Sa kushton për të karikuar një Tesla 3 në shtëpi? në superngarkues? në stacionin Greenway? Ne llogarisim [viti 2019] • ELEKTROINXHINJE

Sa kushton karikimi i plotë i një automjeti elektrik Tesla? Cilat janë kostot e energjisë elektrike të një Tesla Model 3 kundrejt kostove të karburantit të një makine me djegie të brendshme? Sa kushton për të karikuar një Tesla 3 në shtëpi dhe sa për një Supercharger sipas tarifave më të fundit të prezantuara në 2019? Le të përpiqemi të numërojmë.

Përmbajtje

• Kostoja e tarifimit të Tesla Model 3 në Poloni
  • Më e lira: shtëpi në tarifën G12 ose një nga variantet e saj (G12w, G12as)
  • Lirë: shtëpi me tarifën G11 (0,62 PLN / kWh *)
  • Mjaft e lirë: në supermbushësit Tesla (1,24 PLN / kWh)
  • Më e shtrenjta: në stacionet e karikimit Greenway (PLN 2,19 / kWh)
  • Përmbledhje

Varianti i parë i Tesla 3 në Poloni ka të ngjarë të jetë Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD) dhe Tesla Model 3 Performance. Nga ana tjetër, në maj Tesla Model 3 Mid Range mund të dorëzohet në Evropë. Të dhënat teknike të këtyre automjeteve, të cilat janë të rëndësishme për pjesën e mëtejshme të llogaritjeve:

• Tesla Model 3 me motor të dyfishtë / shpejtësi: kapaciteti i baterisë 75 kWh, gamë reale kur vozitni ngadalë në mot të mirë: rreth 500 / rreth 450 kilometra (Burimi: Tesla Model 3 Performance Real Mileage - Bjorn Nyland TEST [YouTube]) dhe në 120 km/h afërsisht 420 / afërsisht 400 km.
• Gama e mesme e Tesla Model 3: kapaciteti i baterisë 62 kWh, gamë reale kur vozitni ngadalë në mot të mirë: rreth 420 kilometra, dhe me 120 km/h rreth 330 km (të dhënat e vlerësuar).

Supozojmë se makina është duke u ngarkuar:

• në stacionet Greenway duke përdorur CCS,
• në superngarkues,
• дома

... dhe se çmimi i karburantit është 4,7 PLN për litër.

Më e lira: shtëpi në tarifën G12 ose një nga variantet e saj (G12w, G12as)

Meqenëse dredhia e uljes artificiale të çmimeve të energjisë në Poloni nuk ka përfunduar ende, ne nuk e dimë se cilat do të jenë çmimet përfundimtare të energjisë elektrike në vitin 2019. Prandaj, supozojmë se po përdorim tarifën G12 në shtëpi në një nga opsionet më të lira: çmimi i energjisë elektrike është 0,42 zł / kWh.... Sigurisht, gjatë karikimit, marrim parasysh humbjet në karikues dhe ngrohjen ose ftohjen e baterisë, që supozojmë se është rreth + 8 për qind.

Me këto paralajmërime, ne mund të llogarisim koston e tarifimit të një Tesla 3 në shtëpi:

• Tesla Model 3 Performance (makinë me parametra më të mirë se Audi RS4 dhe BMW M3)
  • 34 PLN për një karikim të plotë të baterisë,
  • 7,6 zł / 100 km kur vozitni ngadalë (“përpjekja për të mbajtur 90-100 km/h” ose “ngarje nëpër qytet”), që korrespondon me 1,6 litra benzinë ​​për 100 km.
  • 8,5 PLN / 100 km në 120 km / orë, që korrespondon me 1,8 l / 100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor (makinë me parametra të ngjashëm me Audi S4 dhe BMW 330i)
  • 34 PLN për një karikim të plotë të baterisë,
  • 6,8 PLN / 100 km kur vozitni ngadalë, që korrespondon me 1,4 l / 100 km,
  • 8,1 PLN / 100 km në 120 km / orë, që korrespondon me 1,7 l / 100 km.
• Tesla Model 3 me gamë të mesme
  • 28,1 PLN për një karikim të plotë të baterisë,
  • 6,7 PLN / 100 km kur vozitni ngadalë, që korrespondon me 1,4 l / 100 km,
  • 8,5 PLN / 100 km në 120 km / orë, që korrespondon me 1,8 l / 100 km (vlerat treguese).

