prishur - çfarë të bëni në rast të një mosfunksionimi?

Simptomat e një imobilizatori të prishur tashmë janë të njohura për ju, por kjo nuk e ndryshon faktin që keni mbetur me një makinë të imobilizuar. Çfarë duhet të bëni atëherë? Së pari, kërkoni një çelës rezervë. Nëse e keni me vete (zakonisht diku në shtëpi), vendoseni në ndezësin dhe përpiquni të ndizni makinën. Me një imobilizues të thyer, simptoma kryesore është zakonisht një transponder i dëmtuar. Nëse arrini të përdorni me sukses çelësin rezervë, atëherë jeni në shtëpi. 

Imobilizatori i dëmtuar në çelësin rezervë - çfarë është më pas?

Por, çka nëse makina nuk i përgjigjet çelësit të dytë? Na vjen keq, por ju keni një problem të madh. Në parim, nuk mund të bëhet pa vizituar një punëtori profesionale. Fatkeqësisht, në rastin e një makine më moderne, vetëm një qendër shërbimi e autorizuar mund të ndihmojë. Pse është gjithçka kaq e vështirë? Një imobilizues i dëmtuar zakonisht është fajtor për njësinë e kontrollit ose një element tjetër të sistemit kundër vjedhjes. Dhe nëse nuk mund ta ndizni makinën, si duhet ta çoni në punishte? Ju duhet të gjeni një kamion tërheqës që do ta dorëzojë makinën në adresën që keni specifikuar.

Imobilizatori i dëmtuar dhe nevoja për riparim

Nëse defekti nuk është në anën e transponderit, nuk do të mund ta nisni makinën në asnjë mënyrë. Një imobilizator i dëmtuar me simptoma mund t'ju shqetësojë, sepse nuk do të reagojë në asnjë mënyrë ndaj rrotullimit të çelësit. Kërkohet riparim. Pas diagnostikimit të një mosfunksionimi, specialisti do të heqë qafe pjesën e dëmtuar dhe do të prezantojë elementët e rinj të nevojshëm. Në rast të zëvendësimit të pjesëve të sistemit kundër vjedhjes, është e nevojshme të kodohen çelësat. Kostoja e gjithë operacionit mund të kalojë 100 euro. Nëse përdorni shërbimet ASO, mos u habisni nga një faturë edhe për disa mijëra zloti.

Ku të riparoni një imobilizues të thyer në një makinë?

A është e mundur të ndërmerren riparime dhe të shmangen kostot kaq të larta? Kjo është praktikisht e pamundur, sepse do t'ju duhet gjithashtu të kodoni një çelës të ri. Vetëm atëherë procesori mund të japë akses në motor. Transponderi i ri nuk ka një kod të ruajtur, kështu që ju duhet ta caktoni atë sipas kodit të ruajtur në njësinë e kontrollit. Pastaj ju duhet softuer për të redaktuar përmbajtjen e kompjuterit tuaj. Pa këtë, çelësi i ri do të shfaqë simptoma të një imobilizuesi të dëmtuar.

Zgjidhni një specialist të besueshëm

Duhet të vizitoni një servis makinash. Mendoni me kujdes se kë zgjidhni të riparoni. Me akses në një kompjuter, një mekanik mund të programojë çdo numër çelësash. Dhe kjo rezulton në rastin më të keq, kur palët e treta fitojnë akses në makinën tuaj. Pra, zgjidhni një specialist të provuar nëse nuk përdorni ASO.

Siç mund ta shihni, situata është e rëndë kur imobilizatori në makinë është i dëmtuar. Simptomat nuk duhen nënvlerësuar, sepse atëherë nuk do të jeni në gjendje të drejtoni një makinë. Sigurohuni që keni një çelës rezervë dhe përpiquni të ndizni motorin. Nëse kjo nuk ju ndihmon, do t'ju duhet të vizitoni punëtorinë dhe të riprogramoni sistemin.