Sistemet e sigurisë. Kjo është për të ndihmuar shoferët.
Makinat janë gjithnjë e më shumë në gjendje të rregullojnë shpejtësinë e tyre, të frenojnë në rast rreziku, të qëndrojnë në korsi dhe të lexojnë sinjalistikën rrugore. Këto teknologji jo vetëm që e bëjnë jetën më të lehtë për shoferët, por gjithashtu ndihmojnë në parandalimin e shumë aksidenteve të rrezikshme.
Megjithatë, ato duhet të përdoren me mençuri dhe në përputhje me udhëzimet dhe rekomandimet e prodhuesit. Ndërkohë, studimet tregojnë se një në dhjetë shoferë do të joshet të… të marrë një sy gjumë* kur përdorin sisteme të tilla.
Makinat plotësisht autonome nuk janë ende të lira për të vozitur në rrugët publike. Megjithatë, makinat e paraqitura në showroom janë të pajisura me shumë teknologji që janë një hap drejt një automjeti që lëviz pa pjesëmarrjen e shoferit. Deri më tani, këto zgjidhje mbështesin personin pas timonit dhe nuk e zëvendësojnë atë. Si duhet t'i përdorni ato për të përmirësuar sigurinë tuaj?
Makina do të mbajë një distancë të sigurt dhe do të frenojë nëse është e nevojshme
Kontrolli aktiv i lundrimit mund të bëjë më shumë sesa të mbajë një shpejtësi konstante të zgjedhur. Falë tij, makina mban një distancë të sigurt nga makina përpara. Sistemi i avancuar teknologjik gjithashtu mund ta ndalojë plotësisht automjetin dhe të fillojë të lëvizë, gjë që është veçanërisht e dobishme në bllokimin e trafikut.
Ndihma aktive e frenimit të urgjencës zbulon çiklistët dhe këmbësorët për të paralajmëruar shoferin për një situatë të rrezikshme nëse është e nevojshme dhe për të frenuar automjetin nëse është e nevojshme.
Lexoni gjithashtu: Poznań Motor Show 2019. Premierat e makinave në ekspozitë
Monitorimi, mirëmbajtja e korsisë dhe asistenca për ndryshimin e korsisë
Ndihma për mbajtjen e korsisë zvogëlon rrezikun e aksidenteve në autostrada ose autostrada ku largimi nga korsia është një nga shkaqet e zakonshme të aksidenteve. Sistemi paralajmëron shoferin dhe korrigjon trajektoren nëse automjeti fillon të kalojë korsinë pa ndezur sinjalin e kthesës, për shembull, nëse shoferi bie në gjumë gjatë vozitjes. Makinat moderne ju ndihmojnë gjithashtu të ndryshoni korsinë në mënyrë të sigurt me sistemet e monitorimit të pikave të verbër.
Paralajmërim i tejkalimit të shpejtësisë
Shpejtësia është një nga shkaqet më të zakonshme të aksidenteve në trafik. Tani, falë kamerës, makina mund të paralajmërojë shoferin për kufirin e shpejtësisë në vend dhe të sugjerojë shpejtësinë e duhur.
Dremitja dhe dërgimi i mesazheve gjatë vozitjes janë ende të paligjshme
Megjithëse sistemet e asistencës në drejtimin e automjetit janë krijuar për të përmirësuar sigurinë rrugore, studimet kanë treguar se disa shoferë nuk janë të pamatur në përdorimin e këtyre funksioneve. Shumë të anketuar pranuan se duke përdorur këtë teknologji ata do të ishin të gatshëm të shkonin kundër ligjit dhe rekomandimeve të prodhuesve dhe mesazheve (34%) ose të bënin një sy gjumë gjatë vozitjes (11%)*.
Teknologjitë moderne na afrojnë me epokën e makinave autonome, por përdorimi i sistemeve të ndihmës në drejtimin e automjetit nuk duhet të ndikojë në vigjilencën e shoferit. Ai duhet të mbajë ende duart në timon, të vëzhgojë me vëmendje rrugën dhe të sigurojë përqendrim maksimal në aktivitetin që po bën”, thotë Zbigniew Veseli, Drejtor i Autoshkollës Renault.
* #TestingAutomation, Euro NCAP, Global NCAP i Thatcham Research, 2018 г.
Shihni gjithashtu: mazda 3 i ri