Koment: Makina premium D do të na kushtojë më pak se skuterët më efikas të karburantit me energji gazi. Me siguri do të ketë transport publik në pjesën e pasme me bileta mujore.

Lirë: shtëpi me tarifën G11 (0,62 PLN / kWh *)

^{*) vlera e parashikuar}

Kostoja e karikimit të një makine elektrike në shtëpi do të jetë e ulët, edhe nëse nuk duam të ndryshojmë tarifën për "vikend të lirë" (G12w) ose "anti-smog" (G12as). Nëse qëndrojmë në tarifën G11, Çmimet e energjisë elektrike në vitin 2019 do të rriten mesatarisht në 0,62 zł / kWh.karikimi dhe drejtimi i Tesla Model 3 do të na kushtojë:

• Performanca e Tesla Model 3
  • 50,2 PLN për një karikim të plotë të baterisë,
  • 11,2 PLN / 100 km kur vozitni ngadalë ("Përpiqem të mbaj 90-100 km / orë" ose "Unë ngas nëpër qytet"), që korrespondon me 2,4 litra benzinë ​​për 100 km,
  • 12,6 PLN / 100 km në 120 km / orë, që korrespondon me 2,7 l / 100 km.
• Tesla Model 3 me motor të dyfishtë
  • 50,2 PLN për një karikim të plotë të baterisë,
  • 10 PLN për 100 km kur vozitni ngadalë, që korrespondon me 2,1 l / 100 km.
  • 12 PLN / 100 km në 120 km / orë, që korrespondon me 2,5 l / 100 km.
• Tesla Model 3 me gamë të mesme
  • 41,5 PLN për një karikim të plotë të baterisë,
  • 9,9 PLN për 100 km kur vozitni ngadalë, që korrespondon me 2,1 l / 100 km.
  • 12,6 PLN / 100 km në 120 km / orë, që korrespondon me 2,7 l / 100 km.

Koment: Pra, mund të shohim që edhe me karikimin me tarifën më të shtrenjtë G11, drejtimi i një sedani të rehatshëm të klasës D do të na kushtojë pothuajse njësoj si një udhëtim me një skuter me benzinë ​​cilësore me një motor ekonomik 125cc. Shihni me injeksion elektronik. Këto parametra të djegies janë të paarritshme në një makinë me një motor me djegie të brendshme.

Mjaft e lirë: në supermbushësit Tesla (1,24 PLN / kWh)

Avantazhi i supermbushësve Tesla është se ne nuk duhet të llogarisim për asnjë humbje (shih paragrafin Greenway): ne paguajmë për energjinë që shkon në bateri. Pas rritjes së fundit dhe uljes së mëvonshme, kostot do të jenë si më poshtë:

• Performanca e Tesla Model 3
  • 93 PLN për një karikim të plotë të baterisë,
  • 20,7 zł / 100 km kur vozitni ngadalë (“përpjekja për të mbajtur 90-100 km/h” ose “ngarje nëpër qytet”), që korrespondon me 4,4 litra benzinë ​​për 100 km.
  • 23,3 PLN / 100 km në 120 km / orë, që korrespondon me 5 l / 100 km.
• Tesla Model 3 me motor të dyfishtë
  • 93 PLN për një karikim të plotë të baterisë,
  • 18,6 zł / 100 km kur vozitni ngadalë, që korrespondon me 4 litra benzinë ​​për 100 km.
  • 22,1 PLN / 100 km në 120 km / orë, që korrespondon me 4,7 l / 100 km.
• Tesla Model 3 me gamë të mesme
  • 79,9 PLN për një karikim të plotë të baterisë,
  • 18,3 zł / 100 km kur vozitni ngadalë, që korrespondon me 3,9 litra benzinë ​​për 100 km.
  • 23,3 PLN / 100 km në 120 km / orë, që korrespondon me 5 l / 100 km (llogaritjet e përafërta).

Koment: Pavarësisht rritjes së shpejtë të fundit të çmimeve të energjisë për Tesla Supercharger, ngasja është ende shumë ekonomike falë tyre. Arritja e një konsumi karburanti prej 4 litrash për 100 kilometra (Tesla Model 3 Dual Motor me një udhëtim të qetë) nuk është e lehtë për t'u arritur në një makinë të segmentit C, dhe ne nuk kemi parë ende një rezultat të tillë në një makinë të segmentit D.

> Tesla rrit çmimet në stacionet e karikimit. Supozojmë: ky nuk është udhëtimi i fundit

Më e shtrenjta: në stacionet e karikimit Greenway (PLN 2,19 / kWh)

Pas lidhjes së automjeteve me prizën e karikimit të shpejtë të stacionit Greenway Polska, sot [= janar 2019] automjeti do të karikohet me 43–44 kW. Kështu, në 45 minuta do të marrim maksimumi 33 kWh energji nga stacioni. Me normën më të thjeshtë, do të kushtojë 72,3 PLN. Rregulluar për rreth 3 për qind të humbjeve: 74,4 zł.

Po të donim karikoni plotësisht bateritë – gjë që zakonisht nuk bëhet sepse karikimi mbi 80 përqind procesi ngadalësohet ndjeshëm, kështu që do të tarifohemi shtesë për të kyçur karikuesin – do të duhet ta bëjmë këtë në 2-3 seanca. Megjithatë, duke supozuar se ne vendosim të angazhohemi në një gjimnastikë të tillë, kostot janë si më poshtë (duke marrë parasysh humbjet prej 3 përqind):

• Performanca Tesla Model 3: PLN 169,2,
• Tesla Model 3 me motor të dyfishtë (AWD me rreze të gjatë): 169,2 motor,
• Tesla Model 3 me varg të mesëm: 139,9 PLN.

> Lista e re e çmimeve Greenway 2019: Rritja e 16% dhe abonimet

Duke marrë parasysh distancat e mundshme, udhëtimi do të na kushtojë:

• Performanca e Tesla Model 3:
  • 37,6 PLN / 100 km kur vozitni ngadalë ("Përpiqem të mbaj 90-100 km / orë" ose "Unë ngas nëpër qytet"), që korrespondon me 8 litra benzinë ​​për 100 km.
  • 42,3 PLN / 100 km në 120 km / orë, që korrespondon me 9 litra benzinë ​​për 100 km.
• Tesla Model 3 me motor të dyfishtë:
  • 33,8 PLN / 100 km kur vozitni ngadalë, që korrespondon me 7,2 litra benzinë ​​për 100 km.
  • 40,3 zł / 100 km kur vozitni me një shpejtësi prej 120 km / orë, që korrespondon me 8,6 litra benzinë ​​për 100 km.
• Tesla Model 3 në rangun e mesëm:
  • 33,3 zł / 100 km kur vozitni ngadalë, që korrespondon me 7,1 litra benzinë ​​për 100 km.
  • 42,4 PLN / 100 km me një shpejtësi prej 120 km / orë (vlerat treguese).

Koment: Nuk ka asgjë për të fshehur, përdorimi i stacionit Greenway duhet të jetë përjashtim, jo ​​rregull për pronarët e Tesla 3. Kostoja e drejtimit do të jetë e ngjashme me koston e drejtimit me benzinë.

Përmbledhje

Kur karikoni një Tesla 3 në shtëpi, kostot e energjisë ("karburantit") të këtij automjeti ndryshe të madh janë më të ulëta ose afër kostove të përdorimit të një skuteri 125cc. Cm.³ ose me transport publik. Ne mund të ngasim mijëra kilometra në muaj dhe nuk do ta ndiejmë atë në portofolin tonë - do ta ndiejmë 3-4 herë më lirë se sa nëse do të donim t'i kalonim këto distanca me një makinë me djegie të brendshme..

> Pse Tesla po i jep fund programit të referimit? Ndoshta për faktin se 80+ autostrada u dhuruan falas. Jerzy ishte më i afërti me Poloninë

Kur karikojmë me supermbushës, kostot tona do të rriten në koston e karburantit të një makine të klasit C me një motor ekonomik dizel ose LPG. Nëse do të shkojmë në një turne me pagesë në shtëpi - pse jo? – Nafta dhe LPG duhet të mbeten në trup.

Megjithatë, kur karikojmë vetëm në stacionet Greenway, ne do të paguajmë pothuajse njësoj si për një automjet me djegie të brendshme me madhësi të ngjashme. Pra, nëse karikuesi Greenway është mënyra jonë e vetme për të ngarkuar baterinë, blerja e një Tesla Model 3 dhe ndonjë makine elektrike nuk ka shumë kuptim.

Imazhi fillestar: American Tesla Model 3 i kyçur në një stacion karikimi në shtëpi (c) Djaloshi i përulur nga Tesla / YouTube

Kjo mund t'ju interesojë: